Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Проблеми на дорогах →

Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

Відповісти

Legion | V.I.P

Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

6 сентября 2007 в 16:13

Минтранс огласил статистику причин, которые влекут за собой ДТП со смертельным исходом, из которых:

- 49% превышение скорости

- 21% Выезд на полосу встречного движения

- 21% Нарушение правил маневрирования

- 5% Управление автомобилем в нетрезвом состоянии

- 4% Нарушение правил переезда перекрёстка

Из статьи в "Газета24"

tu4man | опытный писатель

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Legion] 6 сентября 2007 в 16:42

Вобщем бухать можно, главное на встречку не выезжать! И не больше 110 на трассе!

Belka | Достоевский

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Legion] 6 сентября 2007 в 16:42

короче можно с 9%-ной вероятностью проехать перекресток на красный свет пьяным и остаться живым

tu4man | опытный писатель

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Belka] 6 сентября 2007 в 16:51

А если всё вышеназванное сделать одновременно, то помрёшь 100%!

Хотя я больше с иронией...

makaveli | патриарх

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Legion] 6 сентября 2007 в 17:02

о, а мне тут говорили, что превышение скорости - понты?

типа главное контролировать ситуацию, ну и бдить, дабы корч не нарушил правила маневрирования.
а по цифрам получается: главное - не лететь

ЗЫ или сейчас расскажут что цифры врут, а статистику считают неправильно?

Поппель | странный писатель

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: makaveli] 6 сентября 2007 в 17:05

В ответ на:

ЗЫ или сейчас расскажут что цифры врут, а статистику считают неправильно?

Поскольку скорость превышают практически все, под эту статью очень удобно списывать непонятные и неугодные верхам пункты, как то неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, бестолковая организация движения и т.п.

Это очень легко проследить, так как год от года первый пунктик хаотично меняется от 20 до 50% без какой-либо тенденции

Змінено Поппель (17:07 06/09/2007)

dimson | СуперСтар

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Legion] 6 сентября 2007 в 17:10

Это не статистика а онанизм. Где мать его ети факторный анализ по таким параметрам как: пристегнутость жертв, техсостояние авто, марка авто (совкопром/иномарка)
и прочее ? Эти факторы прямо влияют на смертность или нет?

dimson | СуперСтар

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: makaveli] 6 сентября 2007 в 17:12

В ответ на:

о, а мне тут говорили, что превышение скорости - понты?
типа главное контролировать ситуацию, ну и бдить, дабы корч не нарушил правила маневрирования.
а по цифрам получается: главное - не лететь

ЗЫ или сейчас расскажут что цифры врут, а статистику считают неправильно?

Конечно неправильно. Это не анализ а профанация.

Банзай | V.I.P

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: makaveli] 6 сентября 2007 в 17:15

В ответ на:

ЗЫ или сейчас расскажут что цифры врут, а статистику считают неправильно?

А ты сам маленький, не понимаешь?

Ну выедь на "Чайку" и проедь 100 кругов со скоростью 120 км/ч. Согласно этой статистике ты будешь трупом, а в реале живым. Само по себе превышение скорости к аварии не приводит! Должны быть еще какието факторы!

Legion | V.I.P

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: dimson] 6 сентября 2007 в 17:58

В ответ на:

Это не статистика а онанизм. Где мать его ети факторный анализ по таким параметрам как: пристегнутость жертв, техсостояние авто, марка авто (совкопром/иномарка)
и прочее ? Эти факторы прямо влияют на смертность или нет?

Это предъява со стороны минтранса бездействию гаишников.

Минтранс хочет взять в руку палочку

Helen | опытный писатель

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Legion] 6 сентября 2007 в 20:30

В 70% смертельных случаев получается виновато ДАИ! Потому как не обеспечивают соблюдения правил.

ugn | важничающий писатель

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Банзай] 6 сентября 2007 в 20:51

В ответ на:

Ну выедь на "Чайку" и проедь 100 кругов со скоростью 120 км/ч. Согласно этой статистике ты будешь трупом, а в реале живым.

Уу, чайко у нас теперь приравнивается к дорогам общего пользования. Надо будет заглянуть, полюбопытствовать, шо там понастроили

В ответ на:

Само по себе превышение скорости к аварии не приводит!Должны быть еще какието факторы!

Шота тут нитак с причинно-следственными связями

Само по себе превышение скорости является катализатором для кучи всяких факторов, совокупность которых приводит к "они убили Кенни". Следовательно превышение скорости является первопричиной аварии. "По-моему так"(с)Vinnie, The Pooh

LasVegas | Достоевский

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Legion] 6 сентября 2007 в 21:04

Я честно говоря не совсем понимаю откуда у Минтранска такая статистика и причём он тут вообще...Если это неуклюжая попытка скинуть ответсвенность за состояние дорог(я не имею ввиду только "ямы"), то нах тогда то министерсво надо... У нас статистику смертей( в том числе и ДТП) ведёт МВД, МЧС, Минздрав,уже МИнтранс и ...."все кому не лень"

Димок | йа редиско

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Helen] 6 сентября 2007 в 22:23

В ответ на:

В 70% смертельных случаев получается виновато ДАИ! Потому как не обеспечивают соблюдения правил.

несоблюдение правил или их соблюдение зависит от водителей и прочих участников дорожного движения.
и начинать надо с себя. агитировать никого не буду, толку нет.
однако с себя я уже начал.

Димок | йа редиско

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: ugn] 6 сентября 2007 в 22:24

В ответ на:

Само по себе превышение скорости является катализатором для кучи всяких факторов, совокупность которых приводит к "они убили Кенни".

вот сволочи!

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: makaveli] 6 сентября 2007 в 23:04

В ответ на:

о, а мне тут говорили, что превышение скорости - понты?
типа главное контролировать ситуацию, ну и бдить, дабы корч не нарушил правила маневрирования.
а по цифрам получается: главное - не лететь

ЗЫ или сейчас расскажут что цифры врут, а статистику считают неправильно?

Статистика на основе чего формируется? На основе данных милиции. А милиция обвиняет кого...? Вот интересно: на нарушения пешеходов, велосипедистов и иже с ними ни единого процента не отвели! А ведь всем понятно, что нарушают они часто, и ДТП, в том числе и тяжких, из-за этого много. Только получается ведь как? Вылез пешеход на дорогу ночью в неположенном месте. Погиб. Труп на кого-то списать надо? Надо. Начинают искать, в чём обвинить водителя. И под рубрикой соответствующего нарушения дело попадает в статистику. А то, что первопричиной ДТП было нарушение пешехода, в статистику не попадает. Потому что, во-первых, у нас пешеходов всегда пытаются обелить, а во-вторых, даже если этого не делать, то погибшему обвинения не предъявишь, а соответственно, и статистической единицы не возникает. Но, полагаю, даже самые ярые пешеходофилы согласятся, что отсутствие в статистике вообще, даже в самых малых долях, вины пешеходов как причины тяжких ДТП, а также состояния дорог и так далее, - уже говорит о том, что статистике этой верить нельзя.

Drunkard |

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: vvlaw] 7 сентября 2007 в 10:08

В ответ на:

А то, что первопричиной ДТП было нарушение пешехода, в статистику не попадает.

Чисто имхо: это "рейтинг" не просто ДТП, а ДТП со смертельным исходом. превышение скорости тут на первом месте только потому, что оно непосредственнее всего влияет именно на смертность в ДТП. Простая физика/математика: увеличение скорости в момент удара вдвое повышает вероятность смертельного исхода в 4 раза как для тех, кто в автомобиле, так и для пешеходов. И это только на момент самого удара, и без учета роста риска наступления самого ДТП, который с увеличением скорости растет, имхо, даже еще быстрее. Так что при увеличении количества самих превышений вдвое получится непропорционально сильный рост смертности, ну и обратно: множество смертей таки да имеют своей причиной превышение скорости.
Хотя, конечно "нуль" в графе "смертность пешеходов по вине самих пешеходов" таки ставит результаты этого рейтинга под большое-большое сомнение.

SeTh | опытный писатель

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Димок] 7 сентября 2007 в 10:12

В ответ на:

несоблюдение правил или их соблюдение зависит от водителей и прочих участников дорожного движения.
и начинать надо с себя. агитировать никого не буду, толку нет.
однако с себя я уже начал.

Начинать с себя - это хороший лозунг для активистов... У нас уже не работает, к сожалению. А раз не работает, то если дали ребенку палку в руки, так будте любезны - проконтролируйте, чтобы он ей соседских детей в писочнице по голове не настучал от нечего делать... Поэтому самоосознание и личное стремление к порядку - это плюс, но контроль должен быть полюбому.

makaveli | патриарх

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Поппель] 7 сентября 2007 в 11:54

сначала я хотел возразить, что поскольку превышают все, то и логично что по статистике превышение будет чаще всего фигурировать в дтп, а потом вдруг понял: нас методично, хладнокровно и целенаправлено обманывают! и данная статистика этому лишь еще одно жестокое подтверждение

я знаю в чем причина дтп - это все чернобыль

ЗЫ все, тикаю поджав хвост

Clio | подсевший на форум

Re: Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

[Re: Legion] 7 сентября 2007 в 12:00

В ответ на:

49% превышение скорости

О чем я вам идиотам, постоянно и повторяю!
Такая статистика во всем мире! Везде, вы слышите, ВЕЗДЕ основная причина тяжких ДТП - превышение скорости!!!
Тупые убийцы с голубыми глазами!

1

Autoua.net → Форум → Проблеми на дорогах →

Причины ДТП со смертельным исходом. Минтранс.

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, LordAmid, Yorc, moderator, Alexandr

1 користувачів і 1430 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2289

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия