Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки / Вибір автомобіля

Daugava | V.I.P

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: axon] 17 мая 2008 в 11:06

Правильный выбор, не добавить не отнять. Этот TDI - действительно старый надежный VAG-овский двиг. DSG- просто бомба. Себе взял бы именно такой набор, но ждать было дольше, да и для семьи все таки Golf+ удобнее, чем просто Golf.

vladimir.ua | СуперСтар

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: axon] 17 мая 2008 в 11:21

В ответ на:

Дизель береться из философии экономии

ИМХО Забудьте об этом, хорошая соляра стоит уже дороже 95го, а меньший расход топлива по сравнению с бензином выливается гемором в обслуживании. Если хотите экономить поставьте ГБО, если машина берется на 5-7 лет, оно окупится.

Senesin | СуперСтар

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: vladimir.ua] 17 мая 2008 в 11:22

В ответ на:

В ответ на:

Дизель береться из философии экономии

ИМХО Забудьте об этом, хорошая соляра стоит уже дороже 95го, а меньший расход топлива по сравнению с бензином выливается гемором в обслуживании. Если хотите экономить поставьте ГБО, если машина берется на 5-7 лет, оно окупится.

И крутящий момент вы тоже с ГБО брать собрались? И про гемор если можно по-подробнее.

Змінено Senesin (11:23 17/05/2008)

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: axon] 17 мая 2008 в 11:44

В ответ на:

его волнует надежность, комфортность, безопасность и относительно небольшие габариты.

А как последний пункт сочетается с двумя предыдущими?

В ответ на:

Собссно основной вопрос - проживет ли этот двиг и ДСЖ коробка примерно тыщ до 150 без капиталовложений при размеренной эксплуатации, двигатель вроде "старой" системы с насос-форсунками, не коммон-рэйл.

Насчёт коробки не знаю, а двиагтель ... ну, если его не заправлять откровенно хреновым топливом

и не перегревать (насколько знаю, они к этому чувствительны!), то почему нет?

N-TP | V.I.P

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: axon] 17 мая 2008 в 11:47

В ответ на:

Собссно основной вопрос - проживет ли этот двиг и ДСЖ коробка примерно тыщ до 150 без капиталовложений при размеренной эксплуатации, двигатель вроде "старой" системы с насос-форсунками, не коммон-рэйл.

Проживет, а что ему сделается? Оно и 250 тыс. проживет без проблем.
Я вот тоже к такому принюхиваюсь. Только с 6-ти ступ. механикой. Что-то мне автоматы не прикалывают.

Змінено N-TP (11:50 17/05/2008)

Vadym-K | патриарх

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: N-TP] 17 мая 2008 в 13:39

В ответ на:

В ответ на:

Собссно основной вопрос - проживет ли этот двиг и ДСЖ коробка примерно тыщ до 150 без капиталовложений при размеренной эксплуатации, двигатель вроде "старой" системы с насос-форсунками, не коммон-рэйл.

Проживет, а что ему сделается? Оно и 250 тыс. проживет без проблем.
Я вот тоже к такому принюхиваюсь. Только с 6-ти ступ. механикой. Что-то мне автоматы не прикалывают.

Новейшая технология DSG (Direct Shift Gearbox) представляет сегодня наибольший интерес. В ней сочетаются динамика и удобство "автомата" и экономичность "механики".
Инновация обеспечивает ряд преимуществ:
- уменьшение расхода топлива;
- сглаживание моментов переключения передач без разрыва силы тяги;
- сокращение времени разгона автомобиля;
- удобство перехода на ручной режим (рычаг "вверх/вниз", как на обычных секвентальных автоматах);
- улучшение динамических характеристик (ассоциативно - спортивный стиль).

С точки зрения конструктивного решения, DSG представляет собой 6-ступенчатую коробку с автоматическим приводом переключения передач и двумя многодисковыми сцеплениями. Существенным отличием DSG от классических автоматических коробок передач является отсутствие в ней гидротрансформатора в качестве пускового элемента. DSG впервые сочетает в себе "живость" ручного переключения передач с комфортабельностью обычной автоматической КП - пожелания любителей спортивной езды были учтены в полной мере. Впервые новая коробка была опробована на спортивном Golf R32.

Эмиль | СуперСтар

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: vladimir.ua] 17 мая 2008 в 13:47

В ответ на:

В ответ на:

Дизель береться из философии экономии

ИМХО Забудьте об этом, хорошая соляра стоит уже дороже 95го, а меньший расход топлива по сравнению с бензином выливается гемором в обслуживании. Если хотите экономить поставьте ГБО, если машина берется на 5-7 лет, оно окупится.

Поддержу, за исключением геморного обслуживания. Скорее всего имеется в виду более дорого прохождения ТО по сравнению с бензиновым собратом... Насчет економичного владения поспорю. Но вот момент у дизеля, это неоспоримое преимущество

vladimir.ua | СуперСтар

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: Senesin] 17 мая 2008 в 14:11

В ответ на:

И крутящий момент вы тоже с ГБО брать собрались? И про гемор если можно по-подробнее.

Читаем внимательно еще раз "ДИЗЕЛЬ БЕРЕТСЯ ИЗ ФИЛОСОФИИ ЭКОНОМИИ"....

Вопрос стоит не в крутящем моменте и не в количестве секунд до 100 км., а в экономии.
Как правило у дизельных авто интервал между ТО меньше и стоимость выше по сравнению с бензином.

44347 | Анонім

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: vladimir.ua] 17 мая 2008 в 16:05

В ответ на:

В ответ на:

И крутящий момент вы тоже с ГБО брать собрались? И про гемор если можно по-подробнее.

Читаем внимательно еще раз "ДИЗЕЛЬ БЕРЕТСЯ ИЗ ФИЛОСОФИИ ЭКОНОМИИ"....

Вопрос стоит не в крутящем моменте и не в количестве секунд до 100 км., а в экономии.
Как правило у дизельных авто интервал между ТО меньше и стоимость выше по сравнению с бензином.

Зачем говорить "Как правило"... ведь обсуждается конкретная машина с конкретным двигом... Не знаю как у ФВ, у фордов интервал 20000 распространяется как на бензиновые, так и на дизельные двиги... причём на дизели уже уменьшен - год с лишним назад интервалы были по 25000 на некоторые модели. Стоимость ТО, по крайней мере при пробегах до 60000 не особо и отличается. Народ по два года с коммон рэйл без особых проблем по Украине мотается, а тут дизель с насос форсунками... Не думаю, что у ФВ дизеля менее надёжны... но это уже из области "как правило" ))

Tigor | Тавроманьяк

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: vladimir.ua] 17 мая 2008 в 16:15

В ответ на:

В ответ на:

Дизель береться из философии экономии

ИМХО Забудьте об этом, хорошая соляра стоит уже дороже 95го, а меньший расход топлива по сравнению с бензином выливается гемором в обслуживании. Если хотите экономить поставьте ГБО, если машина берется на 5-7 лет, оно окупится.

Плюс адин! Посщитайте, через сколько окупится дизель на фоне, скажем 1.8ТФСИ или какого похожего двигла. Даже без учета разницы стоимости ТО, пробег "окупаемости" может достигнуть 200тыс. км.

З.Ы. Знакомый "дизелист" на Дискавери, грит, что надо заправляться чиста на ВОГ и будет щасте.

vlad106 | V.I.P

по-моему машина как раз для него!-

[Re: axon] 19 мая 2008 в 12:26

Поручик | V.I.P

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: axon] 19 мая 2008 в 17:56

Супер выбор. Надёжны и марка и двигло. Дизель сам по себе экономичней , и коробка эта помогает уменьшить расход по сравнению с механикой. Интервал ТО на Фольксы-дизеля уже 15 тысяч.

JDS | подмастерье

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: Поручик] 20 мая 2008 в 09:46

ИМХО, сначала форумы гольфоводов почитайте. С ДСГ были уже пробемы уже в начале эксплуатации. На ГТИ так вообще частенько слышал о такой проблеме.
Мой автомат тоже ремонтировали после 2.6 тыс пробега.
50% поломок - глюки электроники. У меня это ещё и произвольное исчезание/появление одометра, скидываемого одометра (хз как правильно называется) и температуры. Ехать на СТО боюсь, т.к. предыдущую плёвую поломку устраняли 1.5 месяца. И это новая машина

Ваген в жизни больше не куплю.
П.С. Мой пост - всего лишь пост крайне недовольного покупателя. А что покупать - решать всё-равно вам

N-TP | V.I.P

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: Поручик] 21 мая 2008 в 00:17

В ответ на:

Интервал ТО на Фольксы-дизеля уже 15 тысяч.

Вроде 30 тыс.

Daugava | V.I.P

Re: Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

[Re: N-TP] 21 мая 2008 в 08:16

Может в Германии и 30, но у нас до последнего времени были 7500. Где-то год назад сделали 15, как и у бензина.

Наступна

Усі сторінки

Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

Golf V 1,9 TDI DSG в роли жоповозки

Додаткова інформація

Модератор: