В ответ на:

---

довелось сегодня покатаься как пассажиром так и за рулем
ИС 250 задний привод 204 л.с.

ну что сказать отменное авто
токо чуток тесноватое...
навороченность просто повергает в шок-))

динамика впечатляет...но потом глянул тех характеристики этих ИС
250 разгон до сотни всего на 1 сек быстрее чем у меня ( чего тогда по ощущеням быстрей набирает намного чем на 1 сек?)

и чего у 3.0 по сравнению с 2.0 меньше крутящий момент и всего на 10 л.с. мощнее..и расгон на 0,1 сек дольше?


а вообще супер! трекшн контроль на сегодняшнем снегу -супер штука! причем отключаемая!
ценник тоже делает глаза круглыми-)))

шото есть вней от 3 бмв токо салон симпатишней

---

Последний абзац не уместен, нормальная машина но до БМВ далеко.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

довелось сегодня покатаься как пассажиром так и за рулем
ИС 250 задний привод 204 л.с.

ну что сказать отменное авто
токо чуток тесноватое...
навороченность просто повергает в шок-))

динамика впечатляет...но потом глянул тех характеристики этих ИС
250 разгон до сотни всего на 1 сек быстрее чем у меня ( чего тогда по ощущеням быстрей набирает намного чем на 1 сек?)

и чего у 3.0 по сравнению с 2.0 меньше крутящий момент и всего на 10 л.с. мощнее..и расгон на 0,1 сек дольше?


а вообще супер! трекшн контроль на сегодняшнем снегу -супер штука! причем отключаемая!
ценник тоже делает глаза круглыми-)))

шото есть вней от 3 бмв токо салон симпатишней

---

Последний абзац не уместен, нормальная машина но до БМВ далеко.

---

естетсвенно тут даже и говорть не о чем! ляпнул не подумав-))))))))))))))))))))))))

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

довелось сегодня покатаься как пассажиром так и за рулем
ИС 250 задний привод 204 л.с.

ну что сказать отменное авто
токо чуток тесноватое...
навороченность просто повергает в шок-))

динамика впечатляет...но потом глянул тех характеристики этих ИС
250 разгон до сотни всего на 1 сек быстрее чем у меня ( чего тогда по ощущеням быстрей набирает намного чем на 1 сек?)

и чего у 3.0 по сравнению с 2.0 меньше крутящий момент и всего на 10 л.с. мощнее..и расгон на 0,1 сек дольше?


а вообще супер! трекшн контроль на сегодняшнем снегу -супер штука! причем отключаемая!
ценник тоже делает глаза круглыми-)))

шото есть вней от 3 бмв токо салон симпатишней

---

Последний абзац не уместен, нормальная машина но до БМВ далеко.

---

А можно поподробнее. И желательно по пунктам, что видна была пропасть между столь уважаемой БМВ и каким то Лексусом.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

довелось сегодня покатаься как пассажиром так и за рулем
ИС 250 задний привод 204 л.с.

ну что сказать отменное авто
токо чуток тесноватое...
навороченность просто повергает в шок-))

динамика впечатляет...но потом глянул тех характеристики этих ИС
250 разгон до сотни всего на 1 сек быстрее чем у меня ( чего тогда по ощущеням быстрей набирает намного чем на 1 сек?)

и чего у 3.0 по сравнению с 2.0 меньше крутящий момент и всего на 10 л.с. мощнее..и расгон на 0,1 сек дольше?


а вообще супер! трекшн контроль на сегодняшнем снегу -супер штука! причем отключаемая!
ценник тоже делает глаза круглыми-)))

шото есть вней от 3 бмв токо салон симпатишней

---

Последний абзац не уместен, нормальная машина но до БМВ далеко.

---

А можно поподробнее. И желательно по пунктам, что видна была пропасть между столь уважаемой БМВ и каким то Лексусом.

---

мое ИМХО брал бы Лексус

кстати а куда Тигор делся?

Змінено NICKOLAYY (22:23 15/02/2008)

Редагувати

Відповісти

Цитувати