Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины?

Відповісти

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины?

9 апреля 2003 в 01:22

На днях видел жигуль насквозь проржавевший, с лысой резиной, но ТО 2004 год. Понятно как он получил талончик. Но страшно становится, когда я буду ехать с ребёнком, а он навстречу и у него отваливается...
Я понимаю, денег нет, только на взятку хватило и на бензин и вообще мы не местные.
Но надо что то с этим делать.
Может коллективный наш разум что ни будь придумает?

OK | старый писатель

Re: И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины?

9 апреля 2003 в 01:32

В ответ на:

Может коллективный наш разум что ни будь придумает?

Да!
Отдай свою

elia | и.о. пользователя

Re: И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины?

9 апреля 2003 в 01:35

Сыпать больше соли зимой, что бы догнивали быстрее?
Дорожки поухабистей что бы разваливались побыстрее и на меньших скоростях?

А если серьезно то выход только один: ужесточение прохождения ТО.
А так же желательно еще добавить увеличение дорожного сбора на владельцев старых машин, что бы содержать старую машину было экономически не выгодно.

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Ну отдам я свою, так только на одну ржавую меньше станет. (-)

9 апреля 2003 в 01:44

Ну отдам я свою, так только на одну ржавую меньше станет.

KVJ | Месье Peugeot

Re: И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины? (+)

9 апреля 2003 в 01:47

Не будем тыкать пальцами, но у кого на ходу отвалился глушитель

Сам грешен, - жду когда у меня глушак отвалится на этой или на следующей неделе

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины?

9 апреля 2003 в 01:48

Ужесточение ТО ничего не даст. Точно так же его будут покупать, как это сейчас происходит. И налог на старые машины тоже не поможет. Ну, нет у большинства денег на новые! И негде взять!
Наоборот, ТО нужно смягчать! Не в сторону снижения требований к безопасности, а в сторону того, чтобы проверять ТОЛЬКО состояние машины (никаких медсправок!) и ТОЛЬКО в тех аспектах, которые НЕПОСРЕДСТВЕННО влияют на безопасность! Т.е. тормоза, рулевое, резину, работу световых приборов. Можно проверять жёсткость кузова, но только несущих элементов, а не оперения. Собственно, во многих странах так и делают!
Вот в ЭТОМ можно требования и ужесточить (всё-таки когда неработающая правая фара не относится к причинам запрета эксплуатации - это едва ли нормально).
Но самое главное: в этом случае те, чьи машины не представляют непосредственной опасности для движения, не будут покупать ТО! Соответственно, эта "индустрия" сойдёт на нет, в результате действительно опасные машины на дороги будут попадать реже.

elia | и.о. пользователя

Re: И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины?

9 апреля 2003 в 01:52

В ответ на:

а в сторону того, чтобы проверять ТОЛЬКО состояние машины (никаких медсправок!)

Т.е. по-Вашему все проблемы с прохождением ТО заключены в медсправках?
Вы глубоко ошибаетесь! Введение требований к наличию медсправок привело только к увеличению "тарифа" за "льготное" прохождение ТО.

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Я без шуток, ведь от это зависит наша жизнь. (-)

9 апреля 2003 в 01:52

Я без шуток, ведь от это зависит наша жизнь.

OK | старый писатель

Re: начни с малого (-) (-)

9 апреля 2003 в 01:55

Re: начни с малого (-)

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины?

9 апреля 2003 в 01:59

Я не говорю, что проблема ТОЛЬКО в медсправках. Но эта проблема существует наряду с другими, и она довольно серьёзная. Довольно много народу покупает ТО, имея новые или почти новые машины - именно из-за медсправок. Ещё больше вынуждено это делать по причине наличия неисправностей, которые на безопасность не влияют, но ТО с ними пройти нельзя (подгнившие крылья, неболшьшие течи масла и т.п.) У большинства же - комбинация этих причин.
Поэтому, если эти причины устранить, то и проблема если не исчезнет, то станет значительно менее острой. Другой вопрос, что этого никогда не будет, потому что нынешнее положение кому-то весьма выгодно (можно даже догадаться, кому)...

Vel | старожил

Re: И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины?

9 апреля 2003 в 03:14

В ответ на:

А если серьезно то выход только один: ужесточение прохождения ТО.
А так же желательно еще добавить увеличение дорожного сбора на владельцев старых машин, что бы содержать старую машину было экономически не выгодно.

От этого выиграют только гаи и те кто продает техосмотр.
А старые машины как ездили, так и будут ездить...
Решение проблемы в другои - но это тема не для этого форума...
может для http://maidan.org.ua/

Rock | важничающий писатель

Никогда.

9 апреля 2003 в 05:17

Они везде. И в америке и в европе и в азии.....
и не переведутся никогда.

minor | СуперСтар

Тогда, когда их из пластмассы делать будут (-)

9 апреля 2003 в 08:33

Тогда, когда их из пластмассы делать будут

A.Lex | важничающий писатель

Re: увеличение дорожного сбора на владельцев старых машин(+)

9 апреля 2003 в 15:48

Ага, и старой считать машину через 24 ч после покупки

А если серьезно, то что значит "старая"? Мне на глаза попадались копейки в таком состоянии, как будто недавно с конвеера

elia | и.о. пользователя

Re: И когда перестануть ездить ржавые насквозь машины?

9 апреля 2003 в 15:51

В ответ на:

Ужесточение ТО ничего не даст.

Я писал про ужесточение прохождения ТО. Т.е. надо опять-таки бороться со взяточничеством инспекторов государственной автомобильной инспекции, которые и обязаны не допускать на дорогу металлолом.

elia | и.о. пользователя

Re: увеличение дорожного сбора на владельцев старых машин(+)

9 апреля 2003 в 15:53

В ответ на:

Мне на глаза попадались копейки в таком состоянии, как будто недавно с конвеера

Таких "конфеток" много ездит, но вот техническое состояние у них, в отличие от экстерьера, как правило не фонтан...
Да и показатели активной и пассивной безопасности ВАЗ-2101х абсолютно не соответсвуют современным требованиям.

A.Lex | важничающий писатель

Re: увеличение дорожного сбора на владельцев старых машин(+)

9 апреля 2003 в 16:12

В ответ на:

Да и показатели активной и пассивной безопасности ВАЗ-2101х абсолютно не соответсвуют современным требованиям.

Если на дорогах оставить только соответствующие современным требованиям (кстати, каким именно; низшая ценовая группа врядли в ближайшем будущем соответствовать требованиям на средний класс), то наши дороги опустеют

dms | важничающий писатель

А ведь правда (+)

9 апреля 2003 в 16:38

Сужу по себе, машина - хоть и не новая, но при небольшой обработке (а может даже и без них) все перечисленные процедуры пройдет без проблем. Почему не прохожу ТО нормально (хотя особых проблем уверен не было бы) - ну жаль мне несколько дней тратить на получение медсправки, хотя на здоровье особо (три наза "тьфу") не жалуюсь. Вот и приходится находить пути "обхода". А было бы так как vvlaw написал - ей богу, лучше бы прошел ТО честно. По той-же примерно причине, по которой "приятнее" платить штраф честно в кассу, а не в карман дяде. Но вот в обоих случаях сделано так, чтобы нам "выгоднее" было платить "в карман". И коробит от этого и идем на это. Противно.
Удачи,
Дмитрий и его Вектра

elia | и.о. пользователя

Re: увеличение дорожного сбора на владельцев старых машин(+)

9 апреля 2003 в 16:50

Это в интересах государтсва - стимулировать людей на обновление автопарка. Такие мероприятия положительно сказываются и на экологии, и на безопасности ДД, и на экономике.
Но никак не запрещать! Просто у человека должен быть выбор - любимая старая машина с большими сборами или новая машина с низкими сборами

В большинстве стран есть такие схемы - в той же Японии экономически не выгодно содерджать авто старше 6...7 лет. Правда за это им очень благодарны жители Приморья