Навеяно темкой про миражи на разогретой от солнца дороге.
Как по мне, то езда с включенным светом в светлое время суток позволяет видеть транспортные средства гораздо лучше, даже в ясную солнечную погоду.
В той-же Чехии все ездят днем с ближним светом, это законодательно закреплено.
Почему у нас такого нет? Я помню, что когда-то были попытки всех обязать днем с ближним ездить и в совке, но тогда все умерло из-за протестов и страшилок владельцев корчей, у которых генераторы с аккумуляторами дохли.
Хотя, по большому счету, владельцы таких корчей ниразу бы не прошли честный техосмотр где-нить в нормальной европейской стране.
Да и ментам гораздо проще вычислять авто с неработающими фарами днем, и делать замечание на устранение недостатка.
У меня кстати зачетная фишка в машине, которую не собираюсь даже думать искать как отключить - это DayLight.
При включении зажигания лампы дальнего света горят в пол-накала, вне зависимости от времени суток.
Этого достаточно, чтобы обозначить себя на дороге днем, и совершенно не слепит встречных.
Прилепил голосовалку - нужно днем ездить со светом или нет?




,
), или просто избыточная тонировка
?