В ответ на:

---

А вот такой вопрос меня мучает.

Стоимость нормального комплекта (не дорогого ) зимней резины на Actyon составляет 700-800 уев. А за 1000 уев я могу купить Гудрич Олл-террейн в этом размере (225/75 Р16).

Как эта резина ведет себя зимой? Насколько она более шумная, чем обычная зимняя или летняя?

Эксплуатация больше асфальтовая, конечно , но иной раз и где-нить в грязи поковыряться тянет... А на нынешней летней застревал пару раз

Спасибо!

---

Алл-Террейн Гудрич неплохо гребет по снегу и никак по льду - ламелей-то нема.
Мой вариант решения сиих проблем. Поскольку эксплуатация асфальтовая (не кэмел трофи, не харкорный оффроуд, не лесничество и не рыбалка круглые сутки), то:
1) на лето - летняя/всесезонная резина;
2) на зиму - зимняя резина. Шип/не шип - вопрос религии (имхо, не шип, далее станет понятно почему). Можно выбрать как более городской и цивильный вариант, который хорошо выбрасывает грязь, воду и каку прочь из под колес, а можно выбрать что-то гребучее на снег - это тоже вопрос предпочтений и предполагаемомой эксплуатации.
3) цепи. Наш ответ империализму и оффроуду. На них можно и нужно кататься и летом, и зимой, в т.ч. и по глине (что бы там не говорили иные джиперы), т.е. если надо, их можно одеть и вытворять чудеса. Брать нужно хорошие, дорогие, сотовые (простые поперечные, по слухам, портят трансмиссию, хотя хз, вопрос еще тот...), лучше всего 4 штуки, но накрайняк можно и две. То, что с цепями машина становится на порядок проходимее - факт. Но если зароетесь - будет тяжело. После покатух сразу же снимать во избежание.

АТ резина в принципе, дело хорошее. Но она лучше для тех, кто ездит на оффроад больше по делу, и живет на нем весьма часто. Там не только протектор - она прочнее обычной, тяжелее. Так что она не для полностью городской эксплуатации, хотя ездить вполне можно, при желании - никакого криминала не будет .

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Леш, гудитч АТ - как грится фихово едет по ацвальту и еще хуже по говнищу. короче - аки карова на льду. Увы - такова селяви. ищи лучше купер - у них есть более интересные варианты.

---

Хреново. Значит придеццо покупать зимнюю...

Я просто тайно мечтаю о говнах, но тратиццо особо не хочу. Значит не судьба

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Я просто тайно мечтаю о говнах, но тратиццо особо не хочу. Значит не судьба

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Алл-Террейн Гудрич неплохо гребет по снегу и никак по льду - ламелей-то нема.
Мой вариант решения сиих проблем. Поскольку эксплуатация асфальтовая (не кэмел трофи, не харкорный оффроуд, не лесничество и не рыбалка круглые сутки), то:
1) на лето - летняя/всесезонная резина;
2) на зиму - зимняя резина. Шип/не шип - вопрос религии (имхо, не шип, далее станет понятно почему). Можно выбрать как более городской и цивильный вариант, который хорошо выбрасывает грязь, воду и каку прочь из под колес, а можно выбрать что-то гребучее на снег - это тоже вопрос предпочтений и предполагаемомой эксплуатации.
3) цепи. Наш ответ империализму и оффроуду. На них можно и нужно кататься и летом, и зимой, в т.ч. и по глине (что бы там не говорили иные джиперы), т.е. если надо, их можно одеть и вытворять чудеса. Брать нужно хорошие, дорогие, сотовые (простые поперечные, по слухам, портят трансмиссию, хотя хз, вопрос еще тот...), лучше всего 4 штуки, но накрайняк можно и две. То, что с цепями машина становится на порядок проходимее - факт. Но если зароетесь - будет тяжело. После покатух сразу же снимать во избежание.

АТ резина в принципе, дело хорошее. Но она лучше для тех, кто ездит на оффроад больше по делу, и живет на нем весьма часто. Там не только протектор - она прочнее обычной, тяжелее. Так что она не для полностью городской эксплуатации, хотя ездить вполне можно, при желании - никакого криминала не будет .

---

Спасибо большое!

В общем, как результат прочтения - буду брать обычную зимнюю нешипованную. Джип у нас больше городской , а по снегу погонять и такой с головой хватит.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Лёш,
оч рекомендую бриджстоун близзарк.
Я реально в позитивном шоке от этой резины.
прошлой зимой в карпатах на ледяную гору взбирался с уклоном градусов 30 вообще играючи

---

Тоже пользую Близак от Бриджа оч доволен, рекомендую!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Спасибо всем за советы!

В общем, в течение пары недель что-то куплю. Правда, не факт, что смогу победить жабу , но если смогу, то, видимо, данлоп (т.к. только он присутствует в похожем размере)...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Сенкс, но резину уже купил у Веталя

---

Что купил в итоге ?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Я просто тайно мечтаю о говнах, но тратиццо особо не хочу. Значит не судьба

---

не надо мечтать - надо ездить. Мы вот очень классно провели время вообще на штатной резине.
так что присоединяйся к следующим поездкам.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Я просто тайно мечтаю о говнах, но тратиццо особо не хочу. Значит не судьба

---

не надо мечтать - надо ездить. Мы вот очень классно провели время вообще на штатной резине.
так что присоединяйся к следующим поездкам.

---

+1...

Редагувати

Відповісти

Цитувати