я ездил недавно по Киев-Чоп до Мукачево ну и дальше на Берегово 20 км, этот маршрут и опишу
Киев-Житомир - качество покрытия удовлетворительное, можно поймать неожиданно яму,
ГАЙцы в селах на белом фоне
окружная Житомира - отлично ГАЙцев не видел
Житомиро-Ровно - качество удовлетворительное, местами ремонты по 10-15 км с сокращением полос до 2х и ограничением 70-50, гайцев ночью там не видел (на ремонтах), в селах стоят, в Березовке будут 100%,
объездная Ровно - удовлетворительно - гайы могут быть в начале окружной со стороны Киева - там есть такой спуск с горки и пара мотелей внизу - они там пасутся похоже
Ровно - Дубно - качество покрытия хорошее, местами перепады уровня - типа недоложили асфальт, не везде еще разметка и ограждение, дальше до конца ровенской области дорога плохая (стиральная доска, колея, наплывы + на это намерзший снег/лед),
во Львовской начинается хорошая дорога, и ,исключая объздную Львова, продолжается до Мукачево гайцев туда видел только на ДТП, обратно в карпатах видел пару постов - ориентиров не скажу - плохо знаю места
мой результат:
Киев-Мукачево ( в Мукачево поворот с трассы Киев-Чоп в сторону Берегово) все по трассе Киев-Чоп
17.12.08 выехал из Киева в 20:00 - в Мукачево был в 7:00 18-го
итого 11 часов с одной остановкой на заправку на выезде из Киева
ночь. мокрый снег норовил намерзнуть на лобовм стекле - включил обдув и климат на 25
стало жарко - боролся с обледенением пол ночи,
ожидал намного хуже участок Ровно-Львов
но обнаружил перед Львовом настолько хорошую дорогу, что вдруг подумалось, а не попал ли я куда то в Польшу часом... - покрытие, разметка, отражатели везде разноцветные
даже проснулся :-)
я на нее выехал как раз после последнего участка в ровенской области - не очень участок
да еще погода улучшилась
от Львова до Мукачево на одном дыхании с остановкой
ДТП с фурой, гайцы что то меряли, пришлось остановиться подождать
посты в селах (штук 5 за всю ночь видел) - везде мигали, да и я не превышал
обратно
выехал из Мукачево в 16:15 09.01.09 - в Киев въехал где-то в 02:00 10-го
итого 9 ч 45 минут без остановок
в обратном направлении запомнилась тянучка (+-50 км/ч) перед Стрием,
за Львовом начал валить конкретный снег,
по самому плохому участку в Ровенской больше 60 ехать не получалось,
но меня обогнал белый мерс А-класса на росийских номерах,
потом перед ровно снова он же обогнал,
за ровно его остановили ГАЙ-цы,
через час снова он меня обгоняет, и так пару раз еще,
последний раз обогнал уже между житомиром и киевом
на обатной дороге запомнился участок Ровно-Житомир
там пару участков с перекрытием дороги до двух полос - ремонт, и висят знаки ограничения скорости прикольно
на одном участке ограничение 70, но на перекрестках акууратно выставлено 50, дальше снова 70,
а на другом вначале 70 а потом все время 50 -
видно знаков не хватило или пасуться,
вобщем ехал +20, да и погода больше не позволяла
на этих участках если уперется в фуру, то будешь ехать с ее скоростью,
но когда я ехал фур почти не было
неприятная погода была еще сразу после Житомира - крупный и густой снег валил,
а у меня еще и омывайка закончилась
двигатель у меня бенз. 1,6 - спалил что туда, что назад где-то 50 литров
а дальше я тоже ехал на Берегово -
ну Мукачево Берегово - дорога как дорога
там 20 км
ям особых нет - села,
в Мукачево плохое место это брусчатка на мосту через ЖД - ну там 100 метров
кстати приехал в Мукачево грязный как черт - пришлось там помыться,
я встречал детей (а они обязательно об машину оботруться) с мамой с поезда
и мы дальше на Чехию через Венгрию ехали,
мойка у новой заправки ANP ( не на самой заправке) в мукачево - 25 грн :-)
мне этой мойки хватило на 3000км по Европе
дальше по Венгрии дорога постепенно улучшается и в Ниерегхазе (Nyieregyhaza)начинается автобан M3,
Будапешт проехал по указателям на автобан M7/M1 (на австрию идет М1)
GPS у меня нет, но хватило предварительного изучения карт Будапешта и указателей, (карты скорее для уверенности, что двигаешься в правильном направлении, указателей вполне хватает)
ну автобаны венгерские описывать смысла нет
разве что обратить внимание на фоторадары, которые обозначены знаком метров за 100 или за 50, стоят всегда у налоговой рампы и снимают или в задницу или вперед, вот развлечение - угадай в какую сторону снимает радар :-)
могу только подсказать расчитываться в венгрии или картой или поменяться на местные деньги, и не платить наличными еврами - переплатите процентов 20 минимум
вообще от мукачево мы ехали медленно
во первых потому что долговато на границе простояли -
машин было всего 3 штуки, но венгры почему-то заставляли выгружать все
и меня с 2мя маленькими детьми заставили,
причем они странные
у меня был перебор по алкоголю - 6 бутылок на 2х взрослых,
я, конечно, им не показывал эти бутылки,но они их и не нашли,
на виду в багажнике лежало 6 кг соли каменной
( ну не продают в европе каменную соль в супермаркетах, меня попросили привезти для засолки огурцов, у них видети ли "соль не такая")
так вот на соль ноль внимания
не понимаю я этого досмотра
во вторых дети постоянно хотят то гулять то есть
вобщем, выехав в 10 из мукачево, в Пеште были в 17
ночевали в отеле Szonyj - понравилось
на утро посетили их новый Аквапарк, а после обеда поехали на Прагу и чуть дальше
пиляли до 12 ночи, в этот раз уже до победного конца
понравились пейзажи на границе Венгрии - Словакии - Австрии -
белые ветряки, ощущение нереальности какое то дают
обратно - в обратном порядке, только ночевали два раза в Венгрии у границ,
аквапарк, конечно, не пропустили,
по украине ехал опять один, а дети на поезде
вот получилось описание путешествия
звыняйте што много букоф и вышел за тему топика
Змінено Chaden (01:33 20/01/2009)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
сейчас много на всех дорогах.
может вылезти в любом месте. У меня товарищ неделю назад на участке Житомир-Киев два диска погнул в одной ямке.
Re: Киев - Берегово как лучше? (+)
посоветовал ехать через Любар, Ямполь и Кременец 
, по закону 5л на человека. Едем вдвоем. Пропустят или лучше не рисковать? У кого есть опыт общения с украинскими таможенниками на ввоз? Угостить скажем 2-3 литрами пройдет номер?
