Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Серые Smartы!

Відповісти

x1diablo | опытный писатель

Серые Smartы!

12 октября 2008 в 21:00

Подскажите, может таки есть серые дилеры, которые возят к нам смарты и как-то их тут обсуживают?

uncleBob2002 | старожил

Re: Серые Smartы!

[Re: x1diablo] 13 октября 2008 в 11:21

Гы!! Уже даже китайские смарты есть!! Можно их жменю купить вместо одного настоящего!!

TANUKI | Достоевский

Re: Серые Smartы!

[Re: x1diablo] 13 октября 2008 в 14:24

Новья не встречал нигде ни в объявах ни в салонах. А вот б-у много и не дешево

Мерс все-таки... хоть и малютка

обслуживать наверное на Мерсе, но не у дяди Васи это точно

Stor | подсевший на форум

Re: Серые Smartы!

[Re: TANUKI] 13 октября 2008 в 14:30

В мерсоветке есть пара владельцев смартов. Можешь узнать у них где брали и как обслуживают. Имхо машинка достойная, и даже бу стоит своих денег.
http://ru.youtube.com/watch?v=drSoIr9EfOQ
4 из 5 звезд в краштестах.

Stor | подсевший на форум

Re: Серые Smartы!

[Re: Stor] 13 октября 2008 в 14:34

Правда есть и другое видео, не такое оптимистичное..
http://ru.youtube.com/watch?v=97f-7ef6SC8&feature=related

x1diablo | опытный писатель

Re: Серые Smartы!

[Re: Stor] 13 октября 2008 в 14:54

странная ситуация... спрос есть, а предложения нет

хотя почитал в профильном форуме о недостатках - и уже перестал так "гореть"

elia | и.о. пользователя

Re: Серые Smartы!

[Re: x1diablo] 13 октября 2008 в 15:04

В ответ на:

странная ситуация... спрос есть, а предложения нет

хотя почитал в профильном форуме о недостатках - и уже перестал так "гореть"

Возят и новые и б/у. Но только под заказ. По всей Украине в год появляется 3...5 штук.

TANUKI | Достоевский

Re: Серые Smartы!

[Re: x1diablo] 13 октября 2008 в 15:12

В ответ на:

странная ситуация... спрос есть, а предложения нет

хотя почитал в профильном форуме о недостатках - и уже перестал так "гореть"

А в кратце, в чем там гемор?

x1diablo | опытный писатель

Re: Серые Smartы!

[Re: TANUKI] 13 октября 2008 в 15:45

С каждым годом всё больше и больше людей покупают smart. И наметилась неприятная тенденция: нарастает волна ”обманутых” владельцев smart, их родственников, знакомых и просто сочувствующих (как из старого советского фильма: - Кто свидетель? - - Я свидетель! А что случилось?) Кто же их обманул? И как?

Несколько лет назад, когда smart был редкостью, этой проблемы не существовало. Владение необычной машинкой сулило всеобщее внимание на дороге, машина была частью имиджа. Потенциальных покупателей просто манил образ обладателя этой чудо-техники. smart постепенно окружался ореолом идеальности. А идеальность, на то и идеальность, что не совместима с различного рода изъянами. Вот тут и кроется корень зла.

Ну, во-первых, smart - это сложный, но всего лишь механизм. Поэтому он может ломаться, как и все остальные механизмы. Более того, ресурс двигателя smart-a значительно меньше аналогичного ресурса других авто. Как и другие автомобили, smart также должен регулярно проходить ТО. Не надо тешить себя надеждой, что чем меньше размер автомобиля, тем меньше стоимость ТО. Это не так. Стоимость технического обслуживания smart-a вполне сопоставима с аналогичным обслуживанием более крупных машин. А по некоторым позициям и превосходит (например, у smart-a 6(!) свечей зажигания, а передние тормозные диски надо менять уже после уменьшения их толщины на 1(!) мм от исходной).

Во-вторых, smart продолжает оставаться концепт-каром. Поэтому многое в smart-e устроено как-то необычно, или совсем не так, как у большинства других машин. К примеру, поменять перегоревшую в передней фаре лампу, не снимая передней пластиковой панели, смогут далеко не все даже опытные ”смартоводы”.

В-третьих. smart хоть и является детищем Daimler-Chrysler, но это не лимузин. Поэтому не стоит ожидать от него дорогой отделки салона, богатства регулировок сидений и руля, супер-пупер бортового компьютера, совмещенного с навороченным мультимедийным центром. Всё очень просто и скромно, но качественно и стильно. Также не стоит ожидать от smart-a раздельного климат-контроля для водителя и пассажира, дарящего морозную прохладу летом и тропическую жару зимой. Нет, тут тоже всё очень скромно: в машине есть просто ”кондей” и просто ”печка”. А большое остекление машинки способствует быстрому остыванию салона в холодную погоду и внушительному нагреву на солнце. (В качестве ложки мёда в бочку дёгтя: есть комплектации салона с подогревом сидений!)

В-четвёртых. smart - это не внедорожник. База у smart-a короткая, подвеска очень жёсткая, поэтому smart передаёт на пятые точки водителя и пассажира все неровности дороги. Купив smart, вам придётся сбавлять скорость перед лежачим полицейским до пешеходной, тщательно всматриваться в дорогу, выискивая различные ямы, выпуклости и другие неровности. Возможно, что вы и не подозревали, но в smart-e нет гидроусилителя руля! Да, есть в дорогих комплектациях от Brabus электрический серворуль, но таких экземпляров не так много, да и толку от него не очень. Так что, ”крепче за баранку держись, шофер!” А ещё, короткая база автомобиля и задний привод значительно повышают вероятность заноса.

В-пятых. Да у smart-a наименьшие габариты среди всех полноценных автомобилей (а как ни крути smart - полноценный автомобиль), но радиус разворота довольно велик (8,7 м). Если smart и может влезть в какую-нибудь ”дырку” по габаритам, то это не значит, что он сможет также виртуозно маневрировать в ограниченном пространстве.

В-шестых. Расход топлива. У smart-a турбированный прожорливый двигатель. Да, рабочий объем равен трём стаканам, и что? Законов физики пока никто не отменял. Чтобы переместить предмет весом чуть меньше тонны на необходимое время с заданным ускорением, надо сжечь определенное количество 95 (или 92) бензина. И не забывайте про его высокую, сильно скошенную ”морду”, ”улыбающуюся” встречному ветру. Забудьте про мечту заправляться раз в 1000 км! Нормальным расходом для города будет 6-9 литров на сотню! Работающий кондиционер, как и движение в пробках, будут стремительно приближать этот показатель к верхним значениям.

В-седьмых. Динамика автомобиля. Вспомните снова физику. Не ждите, что автомобиль с двигателем 0,6 или 0,7 литра будет ”делать” всех со светофора. Более того, включённый в машине кондиционер на целый порядок заметно ухудшит динамику разгона. Кстати, постоянные стремительные ускорения с переключением передач в красной зоне тахометра, также приводит к существенному увеличению расхода топлива.

В-восьмых. Установленная на smart-e коробка передач также добавит Вам ряд переживаний, когда вместо быстрого ускорения после нажатия на педаль акселератора, Вы получите неожиданную значительную потерю скорости, пока коробка будет неспешно переключаться на пониженную передачу. Есть ещё одно заметное отличие от других автоматических коробок: smart не начнёт медленно двигаться вперёд, как только вы отпустите педаль тормоза, а если будете стоять на подъёме в гору, то вообще покатится назад.

В-девятых. Вы столкнётесь с рядом проблем, связанных с колёсными дисками и с резиной. Тут две причины: 1. у smart-a передние и задние колёса разного размера, да и крепятся они на трёх болтах 2. размер самой резины тоже довольно редкий. Ещё одна ложка мёда: есть несколько способов решить эту проблему.

В-десятых. Официально smart в России не продаётся, а потому и не обслуживается у официальных дилеров. И если вы привыкли пользоваться услугами ”одного окна” и предварительной записи, а во время ожидания потягивать кофе, сидя в кресле и листая глянцевый журнал, то от этого Вам тоже придётся отвыкнуть. Ещё немного мёда: есть люди, которые знают smart-ы досконально и смогут помочь Вам словом или делом, ежели что случится.

Вот такая получилась картина маслом. Написал её довольный владелец smart fortwo, который не собирается продавать свою машину. А если необходимость продать и возникнет, то только потому, что захочется купить более новую модель smart. Сочинил я это всё для того, чтобы серди владельцев smart было как можно больше ценителей достоинств этого автомобиля и как можно меньше разочаровавшихся. Если вы задумываетесь о покупке smart-a, то взвесьте ещё раз все плюсы и минусы (особенно минусы!), чтобы Ваш ”малыш” не стоял сиротливо во дворе ”на приколе” или не искал в скором времени нового владельца.

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=4108&st=0&start=0

Самое главное выделил жирным.
Также из других источников утверждается, что мотор и турбина - расходники, живут в среднем 60-100 тысяч км.

TANUKI | Достоевский

Re: Серые Smartы!

[Re: x1diablo] 13 октября 2008 в 16:04

коньяк за содержательный пост

Эх, было б денех некуда девать - все равно купил бы

Люблю малышей

Yaros | member

Re: Серые Smartы!

[Re: x1diablo] 13 октября 2008 в 18:52

Личные впечатления от пользования Смартом в Италии (около 1 месяца, пробег ~2000км).
Кондиционер вполне комфортный – салон не только прозрачный но и маленький

тем более пластиковый – теплопроводность хуже чем у металла.
Назад катится через 2-3 секунды после отпускания тормоза - если не "спать" - успеваешь нажать газ.
Динамика не так уж и плоха - для города больше и не надо ("тапок в пол" приятно удивляет - хотя конечно это не спорт кар). Кстати скорость держит (при идеальной дороге) до 110 вполне уверенно, максималка 150км/час (160 по спидометру) - только в туннеле (очень большая парусность) и то - смерти подобно.
Клиренс достаточен для заезда на небольшие бровки

Маневренность вполне пристойная - тем более что "габариты" чувствуются идеально и сразу!
В остальном согласен с автором.

PS Меня остановила от покупки в Киеве - только дороговизна сервиса. В остальном - впечатления были восхитительны!

Поппель | странный писатель

Re: Серые Smartы!

[Re: Yaros] 13 октября 2008 в 19:04

В ответ на:

Личные впечатления от пользования Смартом в Италии (около 1 месяца, пробег ~2000км).

.............

PS Меня остановила от покупки в Киеве - только дороговизна сервиса. В остальном - впечатления были восхитительны!

Есть один знакомый, который вот так же был в восторге от прокатного Смарта в Европе, и на радостях купил тут.
Через три месяца продал. Сказал, шо шея болит ехать и постоянно ямы высматривать Трехэтажные маты в сторону всей нашей страны, которая не позволила ему насладиться машиной-мечтой, опущены. А он правда закрывал глаза на все недостатки этой машины, и был готов платить любые деньги за сервис, но нервы не выдержали.

Bird VR6 | V.I.P

Re: Серые Smartы!

[Re: Yaros] 13 октября 2008 в 19:05

знал пару смартов которые обслуживались в хороших гаражных сервисах

очнитесь
сколько мерседесов обслуживаются на Столичном шоссе?
и сколько обслуживаются в нормальных сервисах у дяди Васи
в смарте ничего сумасшедше сложного нет

elia | и.о. пользователя

Re: Серые Smartы!

[Re: Поппель] 13 октября 2008 в 19:49

В ответ на:

Есть один знакомый, который вот так же был в восторге от прокатного Смарта в Европе, и на радостях купил тут.
Через три месяца продал. Сказал, шо шея болит ехать и постоянно ямы высматривать Трехэтажные маты в сторону всей нашей страны, которая не позволила ему насладиться машиной-мечтой, опущены. А он правда закрывал глаза на все недостатки этой машины, и был готов платить любые деньги за сервис, но нервы не выдержали.

А Анжела Лисыця уже лет 5 на Смарте резвенько так рассекает. Только панельки кузова периодически меняет

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Серые Smartы!

[Re: x1diablo] 13 октября 2008 в 20:37

Разговариал как-то с человеком, который эти "Смарты" ремонтирует. Из того, что запомнил: ресурс двигателя в пределах 100 тысяч, при этом двигатель ремонту не подлежит! На него даже большинство запчастей нельзя заказать - не поставляются. Только замена агрегата целиком.

Intern | V.I.P

Re: Серые Smartы!

[Re: Bird VR6] 13 октября 2008 в 21:47

В ответ на:

в смарте ничего сумасшедше сложного нет

Даже у нас в Запорожье есть несколько Смартов. Что уж за Киев говорить...

Поппель | странный писатель

Re: Серые Smartы!

[Re: vvlaw] 13 октября 2008 в 21:51

В ответ на:

Разговариал как-то с человеком, который эти "Смарты" ремонтирует. Из того, что запомнил: ресурс двигателя в пределах 100 тысяч, при этом двигатель ремонту не подлежит! На него даже большинство запчастей нельзя заказать - не поставляются. Только замена агрегата целиком.

А то я думаю, чего это в автопродаже большинство б/у смартов с пробегом около 100 тыщ?