Усі сторінки

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Вопросы... вопросы...

Відповісти

Fisher | читатель

Вопросы... вопросы...

22 сентября 2003 в 17:34

Привет!
Вопрос возник - постараюсь решить на ТО (уже 1000 откатался

)
Сегодня в пробке перед Южным мостом закипел

Съехал в сторону - остыл...
Уровень жидкости упал немного ниже минимума.. Аккуратно доехал до работы..
Заметил такую вещь - на скорости (60-80) температура нормально держится..
Меньше 40 или перед светофором неумолимо подымается...
Вопрос - что может быть и как лечить?

Раньше такого не было. Что делал?... Ну разве что перевёл рычаг в печке на зимний режим, чтоб тёплый воздух был в салоне

Tigor | Тавроманьяк

Раз десять обращал внимание и повторюсь (+)

[Re: Fisher] 22 сентября 2003 в 17:36

Замени датчик включения вентилятора с 99-94С на 92-87С. Это обязательно поможет если все остальное исправно.

ALEX_T | member

Re: Вопросы... вопросы...

[Re: Fisher] 22 сентября 2003 в 17:48

Есть два предположения - термостат и карлсон.
Да в пробке температура поднимается быстрее, чем в двидении, нет обдува воздухом.
Для проверки работы термостата - если ОЖ достаочно нагрелась термостат открывается и патубок под ним должен быть горячим. Остановись и потрогай. В противном случае надо менять.
При повышении температуры выше 92град. должен включиться карлсон - падение напряжение на датчике.

Digger | важничающий писатель

Re: Проверь включается ли вентилятор(+)

[Re: Fisher] 22 сентября 2003 в 17:49

Постой на месте с включенным двигателем,
посмотри при какой температуре включается карлсон.
Ну и конечно долей ОЖ, иногда помогает.

Кстати, нелишне будет определить, куда она делась.
Просто испарилась, или где то утечка.

Tigor | Тавроманьяк

Если стоит датчик на 99С, тосол не испаряеца, а ... (+)

[Re: Digger] 22 сентября 2003 в 17:55

Виливаеца через пробку при бурном кипении. И только потом включаеца карлсон.

Fisher | читатель

Re: Проверь включается ли вентилятор(+)

[Re: Digger] 22 сентября 2003 в 18:18

Включается... и выключается...

так что вентилятор и датчик - всё ок.
Жидкость - испарилась... Закипела и вытекла... налила на поддон...
К тому-же - датчик не ругался утром так, как сейчас.
Долью в любом случае. Кстати - долил грамм 150-200 воды перед тем как ехать , чтобы приблизиться к уровню. В книге допускается "в крайнем случае" - это ничем не будет грозить?
Может действительно что-то с термостатом?...

а может где-то воздушная пробка была... не связано-ли это с тем, что я открыл задвижку на печке? (сорри за ламерские вопросы - ещё начинающий

)

Digger | важничающий писатель

Re: При пререгреве открывать задвижку печки, даже иногда полезно. (+)

[Re: Fisher] 22 сентября 2003 в 18:56

Можно включив обдув печки снизить температуру в системме.
Посмотри на какой температуре у тебя включается датчик.
При работе в стоячем режиме на месте вентилятор должен
включятся на некоторое время. (от 30 сек до 2 мин)
А потом сам выключатся. В системме охлаждения слишком много параметров,
Что бы просто указать на неисправность.
Это может быть что угодно:
-Датчик вентилятора;
-Термостат;
-Грязь в системме;
-Грязный радиатор;
-Неправильно выставленное зажегание;
-Мало дидкости;
-Воздушные пробки.
итд...

ValeryT | опытный писатель

Если при 99 закипает и выплескивается ОЖ, то (+)

[Re: Tigor] 22 сентября 2003 в 19:01

неисправен клапан в крышке расширительного бачка или она не закручена до конца (нет избыточного давления в системе, а оно необходимо)

Валерий | Супер писатель!

Согласен с Тигором, сам через это прошел, это универсальное (+)

[Re: Tigor] 22 сентября 2003 в 19:18

средство, уже испытано многократно. Я еще кнопочку дополнительно поставил параллельно датчику, иногда мануально карлсона запускаю, если вижу, что ему предстоит работа (пробка и т.д.), не дожидаясь пока ему жарко станет...

kurdyk | старожил

А лучше всего поменять датчик и термостат Вернет, 100% успеха (-)

[Re: Tigor] 22 сентября 2003 в 21:04

А лучше всего поменять датчик и термостат Вернет, 100% успеха

Storag | охотник

Добавлю еще неплотно закрученную пробку расширительного бачка(+)

[Re: Digger] 22 сентября 2003 в 21:08

Приводит к закипанию на более низкой температуре. Digger, приват читаеш?

Tigor | Тавроманьяк

Подтверждаю - для лета - 100% Иисус :))роверено лично. Зима - впереди. (-)

[Re: kurdyk] 22 сентября 2003 в 21:29

Подтверждаю - для лета - 100% Иисус

)роверено лично. Зима - впереди.

Din | новичок

Re: Немного не втему, но всеже, (+)

[Re: Tigor] 22 сентября 2003 в 22:43

Немного не втему, но всеже, недавно довелось узнать, что на 21093 датчик включения карлсона на 107 градусов стоит, (знакомый себе купил) машина при этом не кипит. как объяснили на СТО, температурный режим такой...
Так что причина кипения возможно в другом, и ее нужно найти и устранить.
может конечно особенность двигателя, но тосол есть тосол.

Tigor | Тавроманьяк

Другая система охлаждения. Под давлением. (+)

[Re: Din] 22 сентября 2003 в 22:52

Наша - одно название. Кстати - датчик на 99-92С называеца у продавцов "таврическим", а тот, что я поставил (92-87С) - "жигулевским".

Digger | важничающий писатель

Re: Добавлю еще неплотно закрученную пробку расширительного бачка(+)

[Re: Storag] 22 сентября 2003 в 23:06

Если поставить совсем холодный датчик, то зимой холодно будет.
Кстати, мне один москаль рассказывал, что на "31 волги" есть какой то
електрический девайс, который плавно меняет обороты карлсона, в зависимости
от температуры.
2Storag Читаю.

Fisher | читатель

Re: Если при 99 закипает и выплескивается ОЖ, то (+)

[Re: ValeryT] 22 сентября 2003 в 23:13

Тосол долил. Крышку закрутил туго и буду наблюдать внимательно за поведением машинки

По крайней мере - почитал все советы - есть базис для суждений и попыток выводов

Tigor | Тавроманьяк

Чтоб тепло было в салоне - решает термостат, а не датчик (-)

[Re: Digger] 22 сентября 2003 в 23:14

Чтоб тепло было в салоне - решает термостат, а не датчик

ValeryT | опытный писатель

И термостат не очень большую роль играет (+)

[Re: Tigor] 22 сентября 2003 в 23:19

т.к. печка в малом круге стоит, и от термостата требуется только полностью перекрывать большой в закрытом состоянии.

Vlad_UA | важничающий писатель

Совершенно такая же (+)

[Re: Tigor] 22 сентября 2003 в 23:41

В ответ на:

. Кстати - датчик на 99-92С называеца у продавцов "таврическим",

Вообще-то он зубильный, родной мануальный.

В ответ на:

тот, что я поставил (92-87С) - "жигулевским".

А Жигулями только классику обзывают, а не Лады-Зубилы

Vlad_UA | важничающий писатель

Не верю (+)

[Re: Din] 22 сентября 2003 в 23:44

В ответ на:

Немного не втему, но всеже, недавно довелось узнать, что на 21093 датчик включения карлсона на 107 градусов стоит, (знакомый себе купил) машина при этом не кипит

Не верю. По мануалу датчик 99-92. Может у него 107 на приборе показывается?

1

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Вопросы... вопросы...

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 4 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2250

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия