Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

А кто знает, в АвтоЗАЗ-Астра за 9200 евро - что там "внутри" ? (-)

Відповісти

aSa | V.I.P

А кто знает, в АвтоЗАЗ-Астра за 9200 евро - что там "внутри" ? (-)

10 июля 2003 в 19:52

А кто знает, в АвтоЗАЗ-Астра за 9200 евро - что там "внутри" ?

Cabai | V.I.P

Re: А кто знает, в АвтоЗАЗ-Астра за 9200 евро - что там "внутри" ? (-)

[Re: aSa] 10 июля 2003 в 20:47

До объявления скидки в базовой модели, собираемой на АвтоЗАЗе было так:

Zaz 013 Opel Astra Notchback, 4-door, Base

Базовое оборудование:
- 5-ти ступенчатая механическая КПП с узким диапазоном передаточного числа
- 12 V розетки спереди и сзади
- 3-х спицевое рулевое колесо, часы тахометр, обогрев заднего стекла
- 4-х режимный вентилятор-обогреватель салона
- Боковые защитные молдинги
- Внешние зеркала заднего вида мех. регулируемые, складывающиеся
- Галогенные фары впереди, асимметрические Н7
- Два закрытых подголовника сзади (ткань)
- Дисковые тормозные механизмы передние, задние барабанные
- Дополнительный центральный указатель "stop"
- Иммобилайзер
- Карманы в передних и задних дверях с интегрированными подстаканниками
- Косметическое зеркальце в солнцезащитном козырьке для пассажира
- Лампы для чтения карты сзади
- Пакет -"защита от пыли"
- Пакет- "плохие дороги"
- Пепельница впереди и сзади
- Передние сидения с регулируемой спинкой
- Подушка безопасности для водителя
- Полноразмерное запасное колесо (стальной диск)
- Прикуриватель впереди
- Разскладывающаяся спинка заднего сидения, наклoняемая
- Система рециркуляции воздуха
- Стальные диски 6Jx15
- Тахометр
- Тонированные стекла зеленоватого цвета
- Топливный бак 52 л
- Фильтр тонкой очистки воздуха салона
- Шины 185/65 R 15-88H
- Электро-гидроусилитель рулевого управления
- Электрорегулировка уровня фар

DimaA6_ABC | опытный писатель

а какой двигатель? За 9200 неплохо, вот если бы еще (+)

[Re: Cabai] 10 июля 2003 в 22:21

не Евро, а долларов, да кондиционер

Cabai | V.I.P

Re: а какой двигатель? За 9200 неплохо, вот если бы еще (+)

[Re: DimaA6_ABC] 10 июля 2003 в 23:04

Ничего хорошего! За 9200 - это, скорее всего будет 3-дверный с двиглом 1.2 (5-дверный почти на 1000 дороже) или 5-дверный с таким же двиглом, но в цену которого "забыли" включить НДС

m@x | Супер писатель!

Re: а какой двигатель? За 9200 неплохо, вот если бы еще (+)

[Re: DimaA6_ABC] 10 июля 2003 в 23:04

А еслиб еще не кондиционер, а климат-контроль, и не долларов а гривен, вот тогда совсем супер было-бы!!!

DimaA6_ABC | опытный писатель

ага, и платят они тебе (-)

[Re: m@x] 10 июля 2003 в 23:09

.

MaxiMax |

Re: а какой двигатель? За 9200 неплохо, вот если бы еще (+)

[Re: Cabai] 10 июля 2003 в 23:32

это 5-дверный хэтч 1.2 (75лысы)

Intern | V.I.P

В Запорожье Астра седан 1,4л. пустая стоит 62т.грн. (+)

[Re: DimaA6_ABC] 10 июля 2003 в 23:38

Если нравится - милости просим...

Cabai | V.I.P

Re: а какой двигатель? За 9200 неплохо, вот если бы еще (+)

[Re: MaxiMax] 10 июля 2003 в 23:51

Раньше такая 11194 стоила - неужели почти 2000 скинули? Это точно цена с учетом НДС?

aSa | V.I.P

1.2 за 9200E? :0 - тады Симболу она сливает конкретно (-) (-)

[Re: MaxiMax] 10 июля 2003 в 23:54

1.2 за 9200E? :0 - тады Симболу она сливает конкретно (-)

BaluSeat | опытный писатель

Немного офф, но ... (+)

[Re: aSa] 11 июля 2003 в 02:35

Многие знают, но я все равно выскажусь, почему упали цены на Астру.
А упали они по причине растаможки через АвтоЗАЗ, который, на законодательном уровне (закон был принят под них во времена Дэу), освобождает СП от НДС, прибыли и еще кучи всего, остается только налоги и отчисления с зарпат. Кроме этого, наверняка, есть у них шара с растаможкой, типа, комплектующих.
З.Ы. посмотрите сколько ездит Таврий, Ланосов, Сенсов. И за все это, вроде за 2002 год, уплачено налогов - 53 млн. грн. с зарплат. Остальное - часть на карман, часть - удушение конкурентов ценами. УРОДЫ.

MaxiMax |

Re: почему? (-)

[Re: aSa] 11 июля 2003 в 03:20

75 сил имеет.Чуть ли не в 2 раза больше Симбола. И таки немецкая, а не турецкая. Не пойму, в чем сливает-то? По цене дороже, как и все немцы, но зато в ней ехать можно не позорясь.
PS У Симбола 98 сил вроде бы в более дорогой модели 1.4 16V . А у более простой имхо те же 75?

Traveler | Дядя Сь

Re: почему? (-)

[Re: MaxiMax] 11 июля 2003 в 06:08

В ответ на:

75 сил имеет.Чуть ли не в 2 раза больше Симбола. И таки немецкая, а не турецкая. Не пойму, в чем сливает-то? По цене дороже, как и все немцы, но зато в ней ехать можно не позорясь.
PS У Симбола 98 сил вроде бы в более дорогой модели 1.4 16V . А у более простой имхо те же 75?

Астра:

"+"
- симпатичній внешний вид. 3-х дверный хетчбек мне наиболее симпатичен (но если бы брал для семьи - 5-дверный или универсал)
- хорошо отделан внутри
- база 2,6 метра (против 2,46 у Symbol'a)
- немец
- полноценный "С" (гольф) класс

"-"
- бедновата комплектация

Symbol

"+"
- неплохая комплектация за 9200 Эвро (кондей, Цз, магнитола)
- неплохо отделан внутри
- неплохой моторчик
- хорошая подвеска

"-"
- внешний вид
- не люблю маленькие седаны

ЗЫ У Астры 1,2 16V Ecotec 80 л.с

Lusha | V.I.P

Re: А кто знает, в АвтоЗАЗ-Астра за 9200 евро - что там "внутри" ? (-)

[Re: aSa] 11 июля 2003 в 16:40

ИМХО за 9200 минимальный двиг и 3-хдверный хетч, пустой

DimaA6_ABC | опытный писатель

часть - лоббирование повышения пошлин (-)

[Re: BaluSeat] 11 июля 2003 в 17:44

.

Alf | Alien Life Form

Re: почему? (-)

[Re: MaxiMax] 11 июля 2003 в 18:43

В ответ на:

И таки немецкая, а не турецкая.

В Германии машины типа не турки собирают

В Турции сейчас собирают Рено, Форд и Тойоту. Некоторые модели Форда для Западной Европы только там и собирают. И что? И ничего. Качество вполне нормальное.

В ответ на:

зато в ней ехать можно не позорясь.

Атветишь

В ответ на:

PS У Симбола 98 сил вроде бы в более дорогой модели 1.4 16V . А у более простой имхо те же 75?

Совершенно верно.

lvv | Супер писатель!

В Турции (+)

[Re: Alf] 11 июля 2003 в 19:28

не собирают, а полностью изготавливают Рено, Фиат, Форд, Киа, Тоёту и Хонду

также полностью изготавливают "междугородние" автобусы Мерцедес, Манн и Мицубиси, "мелкие" Исузи и Ивеко

MaxiMax |

Re: почему? (-)

[Re: Alf] 11 июля 2003 в 21:35

В Германии машины типа не турки собирают
В Турции сейчас собирают Рено, Форд и Тойоту. Некоторые модели Форда для Западной Европы только там и собирают. И что? И ничего. Качество вполне нормальное.

+++ ты мне лучше покажи клио симбол в германии или во франции. Нету? Отож. Симбол и Дача - это атомобили одного и того-же класса. Авто для третьего мира.Ведь разработаны они именно на третьи страны", где основным критерием является дешевизна. Внутри этого класса есть подклассы. Симбол там на наивысшем уровне, Дача на низшем.

зато в ней ехать можно не позорясь.

=Атветишь

+++ Лехко. Считаю дизайн симбола, мягко говоря, убогим. При этом ни в коем случае не хочу сказать кривого слова об остальных качествах. При цене на 500-1000 уе выше, чем Сузуки Свифт, у нее мощнее двигатель, лучше управляемость, и почти такое-же количество опций.

PS У Симбола 98 сил вроде бы в более дорогой модели 1.4 16V . А у более простой имхо те же 75?

=Совершенно верно.

+значит эту разницу мы откидываем. У обоих авто в базе 75 сил :-) Правда у Опиля, возможно, момент пониже.

elia | и.о. пользователя

Там всего лишь один Airbag... (-)

[Re: aSa] 11 июля 2003 в 22:43

Там всего лишь один Airbag...

Alf | Alien Life Form

Re: почему? (-)

[Re: MaxiMax] 11 июля 2003 в 23:03

В ответ на:

Лехко. Считаю дизайн симбола, мягко говоря, убогим. При этом ни в коем случае не хочу сказать кривого слова об остальных качествах. При цене на 500-1000 уе выше, чем Сузуки Свифт, у нее мощнее двигатель, лучше управляемость, и почти такое-же количество опций.

Вывод из твоих же слов: ехать не позорясь в ней таки можно, весь позор - в твоем ИМХОвом субъективном восприятии и воображении

Ниатветил - ну и ладно

(на стрелки с чиста пацанами на симболе западло ездить, согласен

Такое же, как на астре

)

Мне, например, дизайн всех новых реношек гораздо более по душе, чем опелей или, допустим, судзук. Было бы наоборот - ездил бы на какой-нибудь астре или фабии. Фсе это фкусовщина чистейшей воды.

В ответ на:

+значит эту разницу мы откидываем. У обоих авто в базе 75 сил :-) Правда у Опиля, возможно, момент пониже.

Симбол в базе - 8300 евро. Дешевле пустого опеля.
Симбол меньше - факт. Но ни фига не в два раза, конечно. Что ездючее, пустой симбол 1.4 8v или пустой опель 1.2 16v - еще вопрос.

1

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

А кто знает, в АвтоЗАЗ-Астра за 9200 евро - что там "внутри" ? (-)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 193 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4453

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия