Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника. / Паливо, ПММ та двигуни

Eugene true | Газавщик

Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

24 февраля 2009 в 17:56

Понеслась )))

Storag | охотник

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Eugene true] 24 февраля 2009 в 17:58

В добрый путь!

Eugene true | Газавщик

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Eugene true] 24 февраля 2009 в 17:59

4 е поколение.
Форсы - Валтек, Редуктор - Аляска, тор - 42 л.

Bimerok | Достоевский

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Eugene true] 24 февраля 2009 в 20:23

что стало решающим фактором в принятии решения ?

п.с.:

В ответ на:

В добрый путь!

IgorDonetskiy | V.I.P

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Eugene true] 24 февраля 2009 в 21:18

В ответ на:

Понеслась )))

И талонов купи еще по старой цене !!!!!

Shuron | R.I.P.

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Eugene true] 24 февраля 2009 в 22:44

во сколько все обойдется, если не секрет?

shurken | IesuiT

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Eugene true] 24 февраля 2009 в 22:53

Валтек не ставь

Revan | энтузиаст

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: shurken] 24 февраля 2009 в 23:02

А кого? MATRIX? Я тоже хочу ставить. Выбираю.

IgorDonetskiy | V.I.P

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Revan] 24 февраля 2009 в 23:18

Есть условия скорость, производительность, надежность, цена.
Первые два критичны для корректной работы системы на ГБО.
Реалии таковы, что если по скорости и производительности достаточно Вальтеков, то надежностью можно пренебречь особенно в наших экономических условиях! (Евро купил сегодня по 12.30)
Если хочеться + надежность надо понимать что Матриксы несколько дороже Вальтеков (раза в 2-2.5), но есть двигатели, которые не поедут без Матриксов.
Де-то так!

З.Ы. Ланцер-9 который у автора ездит и на Вальтеках и на Матриксах и на БРС (особенно хорошо)!
Но разброс цен от 6700 до 11000 грн. - то есть в случае БРС в

экономия получаеться, вот и ищешь с утра до ночи компромис между ценой, экономией и здравым смыслом

shurken | IesuiT

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: IgorDonetskiy] 25 февраля 2009 в 00:04

А разве нет альтернативы Валтеку?

IgorDonetskiy | V.I.P

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: shurken] 25 февраля 2009 в 01:32

В ответ на:

А разве нет альтернативы Валтеку?

По цене нет!

Amateur | ExГазировщик

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: shurken] 25 февраля 2009 в 08:38

В ответ на:

Валтек не ставь

Как бы ты не очень прав.
У лансеров с 1,6 время открытия форсов на ХХ порядка 2,7-2,8мс (собственноу у нового 2.0 мотора у лансер Х и у сонат то же время), валтеки вполне тянут это время. Но вот в отличии от матриксов валтеки гораздо неприхотливее, они практически не залипают, если в них попадает масло, имеют бОльший ресурс, и как следствие выше надежность. Валтеки вдвое дешевле матриксов. Если ставить матрикс с расчетом не иметь головной боли, то уже ставить Т.н. усиленный, но он почти вдвое дороже обычного матрикса...

shurken | IesuiT

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Amateur] 25 февраля 2009 в 09:49

В ответ на:

Как бы ты не очень прав.

А я тут при чем? У меня опыта юзанья сих форсунок нет. Это вопрос к Игорю и Сергею. Там дело не в хватает, не хватает, а в ресурсе и надежности.

Eugene true | Газавщик

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Bimerok] 25 февраля 2009 в 13:35

В ответ на:

что стало решающим фактором в принятии решения ?

таковых несколько
- в своих предварительных прикидках я ориентировался на стоимость ГБО 1200 уе. Оказалось меньше

- Нефть сейчас подешевела, но все равно будет подъем. Не сейчас, так через годик. Картель вообще озвучивает некую "справедливую" цену порядка 80 долл за бочку.

- Кризис сцуко может быть затяжным и возможно машину к 100 ткм я и не поменяю

В любом сл. 100 ткм для Мицыка и для Сенса на котором я ездил ранее - это разные вещи. Если Сенс к сотне тысяч нужно было продавать, то, надеюсь, для Мица этот пробег будет не столь критичным.

- Опять же кризис

а ездить надо будет. Особенно летом. Нефиг с пацанчиком выходные в городе проводить. А это пробег и соответственно деньга.

Примерно вот такие рассуждения.
Ну и прочие "мелочи" как чистые свечи и т.д.

Eugene true | Газавщик

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: IgorDonetskiy] 25 февраля 2009 в 13:41

В ответ на:

И талонов купи еще по старой цене !!!!!

я бы прикупил

Кто у нас главный по организации сего процесса?

Сергей Киевский | R.I.P.

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: IgorDonetskiy] 26 февраля 2009 в 00:49

В ответ на:

Есть условия скорость, производительность, надежность, цена.
Первые два критичны для корректной работы системы на ГБО.
Если хочеться + надежность надо понимать что Матриксы несколько дороже Вальтеков (раза в 2-2.5),

Матриксы надёжно работают только в Италии,где чистый газ и нет минусовых температур,
в наших условиях в Матриксах горят катушки по причине загустения масла присутсвующего в нащем пропане,как следствие эпидемия проблем с переходом на газ на не прогретом
Матриксе и троение двигателя.
Валтек менее быстр ,но работает с маслом,стоит недорого ,ремонтопригоден и гараздо бюджетней.
Я свой Матрикс заменил на Валтек.

Eugene true | Газавщик

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Сергей Киевский] 26 февраля 2009 в 10:02

В ответ на:

Матриксы надёжно работают только в Италии,где чистый газ и нет минусовых температур,
в наших условиях в Матриксах горят катушки по причине загустения масла присутсвующего в нащем пропане,как следствие эпидемия проблем с переходом на газ на не прогретом Матриксе и троение двигателя.

фсе, я попал?

Lazy | Ленивый страус

Re: Ну, что други. Завтра ставлю ГБО у нашего соконфетника.

[Re: Eugene true] 26 февраля 2009 в 10:07

В ответ на:

В ответ на:

Матриксы надёжно работают только в Италии,где чистый газ и нет минусовых температур,
в наших условиях в Матриксах горят катушки по причине загустения масла присутсвующего в нащем пропане,как следствие эпидемия проблем с переходом на газ на не прогретом Матриксе и троение двигателя.

фсе, я попал?

у меня матриксы с 2003 года, всё пучком.