Ну и ужасы 
откуда в форсунках песок?!
то, что пройдет через фильтр, и в форсунке не задержится.
Основной компонент отложений - лакоподобные смолы (которые, кстати, откладываются больше там, где жарко, чем там, где холодно; то есть в форсунках и рампе больше, чем в баке).
Очень мелкая взвесь твердых включений там (ф форсуночных отложениях) может присутствовать, но совсем мелкое и не в нем основная проблема. При растворении лакового связующего оно с большой долей вероятности проблем проплюнется через сопла.
опять-таки, при условии качественного фильтра в топливной.
Чистка без снятия не дает возможности оценить, дает она что-либо вообще или нет.
К тому же в системе есть уплотительные резиновые колечки, которые раз в несколько лет не грех и заменить. Стоят они копейки, а злобная химия вместе с повышенной температурой, кстати, их размягчает, а в последствии они охрупчиваются и растрескиваются. Не смертельно и не сразу, но "зернышко к зернышку"...
Змінено B.O.S. (11:39 31/10/2008)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
