Для меня комфорт езды очень важен.
читал отзывы про Вектру C, так многие говорят что жесткая подвеска.
Неужели она более жесткая чем на Аккорде ?
Выбираю между вектрой и аккордом.
Для меня комфорт езды очень важен.
читал отзывы про Вектру C, так многие говорят что жесткая подвеска.
Неужели она более жесткая чем на Аккорде ?![]()
Выбираю между вектрой и аккордом.машины абсолютно разные, не в пользу опеля.
Для меня комфорт езды очень важен.
читал отзывы про Вектру C, так многие говорят что жесткая подвеска.
Неужели она более жесткая чем на Аккорде ?![]()
Выбираю между вектрой и аккордом.
Для меня комфорт езды очень важен.
читал отзывы про Вектру C, так многие говорят что жесткая подвеска.
Неужели она более жесткая чем на Аккорде ?![]()
эти машины не сравнимы, это я как бывший владелец Вектры Вам говорю. Проблем с ней у меня было...... Хонда - это вещь!
ИМХО - подвеска на Хонде пожестче. Но блин машина совсем другая.
Один такой вчера даже захотел со мной гоняться![]()
Один такой вчера даже захотел со мной гоняться![]()
А что смешного в том что с тобой захотели погоняться? Может ты правильных Аккордов не видел (стоковые не в счет)?
Возьми попробуй порвать CRX 1.6 без турбины.а че его рвать? он жеж не едет вообще. Его Аккорд 2.4 на ручке укатает што стоячего.
тюненный по двигу CRX едет очень ярко...как-никак 820 кг веса....а с 2,2 Tupe R есчо ярче...особенно если учесть, что 1,6 (160 л.с.) крутить без последствий можно в район 9500 по таху, а 2,2 до порядка 11000...или на российских форумах врут????какая разница куда его крутить можно? на время разгона посмотри да и все.![]()
крутить без последствий можно в район 9500 по таху, а 2,2 до порядка 11000...
форумы чаем не сракерские?