Усі сторінки

Autoua.net → Форум → ГАЗ, Волга форум →

5-ти ступка КПП где? как? почем? (+)

Відповісти

sla | member

5-ти ступка КПП где? как? почем? (+)

7 августа 2003 в 22:03

Вітаю шановні!
У мене питаннячко
як із волговської чотирьохступінчатої КПП зробити п'яти..
або де дістати одразу п'ятиступінчату і скіко це коштуватиме(приблизно)
Дякую

Змінено Voyager (22:56 07/08/2003)

Voyager | Бешенная

Переделывать незнаю а вот новая в Бортничах... (+)

[Re: sla] 7 августа 2003 в 22:54

стоит 2000 грн + еще установка. Подробнее тебе Командор расскажит он недавно ставил.

GAZ2472 | старожил

Re: 5-ти ступка КПП где? как? почем? (+)

[Re: sla] 7 августа 2003 в 23:42

Стоит порядка 2000 грн. + новая ручка переключения передач 18 грн. + 100 грн. работа по установке на техстанции, сертифицированной заводом ГАЗ (как пример, тестанция на Янтарной). На последний момент обращаю внимание: при установке самостоятельно, или на техстанции, не сертифицированной ГАЗом, теряешь гарантию.

Comandor | старожил

5КПП для 2410 (+)

[Re: sla] 8 августа 2003 в 00:04

Цена на УкрАвтоЗапчасти в Бортничах - 1950. Плюс нижняя часть рычага переключателя еще 20. Плюс нужны более сильные пружины в траверзу (можно клапанные). Установка обязательно на сертифицированой СТО, иначе теряешь гарантию 6-ти месячную. На их СТО в Бортничах примерно 240 гривен рвут. На Янтарной около 100. Нужно понятно еще масло купить (1,6 литра) хорошее и пыльник для рычага, т.к. родной - короткий (я правда себе оставил родной с чехлом из кожзама - выглядит нормально).

OK | старый писатель

Re: на какой задний мост (число зубьев в клавной паре)? (-)

[Re: sla] 8 августа 2003 в 21:19

Re: на какой задний мост (число зубьев в клавной паре)?

Comandor | старожил

Хочешь сказать...(+)

[Re: OK] 8 августа 2003 в 21:21

бывают 5КПП на 4,1? Думаю нет. А ставить можно в принципе. Только спидометр врать будет.

OK | старый писатель

Re: Хочу сказать...(+)

[Re: Comandor] 8 августа 2003 в 21:46

В крации обьяснения мастера, который перебирал мне з/м:
1.Все 5-ти ступки, если есть желание ставить, РЕКОМЕНДУЕТЬСЯ только для скоростных мостов, типа чайковского и ли волговского (последних моделей)У них усиленна главная пара (ширше)
Первые Волги имели кол-во зубов (по-моему) 39. Это вообще самый СИЛОВОЙ мост: кортошку, цемент и т.п.
Потом у 2410- увеличилось до 41 или 2(если ставить на 2401 будет врать спидометр на 5 км в "-")
2.На свежей 5-ти ступке нужно сразу выпресовывать подшипник на первичном валу (тот что в коробку) снимать буквально микроны и одевать заново.
Дело в том, что редкая 5-ти ступ коробка не попадает на ремонт после 20-30 тыс. Накрываеться именно он, т.к садиться с большим натягом.
Говорят есть "тюнинговые" ателье, которые под видом тюнинга именно это и делают и берут за услугу дороботки кпп 100у.е.
Тока не нужно меня "посылать" щастливым обладателям 5-ти ступки.Типа коробка работает все гууд. У меня тоже была идея поставить такую, но тогда нужно менять и з/м чтоб все чинарем было. Думаю, пока она еще сыровата.

Из 4-х ступки 5-ти ступку не зделаешь никак. Там нет места. (это в жикулях можно переделать, там даже место отведенно)

информация сентября 2002 года.

GAZ2472 | старожил

Re: Хочу сказать...(+)

[Re: OK] 8 августа 2003 в 22:26

Вопрос несколько не по теме - а тот мастер, который тебе задний мост делал, он же его и регулировал? Если да, то координаты можно?

OK | старый писатель

Re: ответ несколько не по теме

[Re: GAZ2472] 9 августа 2003 в 00:21

Он делал все: З/М разборка, зборка, регулировка работа 100у.е Кпп-разборка, зборка, замена подшипников, медных колец, регулировка, работа -250 грн + зап части.
Адрес тот же: таксопарк на вербицкого. Он там один. Делал 1 октября 2002 года. Проехал тыс 20. Пока нормально.

sla | member

Re: 5-ти ступка КПП где? как? почем? (+)

[Re: sla] 11 августа 2003 в 21:48

Це брат дружини хоче таку КПП на москвіч 412 встановити
Незнаю що з цього вийде яле дуже цікаво було
Проте із такою ціною думаю що залишить він стару КПП і не буде вигадувати
Дякую за ІНФУ

Comandor | старожил

Опа

[Re: OK] 11 августа 2003 в 23:24

С этим мастером связываться не надо. Они мне перебрали задний мост нераземный и забыли затянуть сливное отверствие. Масло выгнало примерно за 200 км. А пока я понял - видимо было поздно. За летнюю эксплуатацию мост опять умер. Правда разобрать я его не разобрал (так и лежит снятый в гараже), но симптомы те же что и в первый раз. Если уж хотите пробовать - попробуйте на янтарной, коробки они делают.

Comandor | старожил

Re: Хочу сказать...(+)

[Re: OK] 11 августа 2003 в 23:33

1. Ошибаешься. Передаточное число уменьшает число оборотов. Т.е чем меньше передаточное число, тем более "скоростной мост". Итого силовой, для картошки, 4,1 а скоростной 3,9.
2. На свежей 5тиступке делать ничего не нужно, ибо за это тебя лишат гарантии на нее.

kkk_GAZ240 | Шкодоволгный Вазотавр

На Янтарной мосты не делают. (-)

[Re: Comandor] 11 августа 2003 в 23:53

На Янтарной мосты не делают.

kkk_GAZ240 | Шкодоволгный Вазотавр

Прочти внимательно сам то что написал

[Re: OK] 11 августа 2003 в 23:56

Т.к. на любой коробке 1-4я одинаковы ( ну разве что газелевская не такая).
Дифференциал на ВСЕХ мостах одинаков! ГП тоже ОДИНАКОВЫЕ за исключением передаточного числа.

ЭТО ОСПАРИВАНИЮ НЕ ПОДЛЕЖИТ!

Comandor | старожил

Re: На Янтарной мосты не делают. (+)

[Re: kkk_GAZ240] 12 августа 2003 в 03:41

Это правда. Только коробки. Но делать мост на Вербицкого не стоит. Подтверждение валяется у меня в гораже.

kkk_GAZ240 | Шкодоволгный Вазотавр

Тогда остается открытым вопрос ГДЕ????? (-)

[Re: Comandor] 12 августа 2003 в 16:57

Тогда остается открытым вопрос ГДЕ?????

OK | старый писатель

Re: Опа 2

[Re: Comandor] 12 августа 2003 в 19:56

Каждому свое. Я не настаиваю. Езжу почти год каждый день.Проблем пока нет.
После любого чужего нужно проверять свое родное.

OK | старый писатель

Re: Читаю внимательно то что написал..

[Re: kkk_GAZ240] 12 августа 2003 в 20:00

В ответ на:

ГП тоже ОДИНАКОВЫЕ за исключением передаточного числа.

А передаточное число где (на чем, как энтот алимент называеться)? думаем логично

kkk_GAZ240 | Шкодоволгный Вазотавр

Поясняю

[Re: OK] 12 августа 2003 в 20:12

Передаточное число ЗМ это соотношение зубьев хвостовика и шестерни ГП ЗМ.
Форма их АБСОЛЮТНО одинакова для всех мостов ( в том числе и газелевских, дифф вообще один всего на все мосты, включая УАЗ) и НЕ ИМЕЕТ никакого отношения к КПП, у которой перые 4-е передачи одинаковые с 5-ти ступкой.
5-я повышающая. Нет понятия "усиленная" - это придумано барыгами на базаре для выкачивания из тебя денег!

OK | старый писатель

Re: Поясняю

[Re: kkk_GAZ240] 12 августа 2003 в 21:18

1.Значит ГП все таки разная!
2.

В ответ на:

Нет понятия "усиленная" - это придумано барыгами на базаре для выкачивания из тебя денег

Тогда чем отличаеться волговский мост от чайковского (который тоже ставиться на волгу?) и чем отличаеться "скоростной мост" от обычного?

В ответ на:

и НЕ ИМЕЕТ никакого отношения к КПП

Прямого действительно не имеет, но косвенно влияет на работу (износ его)
Все скоростные, чайковские, (м.б. усиленные - это вариант того же "барыжного" названия)наиболее употребимы с 5-ти ступкой.

р.с. Дискуссия может продолжаться долго и бесполезно. И это хорошо, когда не нужно принимать решение.

На счет работы моста - могу предложить тока сесть и проехать, послухатью. Меня устраивает. (особенно после того что было).

1

Autoua.net → Форум → ГАЗ, Волга форум →

5-ти ступка КПП где? как? почем? (+)

Додаткова інформація

Модератор:

AVB, moderator

0 користувачів і 2 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 13443

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия