Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Опять про выбор нового авто, Астра-караван, Октавия...(+)

Відповісти

serh41 | приверженец

Опять про выбор нового авто, Астра-караван, Октавия...(+)

4 июня 2003 в 03:06

Появилась то ли возможность, то ли необходимость обновить авто. Раньше иногда думал о выборе модели и в голове крутятся такие варианты:
1. Опель-Астра караван 1.6 уже местной отверточной сборки. Стоить будет с нынешним курсом ЕВРо от 15 тыс USD, если повезет с курсом, то немного подешевеет (вообще-то слабо в это верится)
2. Октавия - даже с двигателем 1.6 100сил будет стоить уже дороже Астры

Требования к авто:
- семья - 4 человека (это только с дитями), значит сзади места должны быть не виртуальные
- в ежедневном режиме - городской авто, расход бензина по городу должен быть минимален,
- раз в неделю-две поездки на 120 км за город - уже не чисто городской авто,
- от 2 до 10 раз в году регулярные поездки на 1200 км с перевозкой большого объема багажа - совсем не городской авто, объем багажника чем больше тем лучше, теоретически желателен кузов типа сарай, если седан, то багажник никак не меньше 400 литров,
- из оборудования обязательны только кондиционер и ГУР, остальное вроде как не интересует,
- динамика - 100 сил вполне хватит, чтобы еще кондей крутить,
- авто берется надолго.

Еще вопрос, двигатель Астры соотвествует ЕВРО4 - на таком агрегате можно в наших условиях ездить?

MaxiMax |

Re: по твоим критериям (+)

4 июня 2003 в 03:26

Астра Караван дает фору в несколько баллов Октавии. Октавия сзади ощутимо меньше Астры, плюс багажник у Каравана таки больше Комби. А Октавия-сарай уже будет прилично дороже.
Обе машины на трассе ведут себя прилично, по сему тут подходит любая. На Октавии лично катался 180, про Опель рассказывал владелец - у обеих устойчивость в норме.
Опять же, если грузить машину, то сарай предпочтительнее, причем не из-за объема багажника, а из-за более крепкой и живучей задней подвески.

Что касается ЕВРО-4, то максимум, на что ты с ним попадешь - это более дорогой (литовский) бензин по 2.33 за литр. Хотя ИМХО лить в приличную иномарку Лукойловскую мочу - это как-то пошло :-)

Молчун | СуперСтар

Re: Опять про выбор нового авто, Астра-караван, Октавия...(+)

4 июня 2003 в 17:09

У Астры база больше на 10см. На трассе поустойчивее будет ...

Lusha | V.I.P

Re: по твоим критериям (+)

4 июня 2003 в 17:14

В ответ на:

Опять же, если грузить машину, то сарай предпочтительнее, причем не из-за объема багажника, а из-за более крепкой и живучей задней подвески

И при этом учитывать распределение веса в Караване по большей площади - устойчивость повыше.

maksym | V.I.P

Курс евро должен падать, но цена вряд-ли ...(+)

4 июня 2003 в 18:01

ИМХО, курс евро должен падать. Уж больно гансы хотят этого. И, наверное, смогут понизить.
А вот цена ($) не упадет. Спрос большой, и т.д. и т.п.

В твоем случае я бы выбрал Опель

photographer | photographer

Re: Курс евро должен падать, но цена вряд-ли ...(+)

4 июня 2003 в 18:22

Спрс ажиотажный. Все наслушались про новые пошлины, которые вот-вот введут.

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Опять про выбор нового авто, Астра-караван, Октавия...(+)

4 июня 2003 в 18:22

Astra

Сравнивай

Alex_BMW | Достоевский

Хрен редьки не слаще..(+)

4 июня 2003 в 19:08

Думаю что лучше Октавию.
И дело здесь не в автомобиле.
Кто Опель будет обслуживать? АвтоЗаз?
А это значит что гарантию тебе никто не обеспечит.
Октавия; непонятно за что такие деньги.
Так что лучше поищи третий вариант.
(ИМХО)

maksym | V.I.P

Ажиотаж, не ажиотаж, это не важно (+)

4 июня 2003 в 19:18

уже сколько лет рост цен пытаются объяснить какими-то локальными причинами.
То скоро акцизы новые, то тер-акты, то евреи все приехали обратно (это я ухожу от машин к квартирам). И вот-вот все вернется обратно.
а причина-то одна. У людей больше денег. Намного больше.
Я тут авизо 99 года изучал.
Другая страна была. Таже Астра стоила меньше (и в евро, и в $).
И Таврия, и Ланос.
И квартиры у КГС.

И акцизы были теже, что и сейчас.

Но маємо, що маємо.

Nick605 | опытный писатель

Re: Опять про выбор

4 июня 2003 в 19:18

А если по сусекам поскрести? Пыж307SW? Тут ты убиваешь сразу всех зайцев.

Alex_BMW | Достоевский

А почему бы и нет?...(-) (-)

4 июня 2003 в 20:51

А почему бы и нет?...(-)

serh41 | приверженец

Re: А почему бы и нет?...(-) (-)

4 июня 2003 в 21:02

Из альтернатив могли бы заинтересовать японцы, например Королла, но они почему-то все идут в ЕВРО, так что Опель ощутимо выигрывает в цене.
А гарантия меня как раз не беспокоит.

elia | и.о. пользователя

Re: по твоим критериям (+)

4 июня 2003 в 21:04

у караванов выше центр тяжести - они более валкие

Alex_BMW | Достоевский

Очень зря..(+)

4 июня 2003 в 21:05

В ВАГах и Опелях это очень полезная вещь в последние два года.

elia | и.о. пользователя

Re: Хрен редьки не слаще..(+)

4 июня 2003 в 21:07

В ответ на:

Кто Опель будет обслуживать? АвтоЗаз?
А это значит что гарантию тебе никто не обеспечит.

реализация и обслуживание "украинсикх" опелей производятся через существующую сеть официальных дилеров концерна "Адам Опель АГ".

serh41 | приверженец

Re: Я от гарантии не отказываюсь(+)

4 июня 2003 в 21:13

Просто проблем с ней быть не должно.
Гарантию обеспечивать будут на тех же сервисах, что и раньше,
только компенсировать затраты теперь будет не завод,а Укравто.
Свои интересы по гарантии я умею отстаивать

Alex_BMW | Достоевский

Даю справку...(+)

4 июня 2003 в 21:17

С автозазом диллерское соглашение подписал только Донецкий диллер Опеля, все остальные отказались, потому существующая сеть функционирует до 1 сентября 2003 года, а дальше автозаз, со всеми вытекающими последствиями.

P.S. Если обратил внимание на "Автохаусе" опелевской символики уже нет, хотя опеля в салоне еще стоят, вперемешку с Ауди и Шкодами. То же происходит со всеми остальными, многие уже подписали диллерские соглашения с другими производителями.
Так что диллерская сеть Адам Опель в Украине (читай GM) - не больше чем несбыточная мечта автозаза.