говорю - дуракНет. Это было в день ДР моего друга с корым я поехал в село отдыхать , мы поехали проведать отца в соседнее село и по дороге встретили его, "куковашвего" на обочине, оказалось что он слетел с дороги из-за одного гонсчига который вынудил его свернуть в кювет , дабы избежать лобовой. Вот и пришлось тянуть волгу до более оживленной дороги, что бы там уже словить какойто тягачь.
тебя под дулом пистолета заставили волгу практически волоком тащить или как?
говорю - дуракНет. Это было в день ДР моего друга с корым я поехал в село отдыхать , мы поехали проведать отца в соседнее село и по дороге встретили его, "куковашвего" на обочине, оказалось что он слетел с дороги из-за одного гонсчига который вынудил его свернуть в кювет , дабы избежать лобовой. Вот и пришлось тянуть волгу до более оживленной дороги, что бы там уже словить какойто тягачь.
тебя под дулом пистолета заставили волгу практически волоком тащить или как?
А пошел я на этот шаг, т.к. его убитое время это и мое время
Я вот не увидел ответ.
Максимум что светило мне до буксировки волги это замена сцепления ? на что я и попал или же можно поездить на нем и не бояться что я с дерганьями буду ездить ?
Почему спрашиваю ,просто мне предстоит поездка в село на день Конституции , а это до 500км туда и обратно.
свободный ход педали - мож на 500 км и хватит ещекроме сцепления еще кудато заглядывать надо? я не селен в технических вопросах поэтому и спрашиваю, хотя оно и так видно
мое имхо если не было характерной вони и на 3-ей передаче машина усккоряется без проскальзываний - значит сцепа живая.В том то и дело что вони небыло вообще , да и с 3-е передачей изменений не было замечено , тянет как и раньше , вот и думаю, " а может все в норме ?"
вроде на Вазах механизм не саморегулирующийся - вот тебе и стало чуть по-другому.
я забыл, что у тебя 2110 ( тросовый привод )
Відповісти
Редагувати
Цитувати
