. Поэтому возникает вопрос про самый дешевый С-класс.
. Что скажете?
Re: про кед 1,4 или лачик хэтч 1,6
), а двухдверку всегда тяжелей продать, круг потенциальных покупателей намного меньше, да еще и 1,4 на механике, был бы 2,0 на автомате было бы проще.
Re: про кед 1,4 или лачик хэтч 1,6
Re: про кед 1,4 или лачик хэтч 1,6
А лучше не ПРО, а просто СИД! Разница понтовая, зато будут полноценные двери сзади.
Это если придется, а оно точно придется кого то возить сзади, то возникнет неудобство. Механизм таков, что спинка при откидывании не только откидывается, а еще и по пользьям продольных регулировок сидения уезжает. Если это водительское - за... надоест после каждого пассажира зеркала перестаривать, или по..ой ерзать в попытках попасть на ту же точку (из личного опыта). Вариант запускать только через пассажирское - тоже не вариант. К тому же места у СИДа обычного на порядок больше.
Лачик может и будет проще продать... но цена на него будет меньше.
Да и внутри совсем уж просто.
А потому бери СИД... но не ПРО, а проСТО СИД
Re: про кед 1,4 или лачик хэтч 1,6, а может Фаба?
. В принципе, хочется С-класс, а то в чем смысл смены 99-й ? Но, может этот вариант и вправду, очень практичный ?
Re: про кед 1,4 или лачик хэтч 1,6
А лучше не ПРО, а просто СИД! Разница понтовая, зато будут полноценные двери сзади.
Это если придется, а оно точно придется кого то возить сзади, то возникнет неудобство. Механизм таков, что спинка при откидывании не только откидывается, а еще и по пользьям продольных регулировок сидения уезжает. Если это водительское - за... надоест после каждого пассажира зеркала перестаривать, или по..ой ерзать в попытках попасть на ту же точку (из личного опыта). Вариант запускать только через пассажирское - тоже не вариант. К тому же места у СИДа обычного на порядок больше.
Лачик может и будет проще продать... но цена на него будет меньше.
Да и внутри совсем уж просто.
А потому бери СИД... но не ПРО, а проСТО СИД
вот скажи чесно ты хоть раз в трех дверках сидел?
и что во всех надо зеркала перестраивать?
ну назови хоть две машины 3 дверки где надо перенастраивать зеркала???
Re: про кед 1,4 или лачик хэтч 1,6, а может Фаба?
Тут глянул в свой рейтинг, а между сабжами Фаба универсал 1,4 Элеганс затесалась
Re: про кед 1,4 или лачик хэтч 1,6
Киа СИД!
А вообще сидел и не в одной.
Ты поймешь, когда посидишь-подергаешь СИД. Проблема не тотальная, но именно она оттолкнула меня окончательно от ПРО СИДА в пользу СИДа... ну, а потом и вовсе седан захотелось.
Насчет цены... 86 900 против 89 700 будет 2800. Думаю моно у кого то и одолжить. Не такая уж это и разница.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
жаль, что рассматривается 1,4)
, в свой рейтинг, я это критерий-то и не заложил 
. Кстати а почему такое мнение 
. Лачев однако поболе будет, а Кед выглядит динамичней.
, если к вещи привык то и менять не хочу 
.
.
. Су... масбродные банкиры 
. Я также считаю, что пятидверка на много практичнее трехдверки, но, во-первых, денег сейчас только на трехдверку 
; а во-вторых, очень мне экстерьер понравился именно у ПроСида