Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI / Skoda форум

OLGAvsANDRIY | читатель

Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

30 июня 2008 в 00:20

Хотим купить Oktavia A5 2.0 TDI, но знакомые говорят, что на Украинском дизеле долго не проходит. Может лутше купить 2.0 FSI??? Очень ждем Вашего совета, так как это наш `первенец` и мы не можем сами своими глазами увидеть авто на Украине, только через 3 месяца забрать. Наши глаза и тест-драив это Вы!Большое спасибо!!!!!!!

Змінено OLGAvsANDRIY (00:58 30/06/2008)

sklef | энтузиаст

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: OLGAvsANDRIY] 30 июня 2008 в 09:11

Отличный выбор! А паршивым топливом можно угробить любой двигатель - це по-перше! По-друге: я на тдi про?хав 30 тис., питань нема. I 3: iдiть на форум Шкода-клуб.орг.уа там вам все популярно розкажуть тi хто експлуатуэ такi авто.

doctor_b | Айболит

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: OLGAvsANDRIY] 30 июня 2008 в 11:51

Авто - бомба. Но - заправлятся только на брендовых заправках надежных евродизелем и менять топливный фильтр не реже, чем раз в 7,5 - 10 тысяч и не жалеть деньги на периодическое мытье бака.

OLGAvsANDRIY | читатель

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: doctor_b] 30 июня 2008 в 16:38

А какие заправки можна назвать брендовыми?

OLGAvsANDRIY | читатель

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: OLGAvsANDRIY] 30 июня 2008 в 23:47

за заправки начиталась, еще хотелось бы узнать о климат контроле. в автоцентре сказали, что базовая клима ПОЛУАВТОМАТ, или я что-то недопоняла. А климат контроль нужно заказывать отдельно. Стоит сразу заказать климат контроль? я уже нормально заплуталась со всей информацией на форумах, SOS!!!! Нужно уже делать заказ, меня время очень поджимает

doctor_b | Айболит

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: OLGAvsANDRIY] 1 июля 2008 в 11:28

В ответ на:

за заправки начиталась, еще хотелось бы узнать о климат контроле. в автоцентре сказали, что базовая клима ПОЛУАВТОМАТ, или я что-то недопоняла. А климат контроль нужно заказывать отдельно. Стоит сразу заказать климат контроль? я уже нормально заплуталась со всей информацией на форумах, SOS!!!! Нужно уже делать заказ, меня время очень поджимает

Про полуавтомат все правильно сказали. А заказыватиь или нет двухзоновый климат за 555 долларов - решать тебе. Хотя, покупая авто за 30000, а , если , тем более в кредит, то эти деньги особой роли не сыграют. Климат удобнее тем, что может поддерживать постоянную температуру, самостоятельно регулируя скорость обдува. Но вполне можно обойтись и без этого.

OLGAvsANDRIY | читатель

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: doctor_b] 1 июля 2008 в 16:41

А где Вы видели климат за 555 долларов

? Мне в салоне сказали 750, нужно узнать все нюансы, поскольку брать будем за наличку, не дадут нам кредит

-eact- | Супер писатель!

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: OLGAvsANDRIY] 3 июля 2008 в 09:18

ИМНО - А какой смысл покупать ТДИ, заранее более дорогую авто, с более сложным двигателем и более дорогим в обслуживании с более частыми интервалами обслуживания и при значительно более дорогом топливе (обычная соляра уже сейчас дороже на 40 копеек 95-го), не говоря уже о премиум-соляре?

PS: Вопрос, на который мне самому интересен трезвый ответ(мнения) остальных.

Drunkard |

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: -eact-] 3 июля 2008 в 10:30

В ответ на:

с более частыми интервалами обслуживания

Это неправда.

В ответ на:

и при значительно более дорогом топливе

Это - правда.

А смысл в том, что расход в литрах у дизеля СУЩЕСТВЕННО меньше. Там, где бензинка жрет 10 литров, дизель обходится максимум 7-ю. Простая физика: у дизеля выше КПД.

OLGAvsANDRIY | читатель

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: -eact-] 3 июля 2008 в 18:07

В ответ на:

с более сложным двигателем

nadeys problem ne bydet da i smotria kak ezdit

В ответ на:

при значительно более дорогом топливе

tam gde mu sobiraemsia na nej ezdit toplivo nemnogo deshevle chem benzin i namnogo lytshe

vot i dymaem vziat TDI s takim raswetom, chto ona sebia okypit

DmitryPassat | Достоевский

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: Drunkard] 12 июля 2008 в 09:45

В ответ на:

Это неправда.

это правда

если ты будешь менять фильтра через 15 тыс.км то может раза на 2-3 тебе и зватит машины а потом ремонт . на дизеле надо делать ТО каждые 7-8 тыс тогда он может быть не создаст тебе проблем

-eact- | Супер писатель!

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: Drunkard] 13 июля 2008 в 08:02

В ответ на:

А смысл в том, что расход в литрах у дизеля СУЩЕСТВЕННО меньше. Там, где бензинка жрет 10 литров, дизель обходится максимум 7-ю. Простая физика: у дизеля выше КПД.

Долго очень думал - писать или не писать о расходе топлива (сейчас заклюют

) - у меня 1.8 турбо. Поездки только по Киеву (Может 5-10% выезжаю на Вышгородскую трасу в Лютеж и обратно). Средний расход за 2500 километров 8,3 литра. По трассе (езда 90-110 км/ч 6-6,5 литров.) Так где тут разница в 3 литра тем более СУЩЕСТВЕННО?

А вот это то, что меня лично заставляет задуматься о целесообразности покупки Дизеля!
1. НАШИ РУКИ (руки тех, кто будет ремонтировать и обслуживать этот дизель). (самый главный пункт)
2. Наша соляра и её цена
4. Стоимость обслуживания
5. Дороговизна всех частей двигателя - особенно тех, которые выходят из строя от качества нашей соляры.

ВСЁ ИМНО!

Claus | Супер писатель!

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: -eact-] 14 июля 2008 в 14:11

В ответ на:

Поездки только по Киеву (Может 5-10% выезжаю на Вышгородскую трасу в Лютеж и обратно). Средний расход за 2500 километров 8,3 литра. По трассе (езда 90-110 км/ч 6-6,5 литров.)

Прошу прощения но это заявление мсье похоже на мантру/медитацию из серии "у меня все хорошо, хорошо.."..
Не может столько кушать турбированный двацти-клапанник по городу (у большинства почемуто 11-13 л.) или автор кататается по городу только ночью..

, ну а по трассе вообще "крадется"..

Джек | Супер писатель!

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: Claus] 14 июля 2008 в 15:30

В ответ на:

В ответ на:

Поездки только по Киеву (Может 5-10% выезжаю на Вышгородскую трасу в Лютеж и обратно). Средний расход за 2500 километров 8,3 литра. По трассе (езда 90-110 км/ч 6-6,5 литров.)

Прошу прощения но это заявление мсье похоже на мантру/медитацию из серии "у меня все хорошо, хорошо.."..
Не может столько кушать турбированный двацти-клапанник по городу (у большинства почемуто 11-13 л.) или автор кататается по городу только ночью.. , ну а по трассе вообще "крадется"..

У товарища Суперб 1.8Т ручка, ездит 70 % город(процентов 40 центр), 30% за город (обуховская трасса), проехав 2800 км, расход 8.8 л/100 км.
Шкода Октавия А5 Комби 2.0 ФСИ ручка, процентов 15 за городом(аэропорт Борисполь), 75% в городе, из них 40% в центре, 1200 км, расход 9.4 л/100 км.
Фольксваген Пассат Б6 2.0 ТФСИ с автоматом, расход 20% загород, 80% город, 12-16 л/100км, смотря как ехать.

Claus | Супер писатель!

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: Джек] 14 июля 2008 в 15:57

Не хочу казаться занудой, но:

В ответ на:

процентов 15 за городом(аэропорт Борисполь), 75% в городе, из них 40% в центре, 1200 км, расход 9.4 л/100 км.

меня почему то получилось 15% + 75% = 90%, это 1.
Второе думаю не стоит равнять по расходу современные FSI и TFSI со старой конструкцией 1,8Т. У новых он несоменнно ниже.
Третье - в Вашем посте указан смешанный расход, а это не совсем город.

У меня вот например такой смешанный за последние 2,5 тык - 5,3л и что? а вот "чистый" город больше.

п.с. последние цифры Пассата с нагнеталетем имхо правдивые.

Змінено Claus (16:02 14/07/2008)

Джек | Супер писатель!

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: Claus] 14 июля 2008 в 16:34

В ответ на:

процентов 15 за городом(аэропорт Борисполь), 75% в городе, из них 40% в центре, 1200 км, расход 9.4 л/100 км.

В ответ на:

меня почему то получилось 15% + 75% = 90%, это 1.

Ссори немного ошибся: 15%, 85% в городе.

В ответ на:

Второе думаю не стоит равнять по расходу современные FSI и TFSI со старой конструкцией 1,8Т. У новых он несоменнно ниже.

Я Вам привёл в пример расход у товарища на Супербе с 1.8Т....

В ответ на:

Третье - в Вашем посте указан смешанный расход, а это не совсем город.

15% за городом несовсем то и смешанный расход.
Добавлю при расходе в 9.4 литра средняя скорость = 28 км/ч

В ответ на:

У меня вот например такой смешанный за последние 2,5 тык - 5,3л и что? а вот "чистый" город больше.

Я думаю больше 15% пробега за городом. Это раз. И на дизеле 1.9 вполне реально-это два.

В ответ на:

п.с. последние цифры Пассата с нагнеталетем имхо правдивые.

Все цифры приведённые мною - правдивые. Виду некий учёт расхода топлива (для себя).
По Супербу просто было интерестно, т.к. рекомендовал именно Суперб вместо Октавии Тур товарищу - я. Поинтересовался, посмотрел на компе, и расходом был удивлён.

-eact- | Супер писатель!

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: Claus] 14 июля 2008 в 20:52

В ответ на:

Прошу прощения но это заявление мсье похоже на мантру/медитацию из серии "у меня все хорошо, хорошо.."..
Не может столько кушать турбированный двацти-клапанник по городу (у большинства почемуто 11-13 л.) или автор кататается по городу только ночью.. , ну а по трассе вообще "крадется"..

Я-же говорил, что начнут

Я и не заставляю верить... Могу только сбросить сюда фотки с компьютера :-). Мне и спорить-то ненадо... По трассе крадусь

90-110 км/ч. В городе просто езжу, стараясь объезжать пробки и тянучки... и всё тут.

А по поводу 20-ти клапанника и турбинника? Я надеюсь в школе все учились? Закон сохранения энергии учили? Есть вес автомобиля, есть расстояние, на которое нужно перевезти авто (сделать работу). Так вот, за ОДИН и ТОТ-ЖЕ промежуток времени

Двигатель хоть 1,3 хоть 1.8... хоть 2,5 выполнит работу практически с одним и тем-же расходом топлива

. Разница будет только на физические потери на физические особенности каждого двигателя. А вот если играть со временем - то укорачивая время работы с двигателем 2,5 расход будет больше.. Мысль Улавливаете?

RomSLR | важничающий писатель

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: -eact-] 15 июля 2008 в 09:59

3 литра - разница в городе. на трассе разница около 2литров. Киев-Одесса, 150км/час всю дорогу. У меня 7л, окташа 1,8Т 9.8л.

В шкода-клубе достаточно октав 1.8т, что б понять какой у неё средний расход.
То, что декларируете Вы - это не езда.

Пс. при 90км/час расход 4-4,5л.

-eact- | Супер писатель!

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: RomSLR] 15 июля 2008 в 17:40

В ответ на:

В шкода-клубе достаточно октав 1.8т, что б понять какой у неё средний расход.
То, что декларируете Вы - это не езда.

Пс. при 90км/час расход 4-4,5л.

"ЭТО НЕ ЕЗДА" - не смешите людей

т.к. у каждого свои критерии "езда/не езда". Тем, кто на мотоцикле полторалитровом ездит - любые Ваши поползновения на любой Октавии будут НЕ ЕЗДА

Smile_kv | старожил

Re: Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

[Re: -eact-] 16 июля 2008 в 15:07

В ответ на:

Средний расход за 2500 километров 8,3 литра. По трассе (езда 90-110 км/ч 6-6,5 литров.) Так где тут разница в 3 литра тем более СУЩЕСТВЕННО?

сравнивать нужно корректно.
Если бы Вы поездили на 2.0TDI на ручке в Вашем темпе, то кто знает, какая разница получилась бы.

У меня сравнение получается следующее -
на моей А5 2.0TDI+DSG средний расход за последние 5.5ткм (из них 5ткм - трасса) - 7.0 литров, при более высоком темпе езды (по сравнению с Вашим) и это автомат.
на предыдущей октаве 2.0 бензин (115 лс которые) с ручкой - у меня в том же темпе езды и тех-же пропорциях город/трасса получался средний расход 9.6-10 - в зависимости от сезона езды по трассе.
считаю, что корректно говорить, что разница 2.6-3 литра расхода является фактом при этих условиях.

это СУЩЕСТВЕННО ?
при этом, если бы у меня была ручка, а не автомат, то разница могла быть и больше.

Наступна

Усі сторінки

Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

Стоит ли брать Oktavia A5 2.0TDI

Додаткова інформація

Модератор: