Autoua.net → Форум → Паливо, ПММ та двигуни →

Регулярность чистки газ.редуктора

Відповісти

Elf | важничающий писатель

Регулярность чистки газ.редуктора

17 августа 2008 в 13:43

Рассмотрим всеми любимую здесь ситуевину, - Ланос плюс ГБО.

Редуктор BRC 70kW. Примерно каждые 20ткм приходится чистить редуктор. Полная разборка и чистка первой и второй камер редуктора. До чистки, симптомы следующие: - хреново заводится "на горячую". После вскрытия редуктора, была обнаружена черная стружка, примерно как грифель от карандаша. Причем, стружка металлическая, т.к. она хорошо приставала на намагниченную отвертку. Виноват 100% редуктор, поэтому обсуждение работы клапана и читоты фильтра опустим. Вопрос спецам и опытным юзерам, 20ткм - это нормальный пробег между полной профилактикой редукторов? Может это фича редукторв фирмы BRC или конкретно моего экземпляра?
И еще один глуповатый вопрос. Стоит ли заморачиваться "качеством" газа при выборе заправок? Или весь газ берется в одном месте и заправку нужно выбирать по принципу долив\недолив?

З.Ы. заправляюсь только на ANP и WOG. Может в этом причина?

Змінено Elf (13:43 17/08/2008)

IgorDonetskiy | V.I.P

Re: Регулярность чистки газ.редуктора

[Re: Elf] 17 августа 2008 в 14:15

Прикріплені файли (0 завантажити)

С газовой заправкой как повезет, моя рекомендация установить дополнительные фильтры если не стоят, если стоят менять регулярно и чаще чем регулярно.

Клиент заправился ОДИН раз на Нонейм заправке под Житомиром:

С газовой заправкой как повезет, моя рекомендация установить дополнительные фильтры если не стоят, если стоят менять регулярно и чаще чем регулярно.Клиент заправился ОДИН раз на Нонейм заправке под Житомиром:

SLON |

Re: Регулярность чистки газ.редуктора

[Re: IgorDonetskiy] 17 августа 2008 в 17:48

В ответ на:

Клиент заправился ОДИН раз на Нонейм заправке под Житомиром:

Т.е поехал туда с новым фильтром , заправился и фильтр вышел из строя ? Или несколько тысяч всетаки наездил после последней замены ? Или может вообще менял непонятно когда фильтр ? или может заправился в житомире, а потом под киевом на каком нибудь газовике ?
Уточни плз , а то вводишь людей в заблуждение

IgorDonetskiy | V.I.P

Re: Регулярность чистки газ.редуктора

[Re: SLON] 17 августа 2008 в 20:05

В ответ на:

Уточни плз , а то вводишь людей в заблуждение

Чел заменил фильтр максимум 2 недели назад, после звонит и говорит "Вот Вы там лазили, теперь машина НЕ ЕДЕТ!"
Приехал выкурутили фильтр - Чел офигел, после ПЫТОК ЧТО И КАК - признался, что ехал из Житомира и заправился на НОНЕЙМ заправке, пока доехал до Киеве, машина ехать перестала совсем - ИЗВИНЯЛСЯ КАРОЧЕ!

Andrew82 | V.I.P

Re: Регулярность чистки газ.редуктора

[Re: IgorDonetskiy] 17 августа 2008 в 23:37

Расскажи плиз какие вообще бывают газовые фильтра и куда они ставятся. Например для бензина помимо разного констрктиво под разные авто бывают фильтра банально с разной площадью фильтрующего элемента т.е. просто с разным ресурсом.
У меня например стоит только фильтр после редуктора. Бывают-ли фильтра которые ставятся до редуктора? Желательно с нормальных размеров а не таких микроскопических как на фото.

TUZZIK | V.I.P

Re: Регулярность чистки газ.редуктора

[Re: IgorDonetskiy] 18 августа 2008 в 02:26

а шо это такое ? фильтр ?

Elf | важничающий писатель

Re: Регулярность чистки газ.редуктора

[Re: IgorDonetskiy] 18 августа 2008 в 12:31

В ответ на:

моя рекомендация установить дополнительные фильтры если не стоят

Напряг своего газовщика по этому вопросу. Так он говорит, что нет особого смысла в доп фильтрах, т.к. "стружку" должны ловить фильтр на клапане и фильтр на входе редуктора. А сам редуктор загрязняется в рез-те выделения какого-то дерьма, при переходе из жидкого состояния в газообразное. Не могу с ним не согласиться, т.к. в фильтре мультиклапана было много стружки, а вот в редукторе, в основном какой-то черный нагар

Получается, косячят наши выробныкы при производстве газа

Alex_kr | сжигатель газа

Re: Регулярность чистки газ.редуктора

[Re: Elf] 18 августа 2008 в 13:32

Скорее всего фильтром у тебя там вообще не пахнет, т.е. вся ерунда летит в редуктор, вот от этого такая как и случается
Ты меня извини но гони такого газовщика в шею, Фильтра надо ставить всегда, на бензин у тебя ведь стоят фильтра, но можно и без них, но дольго ли мотор на нашем бензине тогда прокатается.
В основном косячат не производители а уже те кто продавать будет, дай бог чтоб они тебе не разбавляли какой фигней в виде одоранта и прочего.
И правильно Игорь сказал проверяй фильтра и меняй заправки, а после того как мне на АНП залили какуюто бадягу под Знаменитым Житомиром к ним больше не заезжаю.

KozaNostra | старый писатель

Re: Регулярность чистки газ.редуктора

[Re: Elf] 18 августа 2008 в 14:35

В ответ на:

... что нет особого смысла в доп фильтрах, т.к. "стружку" должны ловить фильтр на клапане и фильтр на входе редуктора

Ну это вопрос спорный, т.е. у этой медали есть свои две стороны.
С одной стороны, чем больше фильтров, тем чище в редукторе и в коллектор меньше всякой дряни летит (на сколько я понял на Ланосе стоит простая эжекторная система), а с другой стороны, чем больше фильтров, тем больше мест где всё гуано будет скапливаться и перекрывать поступление газа.
Как первое, так и второе имеет свои положительные и отрицательные стороны.
Или меняй чаще все фильтра, или каждые 5-7-10-20-какповезёт тыс км проводи полную чистку редуктора.

В ответ на:

... сам редуктор загрязняется в рез-те выделения какого-то дерьма, при переходе из жидкого состояния в газообразное

Мне об этом тоже рассказывал какой-то химик, якобы в процессе перехода из одного состояния в другое в осадок выпадает парафин.
Наличие парафина в газе действительно зависит от производителя.