проблема кенгурятника / Проблеми на дорогах

YURAS | IesuiT

проблема кенгурятника

28 декабря 2007 в 22:29

а нахрена они нужны, седня видел аварию: пешеходный переход джип и коляска перед ним разбитая джипу ничего, коляска разбитая, место действа васильков.

vvlaw | Адвокат дьявола

Чья проблема?

[Re: YURAS] 28 декабря 2007 в 22:45

На самом деле, если это серьёзный джип, то от отсутствия кенугрятника мало что бы изменилось. За исключением того, что без повреждений автомобиля бы не обошлось. А если учесть, что большинство наездов у нас не на переходах, и даже в этих случаях получить с полностью виновного пешехода возмещение нереально...

YURAS | IesuiT

Re: Чья проблема?

[Re: vvlaw] 28 декабря 2007 в 22:50

адвокат у тя дети есть? ты гонишь? именно ты.
выносите мне предупреждение или бан.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Чья проблема?

[Re: YURAS] 28 декабря 2007 в 22:55

Причём здесь..? О наличия или отсутствия кенгурятника в данном случае ничего не изменится!

YURAS | IesuiT

Re: Чья проблема?

[Re: vvlaw] 28 декабря 2007 в 23:00

реально плохо все это и тесты в жопу на безопасность, надеюсь твой корччь никого не покалечит.

www050 | Супер писатель!

Re: проблема кенгурятника

[Re: YURAS] 28 декабря 2007 в 23:11

Есть такая категория в тестах автомобилей - безопасность пешеходов.
Разница между ударом головы об трубу кенгурятника и сминаемый капот/бампер имхо чуток присутствует. Этого "чуток" может вполне "хватить"....

P.S. Кенгуру кто-то на дороге встречал в последнее время?

P.P.S. Это не кенгурятник а "пешеходник" получается.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Чья проблема?

[Re: YURAS] 28 декабря 2007 в 23:18

Что плохо?
Смотрим на два одинаковых джипа (в данном случае TLC-80), один с кенгурятником :

Другой без :

Обратим внимание, что оба в Германии зарегистрированы, эксплуатируются и продаются.
Так вот. У обоих на примерно одинаковой высоте находится бампер, которым приходится первый удар. В данном печальном случае - в коляску. Её одинаково в случае с наличием и отсутствием кенгурятника отбросит и деформирует. Кегурятник только в том случае, если её при ударе отбросит вверх, не позволит дополнительно повредить автомобиль. ВСЁ! Больше он ничего ни положительного, ни отрицательного по части последствий такого наезда не даст!

YURAS | IesuiT

Re: Чья проблема?

[Re: vvlaw] 28 декабря 2007 в 23:22

дядя ты не в германии, запарил.
твой тлс там типа трактор

Ali(UA) | опытный писатель

Re: проблема кенгурятника

[Re: YURAS] 28 декабря 2007 в 23:23

Я чет не понял, а при чем тут кенгурятник?

YURAS | IesuiT

Re: проблема кенгурятника

[Re: Ali(UA)] 28 декабря 2007 в 23:24

не насмерть хоть.

N-TP | V.I.P

Re: Чья проблема?

[Re: vvlaw] 28 декабря 2007 в 23:27

В ответ на:

Обратим внимание, что оба в Германии зарегистрированы, эксплуатируются и продаются.

Только верхний. Судя по номеру Берлин. А нижний из Франции. Там как и в Украине по номеру хрен поймешь из какого города машина.

YURAS | IesuiT

Re: Чья проблема?

[Re: N-TP] 28 декабря 2007 в 23:32

дядька с зигена в шоке от наших дорог.

YURAS | IesuiT

Re: Чья проблема?

[Re: vvlaw] 28 декабря 2007 в 23:34

первый в германии нельзя.

TUZZIK | V.I.P

Re: проблема кенгурятника

[Re: Ali(UA)] 28 декабря 2007 в 23:50

В ответ на:

Я чет не понял, а при чем тут кенгурятник?

YURAS | IesuiT

Re: проблема кенгурятника

[Re: TUZZIK] 28 декабря 2007 в 23:55

а че тебя смутило?

Frejer_Stolz | Пенсионер

Re: проблема кенгурятника

[Re: YURAS] 29 декабря 2007 в 00:17

В ответ на:

а че тебя смутило?

Смущает то, что не кенгурятник наехал на коляску, а водитель на своём авто. Какая разница, был бы кенгурятник или нет? Дело в водителе, ибо даже если он и на запорожце влетит в коляску - исход будт тот же, не зависимо от кенгурятника...

Почему это проблема кенгурятника?!

Вот это и смущает

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Чья проблема?

[Re: YURAS] 29 декабря 2007 в 00:22

Прикріплені файли (126 завантажити)

В ответ на:

дядя ты не в германии, запарил.
твой тлс там типа трактор

Какая разница, где я? Я привёл конкретный пример. Механизм удара от того, происходит он в Германии или в Украине, не меняется.
Если уж так хочется украинских реалий... Вот фото двух 70к. Моя на момент съёмки ещё без кенгурятника была. Вторая с ним. Стоят бампеер к бамперу. Так что можно чётко увидеть, что никакой значительной разницы при таком ударе в зависимости от наличия кенгурятника просто не будет!

Какая разница, где я. Я привёл конкретный пример

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Чья проблема?

[Re: vvlaw] 29 декабря 2007 в 00:26

Прикріплені файли (112 завантажити)

А вот здесь моя уже с кенгурятником, аналогичная без, съёмка с близкого расстояния. Вывод тот же: удар передним бампером, от него будут основные повреждения. Даже если закинет наверх, то повреждения от удара о капот и решётку будут практически аналогичные. Зато при отсутствии кенгурятника автомобиль будет повреждён сильнее.

А вот здесь моя уже с кенгурятником, аналогичная без, съёмка с близкого расстояния. Вывод тот же: удар передним бампером, от него будут основные повреждения

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Чья проблема?

[Re: N-TP] 29 декабря 2007 в 00:27

В ответ на:

В ответ на:

Обратим внимание, что оба в Германии зарегистрированы, эксплуатируются и продаются.

Только верхний. Судя по номеру Берлин. А нижний из Франции. Там как и в Украине по номеру хрен поймешь из какого города машина.

Ну всё равно Европа

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Чья проблема?

[Re: YURAS] 29 декабря 2007 в 00:27

В ответ на:

первый в германии нельзя.

Ну ведь есть же...

Наступна

...

Усі сторінки

проблема кенгурятника

проблема кенгурятника

Додаткова інформація

Модератор: