- А ВЫ ПЕЖО 309 видели?, но тут еще и это нашлось:
Dacia
Dacia
После покупки в 1999 году компанией Renault 51% акций Dacia национальный производитель ?1 (85 000 легковых автомобилей в год) получил налоговые льготы, благодаря чему новое правление намерено модернизировать устаревшее производство.
Основу выпуска составляют переднеприводные седаны и универсалы 1410 и 1610, ведущие родословную от Renault 12 (с 1968 года) и прошедшие в конце 1998 года рестайлинг. Они пользуются устойчивым спросом из-за низкой цены ($3000-5000). Все автомобили комплектуют карбюраторными двигателями рабочим объемом 1,4 л (турецкий от Renault 12 Toros - 61 л.с., румынский - 62 л.с.) и 1,6 л (72 л.с.). Для рамных пикапов 1304 и 1305 (грузоподъемность 1,1 т), 1304 King Cab и 1307 (0,9 и 0,6 т), 1309 (0,4 т) предусмотрены 1,9-литровые дизели 70 л.с. Выпуск полноприводных пикапов 1304Т 4х4 с зависимой задней рессорной подвеской и откидными бортами грузовой платформы приостановлен. В 2001 году закончится производство 1,3-литровых 54-сильных двигателей для пассажирских моделей 1310. Продолжается выпуск переднеприводных хэтчбеков и лифтбеков Nova (рестайлинг снятого с производства Peugeot 309 и модернизированная в 1998 году панель приборов) c 1,6-литровым 71- или 72-сильным (для Nova GT) двигателем, который позволяет разогнаться до 160 км/ч. Тихоходный 1,4-литровый 47-сильный мотор весной 2000 года снят с производства.
Информация предоставлена : Издательство "Третий Рим"(Автомобили Мира 2001)
псзы: а я то думаю че это я в вас такой влюбленный?
Змінено GrinBell (07:21 24/01/2003)

Редагувати

Відповісти

Цитувати