BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію? / Вибір автомобіля

Ґоцул | V.I.P

BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

21 октября 2026 в 21:51

Розглядаю 15-16 року недорогу ,до 9 т баксів. Хочу поміняти дружині з пижа 107. Хто що думає? Саме гібрид з маленьким бензобаком. Там взагалі батерейки тих років ще живі?

Alex_524 | опытный писатель

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: Ґоцул] 22 октября 2026 в 00:19

Ґоцул 21.10.2026 21:51 пишет:

Розглядаю 15-16 року недорогу ,до 9 т баксів. Хочу поміняти дружині з пижа 107. Хто що думає? Саме гібрид з маленьким бензобаком. Там взагалі батерейки тих років ще живі?

Як на мене дуже цікава автівка. Електричка, але без недоліків електрички, з майже необмеженим запасом ходу. Ну і взагалі мені I3 подобається в її ціновому діапазоні, навіть без REX. Але я 2017 рік пару місяців тому продав майже за 14, то не знаю як купувати за 9.
В мене зараз стоїть 14-го року, залишок батареї 70 відсотків, скоро буде у продажу. Але скоріш за все теж буде більш ніж 9.
За 9 2016 рік це под пригон - тоді реально.
P.S. З бітками потрібно дуже обережно (усі І3) - там несуща частина кузову карбонова - нормально не ремонтується.

Змінено Alex_524 (00:28 22/10/2026)

Ґоцул | V.I.P

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: Alex_524] 22 октября 2026 в 12:18

Alex_524 22.10.2026 00:19 пишет:

Ґоцул 21.10.2026 21:51 пишет:

Розглядаю 15-16 року недорогу ,до 9 т баксів. Хочу поміняти дружині з пижа 107. Хто що думає? Саме гібрид з маленьким бензобаком. Там взагалі батерейки тих років ще живі?

Як на мене дуже цікава автівка. Електричка, але без недоліків електрички, з майже необмеженим запасом ходу. Ну і взагалі мені I3 подобається в її ціновому діапазоні, навіть без REX. Але я 2017 рік пару місяців тому продав майже за 14, то не знаю як купувати за 9.
В мене зараз стоїть 14-го року, залишок батареї 70 відсотків, скоро буде у продажу. Але скоріш за все теж буде більш ніж 9.
За 9 2016 рік це под пригон - тоді реально.
P.S. З бітками потрібно дуже обережно (усі І3) - там несуща частина кузову карбонова - нормально не ремонтується.

Так я мав на увазі саме під пригін.

Alex_524 | опытный писатель

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: Ґоцул] 22 октября 2026 в 19:19

Ґоцул 22.10.2026 12:18 пишет:

Так я мав на увазі саме під пригін.

Тоді як на мене і автівіка цікава, і бюджет ОК. Але їх не так багато у продажу, треба грати щоб виграти гарний варіант.

andriy_z | member

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: Ґоцул] 22 октября 2026 в 22:40

Там не зовсім класичний гібрид, скоріше генераторна установка для заряду батареї на недовгі відстані:

В ответ на:

У версії i3 RangeExtender присутній 2-ох циліндровий 650 кубовий бензиновий двигун W20K06U0 I2 потужністю 34 к.с., котрий заряджає батареї, тим самим збільшуючи запас ходу до 300—340 км пробігу.

Імхо, або дивитись на дешевші 22кВт версію, або можливо ще докласти і взяти шось більш класичне.

seksinika | Супер писатель!

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: Ґоцул] 22 октября 2026 в 22:55

У меня их 5 штук было, все чистые электрички четыре 22кт и один 42кВт, машина позитивная и удобная в посадке, очень маневренная итд, гибрид там реализован установкой генератора, особо далеко с ним не поедешь, вернее поедешь но медленно, заряжать от него батарею можно только когда едешь и того генератора просто не хватает и машину толкать и батарею заряжать, потому едет машина на нем посредственно.

Лично я бы не покупала себе РЕКСа того, лучше чисто электрический привезти, скажем по бюджету 33кВт будет дешевле чем РЕКСик 22кВ., порт зарядный там 50кВт берет на быстрой зарядке и ели куда то разово доехать то вполне и без генератора можно.

Расход зима/лето там кардинально разный, летом 11кВт а зимою 25, у меня ай3с проезжал летом под 300 на заряде, а зимою +- 160, по 22кВт уже не помню но в районе 150/85.

Если нужен именно плагин-гибрид то лучше рассмотреть Шевроле Вольт или Хонду Кларити, но это уже конечно другой бюджет, а так машина очень позитивная и жене 100% понравится.

Alex_524 | опытный писатель

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: andriy_z] 22 октября 2026 в 23:01

а в чому саме проблема? Так, там RangeExtender а не просто гібрид. Під класичним не знаю що ви розумієте - їх дуже багато, вони різні за функціональністю. Сам цей розрахований на RangeExtender - тобто додатковий пробіг. Звичайна електричка, але додатковий пробіг за рахунок бензинового мотору. А кілометраж додаткового пробігу визначається паливним баком. Тобто спочатку звичайна електричка, а потім скільки палива льєш у бак на стільки і RangeExtender. Як на мене, найбільш вдала гібридна схема.

Alex_524 | опытный писатель

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: seksinika] 22 октября 2026 в 23:16

Прикріплені файли (0 завантажити)

Вот не согласен, Шевроле Вольт и Хонду Кларити очень интересен как гибрид, но это концепция "первые километры электричка, потом гибрид". У I3 концепция "электричка, но если нужно ехать дальше чем можем на электрике у нас встроенный генератор, мы доедем".
Если чисто технически смотреть на BMW I3, то очевидно что эта машина проектировалась именно как гибрид. То есть если поднять пол багажника и посмотреть на моторный отсек, то там не "прилеплен бензиновый мотор в гибридной версии" а именно "чего то тут совсем не хватает и электроустановка глупо сбоку" в чисто электро версии.

deniszed | Супер писатель!

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: Alex_524] 23 октября 2026 в 14:13

Купив i3 rex 33 kwh нещодавно якраз.
Ще толком не поїздив, бо їде вона криво як на мене.
Хоча всі кажуть, що рівно.

Поки в процесі вирішення проблеми, вже замінено:

6 з 8 сайлентблоків позаду
4 з 4 сайлентблоків попереду
шарові попереду
ліва опора двигуна
рульові тяги

залишилося ще 2 подушки (опори) двигуна (праву та задню) поміняти

serg99 | старый писатель

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: seksinika] 23 октября 2026 в 15:07

цікава тема і цікава автівка

можливо можете підказати, які роки випуску і комплектації в США є оптимальними і цікавими для покупки по ціна/якість?

serg99 | старый писатель

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: deniszed] 23 октября 2026 в 16:17

deniszed 23.10.2026 14:13 пишет:

Купив i3 rex 33 kwh нещодавно якраз.
Ще толком не поїздив, бо їде вона криво як на мене.
Хоча всі кажуть, що рівно.

Поки в процесі вирішення проблеми, вже замінено:

6 з 8 сайлентблоків позаду
4 з 4 сайлентблоків попереду
шарові попереду
ліва опора двигуна
рульові тяги

залишилося ще 2 подушки (опори) двигуна (праву та задню) поміняти

доречі, якщо я не помиляюся, то і в попередньому авто ви шукали істину, щось там було не так, Тесла Плейд, якщо я нічого не плутаю....
то дійсно вам такі авто попадаються, чи вам просто цікаво в авто замінити все, і потім виставляти на продаж?

deniszed | Супер писатель!

Re: BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

[Re: serg99] 23 октября 2026 в 16:43

serg99 23.10.2026 16:17 пишет:

deniszed 23.10.2026 14:13 пишет:

Купив i3 rex 33 kwh нещодавно якраз.
Ще толком не поїздив, бо їде вона криво як на мене.
Хоча всі кажуть, що рівно.

Поки в процесі вирішення проблеми, вже замінено:

6 з 8 сайлентблоків позаду
4 з 4 сайлентблоків попереду
шарові попереду
ліва опора двигуна
рульові тяги

залишилося ще 2 подушки (опори) двигуна (праву та задню) поміняти

доречі, якщо я не помиляюся, то і в попередньому авто ви шукали істину, щось там було не так, Тесла Плейд, якщо я нічого не плутаю....
то дійсно вам такі авто попадаються, чи вам просто цікаво в авто замінити все, і потім виставляти на продаж?

Мабуть, просто трохи довбанутий.
В плейд на пошук вібрацій було похоронено 6к за місяць. Не грн. Так і не знайшов, фактично. Змирився, скоріше так і потрібно було )

BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

BMW i3 чи варто розглядати гібридну версію?

Додаткова інформація

Модератор: