Autoua.net → Форум → Тюнінг →

Кто пробовал такой тюнинг ?

Відповісти

aku | подмастерье

Кто пробовал такой тюнинг ?

14 октября 2007 в 20:27

такой

интересны заявленые хар-ки для Цераты:
Cerato 2.0 CRDI
kW HP PS/BHP ft lbs Torque NM
база 82 110 112 181 245
с ним 98 132 134 217 294

MadMax | IesuiT

если честно даже лень писать .... (+)

[Re: aku] 14 октября 2007 в 20:49

надо наверное самому начинать торговать подобными вещами на 6 миллиардов найдется 1000-2000 чел которые купят ...
а 300тык баксоф никагда нелишние ...

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: если честно даже лень писать .... (+)

[Re: MadMax] 14 октября 2007 в 21:24

Че-та там проводов маловато, чтоб чем-то управлять могло.
Да и чем в дизеле управлять то? Моментом впрыска?

Или количеством соляры?

Турбину не в заданное время включать/быстрее раскручмвать

Вобщем, буратины в мире не перевелись исчо, и выращивать денежное дерево из монеток охочих хватает ..

DmitryPassat | Достоевский

Re: если честно даже лень писать .... (+)

[Re: Maks_on_Escort] 15 октября 2007 в 13:22

В ответ на:

Да и чем в дизеле управлять то? Моментом впрыска?

ну мой юный друг ваши познания очень далеки от дизеля

Моментом впрыска в ПЕРВУЮ очередь , CR это вам не механический насос , даже просто подняв давление в рейке топливной можно добится прибавки мощьности , а если под это дело настроить турбину , ЕГР и частоту открытия электромагнитов форсунки то будет тебе счастье, так что тут все абсолютная правда , дизель чиповать намного проще чем бензин даже , мы например делаем из FH12 380 -> FH12 420 за 3 минуты

прибавка в 40 сил

ничего не менея в моторе

Змінено DmitryPassat (13:25 15/10/2007)

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: если честно даже лень писать .... (+)

[Re: DmitryPassat] 15 октября 2007 в 13:57

Ага, и это всё 6-ю проводочками, 2 из которых наверняка питание? Ну-ну ..

DmitryPassat | Достоевский

Re: если честно даже лень писать .... (+)

[Re: Maks_on_Escort] 15 октября 2007 в 14:06

ну напиши , мы просто профаны в этом интересно послушать , уровень поднять

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: если честно даже лень писать .... (+)

[Re: DmitryPassat] 15 октября 2007 в 14:43

Дык о чем писать? На сайте по ссылке указано только как платить, а как подключать, что-то ни слова

Обычно меня такое настораживает. Гарантировано мотор не перестанет работать после этого (хотя тож не факт), а вот на сколько лучше ..

В ответ на:

roduct Overview

- For Kia Common Rail Systems (see vehicle list)

- Up to 25% increase in power and 30% increase in torque

- Improved fuel efficiency (an average of 2.5 MPG!)

- Includes OEM plugs (no soldering required)

- No increased emissions

- No interference to the Electronic Control Unit (ECU); original settings are not altered

- Will not harm your engine, does not increase injection pressure

- Will not alter engine diagnostics functioning

- Will not interfere with engine error code sensing

- Does not change the service intervals required for your vehicle

- 3-year limited warranty

- Detailed illustrated instructions included

Я так понимаю, штука ни во что не вмешивается, но мощность ацки поднимает.

Змінено Maks_on_Escort (14:49 15/10/2007)

MadMax | IesuiT

Дим ... читаем внимательно .... (+)

[Re: DmitryPassat] 15 октября 2007 в 20:33

- No interference to the Electronic Control Unit (ECU); original settings are not altered

- Will not harm your engine, does not increase injection pressure

--- т.е. не делаем ничего из того что ты написал

DmitryPassat | Достоевский

Re: Дим ... читаем внимательно .... (+)

[Re: MadMax] 15 октября 2007 в 21:09

именно

The PowerBox CR works by modifying the electronic signals that control fuel pressure produced by the pump in order to optimize engine performance. The PowerBox CR senses and responds to changes in engine load/speed throughout the range of acceleration. With the PowerBox CR, pressure accumulates faster in the rail and is readily maintained to deliver more power and torque. The result is smooth and responsive acceleration that produces sportier handling. The increased torque produced by the PowerBox enables the engine to operate more efficiently, so fuel consumption is minimized. они просто палку перегнули в процессе приписывания достоинств а вообще то как они и пишет в ЭБУ их программа действительно не вмешивается а сигнал менять "по дороге"

MadMax | IesuiT

Re: Дим ... читаем внимательно .... (+)

[Re: DmitryPassat] 15 октября 2007 в 21:31

нивапрос все логично , ставим прогрессивное управление давлением получаем прирост .... но утверждать при этом
о снижении расхода и прочих прелестях ... фактически это
конвертер сигнала управления с этим можно делать все что угодно , но управление турбиной, углом впрыска и т.д.
остается штатное ... так что да, можно воткнуть
для того чтобы не слететь с гарантии там и что-то получить .... но этож халтурка ...