Сиерра, говорите, ржавый ацтой? Как вам это (+) / Тюнінг

TimOnFord | СуперСтар

Сиерра, говорите, ржавый ацтой? Как вам это (+)

6 февраля 2003 в 16:46

Вот это:

http://www.tqhq.ee/omc/index.htm

Супрам и Аудям курить в угол шагом марш!

Maks_on_Escort | IesuiT

Тим, это следующий этап твоего тюнинга(+)

[Re: TimOnFord] 6 февраля 2003 в 22:28

2.9 у тебя уже есть, турбу туда приделай, 4х4.
ЕЕЦ оттюним, ну там выхлоп прямоточный.

Тогда правда 13.5 л/100 км совсем забудь

ЗЫ: Там точно 2.0 Турба? А то Косворт и 2.0 как-то не клеицца?
Може всеж 2.9?

Змінено Maks_on_Escort (22:30 06/02/2003)

TimOnFord | СуперСтар

Эх, мечты... (+)

[Re: Maks_on_Escort] 6 февраля 2003 в 23:20

2.9 у тебя уже есть, турбу туда приделай, 4х4.
ЕЕЦ оттюним, ну там выхлоп прямоточный.

+++Все-равно маловато будет - пулять как тот, никогда.

Тогда правда 13.5 л/100 км совсем забудь

ЗЫ: Там точно 2.0 Турба? А то Косворт и 2.0 как-то не клеицца?
Може всеж 2.9?

+++Почему - как раз Сиерра-косворт. На блоке ОНС. 16клапанная
голова, турбина, более другие внутренности и итальянские мозги.
227 кобыл в базе.

Но!
Хитрость в том, что начинка способна выдержать (по некоторым данным)
до 550 коней!
Посему не особо хитрые операции по замене турбины на более мощную
поднятие давления и переделки под все это мозгов позволяют не особо
напрягаясь вытащить оттуда 350 кобыл. Кстати - была такая и серийная Сиерра -
Минкер.
Вот похожее чудо там по ссылке и раскатывало...

Maks_on_Escort | IesuiT

Ага, мечтать только и можно(+)

[Re: TimOnFord] 6 февраля 2003 в 23:33

Эскорт серийный с 2.0т DOHC 225 л.с. 4х4. Учитывая его вес - ракета должна быть. И его тож тюнить мона.

Хуже всего то, что с нашими ГАИ и правилами регистрации ты такой аппарат честно никогда не зарегистрируеш.

Вон мой знакомый на свой тазик 2102 поставил такую фигню - вакуумник от 2106, шоб типа всеж тормозила когда надо .... Все детали ВАЗовские, штатные .... После этого на ТО ему путь заказан. Только покупать талончики.

TimOnFord | СуперСтар

Да - в Эскорт шел тот же мотор (+)

[Re: Maks_on_Escort] 7 февраля 2003 в 02:57

Только на Эскорт та машина уже только кузовом похожа и то не очень-
мотор продольно стоял.
А вообще это серийная машина и проблем с регистрацией никаких.

MaxiMax |

Re: ОГО!!! 550 сил???? Учите матчасть ;-) (+)

[Re: TimOnFord] 7 февраля 2003 в 04:53

Тут есть пара сарайчиков...Совершенно гражданских, без ультаубивающего туниха... посещать по одному линку в день, дабы не получить разрыв горячего фордоффского сердца ;-) А рекорд драгстера на базе RS2 на моей памяти составляет 768 сил. Но для этого уже нужна замена турбины. Все машины, указанные ниже задуты простым чипом.

http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=51&DataNr=15&DisplayDetail=11111111116148023&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=%2e%2e%2ebeliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=%2d&FormKilometer=%2d&FormLand=%2e&FormMake=2&FormModel=RS2&FormPLZ=&FormPower=%2d&FormPrice=%2d&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich%3dpkw%26sprache%3d&bereich=pkw&x=52&y=5

http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=51&DataNr=33&DisplayDetail=11111111114531918&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=%2e%2e%2ebeliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=%2d&FormKilometer=%2d&FormLand=%2e&FormMake=2&FormModel=RS2&FormPLZ=&FormPower=%2d&FormPrice=%2d&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich%3dpkw%26sprache%3d&bereich=pkw&x=52&y=5

http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=51&DataNr=40&DisplayDetail=11111111116055467&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=%2e%2e%2ebeliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=%2d&FormKilometer=%2d&FormLand=%2e&FormMake=2&FormModel=RS2&FormPLZ=&FormPower=%2d&FormPrice=%2d&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich%3dpkw%26sprache%3d&bereich=pkw&x=52&y=5

http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=51&DataNr=48&DisplayDetail=11111111116221608&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=%2e%2e%2ebeliebig&FormDate=0&FormDurchmesser=0&FormEZ=%2d&FormKilometer=%2d&FormLand=%2e&FormMake=2&FormModel=RS2&FormPLZ=&FormPower=%2d&FormPrice=%2d&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich%3dpkw%26sprache%3d&bereich=pkw&x=52&y=5

TimOnFord | СуперСтар

Никто и не спорит! Но они-то не выиграли в драге? А та сиерра - (+)

[Re: MaxiMax] 7 февраля 2003 в 05:09

выиграла!

)))))

А вообще правильную машину можно поставить на козу!

А как ты ауди на козу поставишь?

MessrSmidt | новичок

Re: Сиерра, говорите, ржавый ацтой? Как вам это (+)

[Re: TimOnFord] 7 февраля 2003 в 08:20

В ответ на:

Вот это:

http://www.tqhq.ee/omc/index.htm

Супрам и Аудям курить в угол шагом марш!

так никто и не спорит - я так точно!!!
особенно если учесть что движки Ford Cosworth ставят на добрую половину Custum машин... они - дешевые, надежные, и кроме всего прочего в них еще есть "задел" для доводки - читай тюнинга...

если бы такой движок стал в мою Омегу - я бы его поставил....

Tigor | Тавроманьяк

Дык, это чемпионат эстооонии, наверное.. :) (-)

[Re: TimOnFord] 8 февраля 2003 в 20:58

MaxiMax |

Re: Большинство мегадрагстеров (+)

[Re: TimOnFord] 9 февраля 2003 в 00:36

исключительно полноприводны, это раз :-)
А на козу... Пойди найди в инете описания принципа работы межосевого дифференциала Торсен и аткури :-) Скажу только, что такая ситуация возможна при достаточной мощности двигателя как на авто с ЗП, так и на Ауди (дело именно в торсене).

MadMax | IesuiT

585 :) (+)

[Re: MaxiMax] 9 февраля 2003 в 20:11

585 за 46000 евриков

TimOnFord | СуперСтар

Картинку в студию! (+)

[Re: MaxiMax] 10 февраля 2003 в 02:38

Большинство мегадрагстеров исключительно полноприводны, это раз :-)

+++Да никогда в жизни! У них передние колеса вообще постольку-поскольку -
тележка просто поворотная. Зато задние - это да.
Так что тут как-раз мимо! (Если мы говорим про настоящие драгстеры, которые
за 5 сек до 200 миль и парашутами тормозят).
Ну и еще тебе пример - любая формула, наскар и т.д. и т.п.

А на козу... Пойди найди в инете описания принципа работы межосевого дифференциала Торсен и аткури :-) Скажу только, что такая ситуация возможна при достаточной мощности двигателя как на авто с ЗП, так и на Ауди (дело именно в торсене).

+++Картинку покажи, да?

)

Nick_Nissan | Достоевский

Вот тут должен появиться ипоновод и напомнить об ипонодрегстерах (+)

[Re: MaxiMax] 10 февраля 2003 в 07:35

А именно о Nissan Skyline GT-R. Бывали такие и по 1200 и по 1500 сил. Серийные ауди до такого тунились когда-то? Так что немцы курят в углу бамбук

(праввильно выразился?

)
Но надо признать, что привод на GT-R полный. Хотя и не торсен.

MessrSmidt | новичок

и тут явилса я!

[Re: Nick_Nissan] 10 февраля 2003 в 07:42

В ответ на:

А именно о Nissan Skyline GT-R. Бывали такие и по 1200 и по 1500 сил. Серийные ауди до такого тунились когда-то? Так что немцы курят в углу бамбук (праввильно выразился? )
Но надо признать, что привод на GT-R полный. Хотя и не торсен.

а что про Toyota SUPRA не сказал?! там двигло тюнили и до 1600....
и это при заднем то приводе...

Nick_Nissan | Достоевский

Общеизвестно, что даже супра существенно хуже ская (+)

[Re: MessrSmidt] 10 февраля 2003 в 17:53

И тунится тоже намного хуже. А про супру с 1600 давай ссылку. Даже в крутом фильме форсаж крутая полувымышленная супра давала всего-то 900 л.с. А скаев меньше 400 л.с. вообще почти нет - их тунят сразу после покупки. Даже клуб скаев с 1200 л.с. есть - в этой конфе ссылка была. И вообще в заглавном сообщении темы написано про супры...

TimOnFord | СуперСтар

Выйди и зайди еще раз! :)) (+)

[Re: MessrSmidt] 10 февраля 2003 в 18:06

В ответ на:

В ответ на:

А именно о Nissan Skyline GT-R. Бывали такие и по 1200 и по 1500 сил. Серийные ауди до такого тунились когда-то? Так что немцы курят в углу бамбук (праввильно выразился? )
Но надо признать, что привод на GT-R полный. Хотя и не торсен.

а что про Toyota SUPRA не сказал?! там двигло тюнили и до 1600....
и это при заднем то приводе...

Если ты глянешь все же по моей ссылке в первом посте, то увидишь там две Супры, причем
одна из них даже с нитрой. Но не на первом месте...

))

viper_G3 | старый писатель

cЦылка (+)

[Re: Nick_Nissan] 10 февраля 2003 в 18:57

ТУТ НАЖМИ!

MaxiMax |

Re: быстро все ко мне в приват (+)

[Re: MaxiMax] 11 февраля 2003 в 07:17

расскажу, где растет самый душистый и приятнокурибельный бамбук. Курить можно прямо в сьерре или скайлайне :-)

тыкать сюда

в качестве дальнейшего аргумента в споре приму линку на форд или скай, который выезжает из 2.991 секунды. Удачи в поисках

MessrSmidt | новичок

Re: Общеизвестно, что (+)

[Re: Nick_Nissan] 11 февраля 2003 в 07:22

ну ты и сам прекрастно знаеш - "на вкус и цвет - приятелей нет" ...
я не спорю что Супра круче Ская... ибо не силен я в японцах - мои познания ограничены Максимой КуИкс и Сивиком 95 гг так что...
а по поводу ссылки - нету у меня ее ужо... но точно помню что тюнинг обошелса в 200.000 убитых енотов... и нафих его заразу за такие деньги делать?!

если снова найду кину... лично я отпетый фанат Opel Omega ...

MaxiMax |

Re: неправильный атвет. в приват за бамбуком+чек сцылка постом выше --

[Re: Nick_Nissan] 11 февраля 2003 в 07:22

---

Наступна

Усі сторінки

Сиерра, говорите, ржавый ацтой? Как вам это (+)

Сиерра, говорите, ржавый ацтой? Как вам это (+)

Додаткова інформація

Модератор: