Відповісти
Заранее спасибо.
Редагувати
Хотя есть такая задумка. Перед тем как искать донора, хотел поискать инфу по двиглу. Узнать хотя бы как он стоит в отсеке... По идее, если есть на этом двигле ауди кватро - должен продольно... Хотя это только мои предположения.
По идее, если есть на этом двигле ауди кватро - должен продольно... Хотя это только мои предположения.
VAG Тип Топл V л.с.@обор Нм@обор Питание Клап Авто
AGN R4 Б 1,8 125@6000 173 Motronic M3.8.2 5 A3
Да с турбиной боюсь связываться. Учитывая что мотор будет не новый, а стоимость ремонта турбины может превысить стоимость двигателя - отказался от идеи турбины. А в какие деньги (хотябы порядок) может обойтись это двигло с навесным и кпп? Насколько он вообще распространен? Может это редкость и стоит немалых денех?
у меня стоит такой двиг сейчас...AGN на 125 л.с. ставился на А4 ауди и гольфы/боры/пассаты 4
собираюсь его менять в ближайшее время с коробкой. Ты себе присматриваешь?
Хочу взять все в комплекте - мотор с навесным, эбу, проводка, кпп, полуоси. Если ты с гольфа снимаешь - там же он поперчно стоит... А чего снимать собрался?
посмеялся:)
1.при правильной эксплуатации турбина переживает мотор.
2.новая турбина стоит 800евро,но их щас на каждом шагу ремонтируют(300у.е.) и гарантия 60тыщ:)
2.новая турбина стоит 800евро,но их щас на каждом шагу ремонтируют(300у.е.) и гарантия 60тыщ:)
одни отговаривают... другие наоборот...
Турбина нонешняя - живучая. Но нужно выполнять правила ее эксплуатации. Например если наваливал на машине. то не глушить машину сразу же после сей поездки, а чтобы машинка поработала на холостом ходу минут 10-15, чтобы остыла турбинка и получила достаточно смазки. Где то в нете есть эти правила целиком. Рекомендую их почитать.
Присоединяюсь к мнению Веталя.
у меня стоит такой двиг сейчас...AGN на 125 л.с. ставился на А4 ауди и гольфы/боры/пассаты 4
собираюсь его менять в ближайшее время с коробкой. Ты себе присматриваешь?
Себе, но я хочу с кпп, которая стоит продольно. Если на этот мотор такой нет - мне не покатит
Цитувати
