и ещё. слышал, что есть ограничение на процент затемнения. только вот на какой?
если тема уже обсуждалась, то кинте ссылочку сюда
а то что-то не нашёл

стоит ли тонировать окна. Сильно ли обзорность ухудшается? Как ночью с тонироваными окнами - не очень мешает?

), что пришлось вслепую останавливаться 
стоит ли тонировать окна. Сильно ли обзорность ухудшается? Как ночью с тонироваными окнами - не очень мешает?
Если по уму тонироваться, к примеру 20-кой, то не мешает и не влияет и одни плюсы.
но перестроив глазки уже легко также вижу трассу сзади.
и ещё. слышал, что есть ограничение на процент затемнения. только вот на какой?
не беспокоит, в ухо солнце не печет.
Видок был зачетный.

+1
ЗЫ. На счет "водительского" загара. Ехали мы на двух машинках на море. Выехали ночью и еще пол дня. Так у знакомого машинка была не тонированная. Когда приехали, то у знакомого левая сторона (лицо, рука, плече) была загоревшая(точнее красная), а правая белая.Видок был зачетный.
![]()

Пленка металлизированная, черная, 20-ка.
стоит ли тонировать окна. Сильно ли обзорность ухудшается? Как ночью с тонироваными окнами - не очень мешает?
и ещё. слышал, что есть ограничение на процент затемнения. только вот на какой?
если тема уже обсуждалась, то кинте ссылочку сюда
а то что-то не нашёл![]()
Ночью можно звезды считать на небе смотря через тонировку.
Зато днем, практически ничего не видно в салоне. Пленка металлизированная, черная, 20-ка.
Правда от далнего сзади не спасает. Салон таки от солнца греется меньше и дольше прогревается. Как таковой "водительский" загарне беспокоит, в ухо солнце не печет.
Вид машинки намного красивее стал. ИМХО.
ЗЫ. На счет "водительского" загара. Ехали мы на двух машинках на море. Выехали ночью и еще пол дня. Так у знакомого машинка была не тонированная. Когда приехали, то у знакомого левая сторона (лицо, рука, плече) была загоревшая(точнее красная), а правая белая.Видок был зачетный.
![]()
т.е. чтоб пройти то нужно тонироваться не наглухо, а слегка?
т.е. чтоб пройти то нужно тонироваться не наглухо, а слегка?
Нет: чтобы пройти ТО - нужно вообще не тонироваться. Потому что прозрачность заводских стекол как раз на грани дозволенного вписывается в нормы. А ЛЮБАЯ пленка эту прозрачность зашкалит, и ТО ты уже не пройдешь (кроме как через ускорителей).
а чего ж тогда так много тонированных

а есть какой-то штраф? Т.е. бандиты с большой дороги (гайцы) могут придраться?
(Примечание: народ ездит и на тонированных машинах за границу, и у многих получается... у многих, но не у всех
).
Поэтому - только через ускорителя.
Интересная байка. Только стекло не пропускает ультрафиолет, не получится загореть через стекло.![]()