Внизу статьи находится много фотографий. Эргономика салона порадовала
http://auto.mail.ru/article?id=22067&rubric=137
Внизу статьи находится много фотографий. Эргономика салона порадовала![]()
...Эргономика салона порадовала![]()

...для включения заднего хода необходимо прожать рукой водительское сиденье (иначе не получается)...
Автомобиль уже не воспринимается как какая-то валкая баржа, у которой при проезде серьезных ям начинают стучать стойки. Инженеры АВТОВАЗа сказали, что они поставили новые пружины, изменили характеристики амортизаторов, установили задний стабилизатор, а передний сделали больше. Кроме того, сам кузов стал жестче. Конечно, для изучения управляемости автомобиля в различных условиях сочинского тест-драйва недостаточно, однако, по первым ощущениям, машина стала рулиться лучше «десятки», сохранив при этом неплохую плавность хода.
А вот коробка передач подкачала. Она работает не лучше, чем на «десятке». Передачи врубаются нечетко, для включения заднего хода необходимо прожать рукой водительское сиденье (иначе не получается), да и сделать это с первой попытки крайне сложно.
лучшего
?

Дизайн - отстой
Мне в последнее время кажется, что весь мировой автопром идет стопами АвтоВАЗа и ГАЗа. Линии машин становятся невыразительными, прямыми в угоду удешевления производства кузовных панелей. Посмотрев под углом спереди на новый хетч Honda Civic поневоле на ум приходит похожесть на 10-ку. Nissan Teana в лоб очень похожа мордой на Волгу. Та же куцесть морды.
В общем, за рубежом иногда тоже деньги тратят далеко не на собственно разработку машины, а на всякие откаты, маркетинг и пр., что к машине отношения не имеет.
Мне в последнее время кажется, что весь мировой автопром идет стопами АвтоВАЗа и ГАЗа. Линии машин становятся невыразительными, прямыми в угоду удешевления производства кузовных панелей. Посмотрев под углом спереди на новый хетч Honda Civic поневоле на ум приходит похожесть на 10-ку. Nissan Teana в лоб очень похожа мордой на Волгу. Та же куцесть морды.
В общем, за рубежом иногда тоже деньги тратят далеко не на собственно разработку машины, а на всякие откаты, маркетинг и пр., что к машине отношения не имеет.
Согласен, у нас до 10 было б нормально. Но больше 10К у.е. - перебор. Она сразу выскакивает за ценовой диапазон простеньких жоповозок. (ИМХО)
Пы.Сы.
Никогда не ругал ВАЗ, сам постоянно на нём езжу, но.... крик души млин...
Когда они сделают ОДИН ключ от дверей и замка зажигания??????![]()
...Эргономика салона порадовала![]()
"Порадовала" не то слово, просто поразила:
...для включения заднего хода необходимо прожать рукой водительское сиденье (иначе не получается)...

ВАЗ-как всегда, радует изысками...
Так все, сцуко, плотно подогнано, шо бардачок не закрывается
Нет, посмотри как козырьки к потолку подогнаны, торпедо, переключатели кнопки и тп...
Согласитесь, ланос нервно курит в коридоре...
Нет, посмотри как козырьки к потолку подогнаны, торпедо, переключатели кнопки и тп...
Согласитесь, ланос нервно курит в коридоре...
Согласитесь, ланос нервно курит в коридоре...

, ну то бишь не люблю, когда говорят абы что и абы как.
