Відповісти
) "перебрал" вчера, а может я от жизни формульной отстал.На каждой стартовой линии стоят свои "лайсмэны" с флагами. Если какая проблема до начала старта - сигнализируют сзадистоящим о трабле. Впередистоящим это как бы до
Тута из-за Де Матты, стоящего в последних рядах Уайтинг "выкидывает" на светофор желтые флаги 
С учетом того, что маршал-лайсмэн начал размахивать флагом на четвертом из пяти сигналов "светофора". А желтый сигнал появился в тот момент, когда должен был погаснуть светофор...Это грозило неплохим завалом 
А зачем было при рестарте опять "выкидывать" желтые сигналы на светофор
Де Матта по правилам стал последним на старте и опять появился маршал с флагом 
В Де Матту никто, кроме "Мерса" безопасности врезаться не мог А нет вам - желтые огоньки...Тут завал еще больше мог быть...Если уже Берни побежал в "дежурку" к "даишникам" и начал всех локтями расталкивать 
Вообщем все обошлось, а могли бы и подоставать пару гонщиков друг друга в "зад".
Чего это было, я так и не понял
?????p.s. И насчет топика о огнетушителях - хороший пример на пит-стопе с Шумахером (сегодня и завтра наверно все СМИ будут показывать и писать
) Если вовремя "прыснуть" - помогает (ради справедливости - пару механиков еще из пневмо-огнетушителей пытались...)С Наилучшими Hawk
Редагувати
Цитувати
