Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Народ! ВЫзывается на честный бой!

Відповісти

Hawk S4 | СуперСтар

Народ! ВЫзывается на честный бой!

16 октября 2001 в 15:04

Короче, после долгих трений с Аликсаном о полезности двигателя RU ищется AUDI 80 с двигателем 90 лысы
для гонок и сравнения.
У кого есть такой движок и он не боится 75 лысы, милости просим

BlackHawk | member

Да это глупо!

[Re: Hawk S4] 16 октября 2001 в 15:13

Если человек с неважным опытом, он тебя и с 150 л.с. не вставит. Лучше честно сядь на 1 машину, потом на 2-ю и проедь 1 км на время. И убедишься, что к чему. Сам себя не обманешь

Black_Hawk

AlikSAN | важничающий писатель

Re: Да это глупо!

[Re: BlackHawk] 16 октября 2001 в 15:31

весь кайф в том, что ниу меня, ни у него нет должного опыта и умения и потому хочется, чтобы соперник был не из продвинутых, а то сравнивать будет нечего. главноая цель - сравнить движки, а не умение.
а на чужой машине всегда разгоняться будет не так, как на своей.
хотя, в чем-то ты прав.

Алик А80

BlackHawk | member

Re: Да это глупо!

[Re: AlikSAN] 16 октября 2001 в 15:35

Соберите свою сходку по марке и проедешься на какой захочешь. Например я чувствую разницу в машине с двигателем 1.6 и 2.0. Разница около 3 с в разгоне до сотки

Black_Hawk

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Гы, горячие эстонские парни (+)

[Re: AlikSAN] 16 октября 2001 в 15:39

разве так стравниваются движки??

Так вы сравните машины (или их состояние).

Вы ведь не будете ставить одинаковую резину с дисками, взвешиваться, заливать один бензин,
ставить новые фильтра ну и т.д.

Заедьте лучше к мастеру и компрессией померяйтесь :)))

.

AlikSAN | важничающий писатель

Re: Гы, горячие эстонские парни (+)

[Re: Waka] 16 октября 2001 в 15:42

при чем здесь компрессия?
я просто хочу знать, с каким движком машина лучше разгоняется. но сравнить я хочу только те, что 1.8 до 90 л.с.
есть у меня сомнения на этот счет.
при чем тут резина, диски и фильтра?
конечно, оно может и влияет, но не на столько, на сколько разница в мощности в 30%!

Алик А80

AlikSAN | важничающий писатель

Re: Да это глупо!

[Re: BlackHawk] 16 октября 2001 в 15:45

речь идет только об одном объеме - 1.8
желательно карбюратор, но это не так уж и важно.

Алик А80

Sanya | V.I.P

О! Чур я компрессией меряюсь :)) (+)

[Re: Waka] 16 октября 2001 в 15:45

У меня на дизеле она больше 34 :))

А вообще, компрессия у новых движков уже может отличаться. Потому что производители "играются" со степенью сжатия в угоду экологии, а также адаптируясь под разные марки бензина.
Вот и получается, что у нового движка может компрессия быть ниже.

Удачи, Шур.

AlikSAN | важничающий писатель

Re: О! Чур я компрессией меряюсь :)) (+)

[Re: Sanya] 16 октября 2001 в 15:48

та ну, новость движка, произведенного в 91 году вряд ли будет на много лучше старости движка, сделанного в 88.....

Алик А80

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

А при том (+),

[Re: AlikSAN] 16 октября 2001 в 15:51

что на динамику разгона влияет величина плеча прложения силы (вращающего момента).
Так что если ты будешь гоняться с такой же машиной как у тебя, но у не будут 16 дюймовые колеса - ты ее сделаешь, но это не значит что твой мотор сильнее или чем-то лучше....

Лучше разгоняется машина с большим крутящим моментом у двигателя (или с более еффективной его передачей)

ну и далее по контексту.

.

Koper | важничающий писатель

Могу попросить по такому случаю (+)

[Re: AlikSAN] 16 октября 2001 в 16:49

Малую приехать на А80 РМ и порвать вас обеих :-))))
Но она с АКПП ;-))))))

________________
Всего наилучшего!

Тарас, Киев, Audi 200 turbo

Hawk S4 | СуперСтар

Этосколько ЛС ? А за скоко она до 100 разгоняется. Ждем с нетерпением

[Re: Koper] 16 октября 2001 в 16:59

Koper | важничающий писатель

90 сил, как и просили. Разгон не знаю... (-)

[Re: Hawk S4] 16 октября 2001 в 17:05

---

________________
Всего наилучшего!

Тарас, Киев, Audi 200 turbo

Hawk S4 | СуперСтар

Если верить алику и авто ру то у неё нет шансов тем более с АККП

[Re: Koper] 16 октября 2001 в 17:07

AlikSAN | важничающий писатель

Re: А при том (+),

[Re: Waka] 16 октября 2001 в 17:28

в том-то и нюансик (в крут моменте).
я ведь не кричу о том, что я порву кого-то. я хочу поставить эксперимент, в результате которого я не заинтересован. мне нужно просто узнать, каков будет этот результат.

Алик А80

AlikSAN | важничающий писатель

Re: Могу попросить по такому случаю (+)

[Re: Koper] 16 октября 2001 в 17:32

так у тебя ж вроде мама на А80 ездит, а малая на А100.
или ты имел в виду маму? 8-Щ

...представляю себе этттту картинннну........

Алик А80

Koper | важничающий писатель

Re: Могу попросить по такому случаю (+)

[Re: AlikSAN] 16 октября 2001 в 17:45

!!!так у тебя ж вроде мама на А80 ездит, а малая на А100.

А их не поймешь. Официально да. Но кто первый встал, того и тапки. Так чего? Позвать? ;-))) А то чего то молчат киевские А80 90 сил... А мож их и нету вообще...

!!!или ты имел в виду маму? 8-Щ

Гыыыыыыы :-))))

!!!...представляю себе этттту картинннну........

А че, мама нормально ездит - газ до упора, потом тормоз в пол... И так на каждом разгоне... Ну, стиль езды у нее такой. Одну зубилу уже поймала :-/ И сильно жалуется на недостаток мощности...

ЗЫ: Женщины за рулем - смэрть на колесах!

________________
Всего наилучшего!

Тарас, Киев, Audi 200 turbo

AlikSAN | важничающий писатель

Re: Могу попросить по такому случаю (+)

[Re: Koper] 16 октября 2001 в 17:54

!!! Так чего? Позвать? ;-))) А то чего то молчат киевские А80 90 сил... А мож их и нету вообще...

во-во, может и нету.
зави, каненча. а то и сам приезжай на ней, чтобы не создавать лишней массовости, а то мамы я как-то стесняюсь :)
задно и покататься дишь, надеюсь :)

Алик А80

Kuzoff_535 | энтузиаст

Остыньте горячие парни :))) (+)

[Re: Hawk S4] 16 октября 2001 в 19:20

Позволю добавить пару комментариев.

1. На разгон влияет не столько мощность сколько крутящий момент. Момент в основном определяется объемом, так что думаю он не должен особо отличатся, разьве что в одном движке распределение может быть более "пологим", а в другом более "острым"
2. Играет роль не максимальные момент/мощность а вся кривая (распределение по оборотам) - движок с более пологими кривыми мощности и момента будет разгонятся ровнее но как правило медленнее.
3. Играет роль главная передача и передаточные числа коробки, грубо говоря длинна передач - чем короче тем лучше для разгона(особенно "заточенного" ) движка, но тут уже требуется правильная ушастая прокладка, которя сможет максимально эффективно переключать передачи. Поэтому для чистоты эксперимента нужно взять двоих незаинтересованных водителей и сделать 2 или 4 старта с тем чтоб водители менялись машинами.

Крупный дятел может задолбать небольшого слона