Passat B4, стоит ли? / Вибір автомобіля

sevver | важничающий писатель

Passat B4, стоит ли?

24 марта 2009 в 20:20

Прошу совета у уважаемых форумчат,приглядел Пассат на днях,95 года,седан,1,8 моно.Из допов АБС и подьёмники.Машина хозяйская,нынешний хозяин катает её 2 года.По кузову при внешнем осмотре с поднятием ковриков косяков не обнаружено.Рейка живая,не закусывает и при вывороте не шумит.Гранаты не хрустят.Хочет 6 обамов,опускать больше не желает.Два дня хожу и голову ломаю,из других вариантов на ум приходит тока ланос,причём тоже есть неплохой вариант за 5700 с полным(для него)фаршем...Похвалите или почмырите,а то чувствую что в четверг возьму таки Пасю.Скажу честно,душа лежит к немцу.Если у кого есть личный опыт по покупке В4,посоветуйте на что стоит обратить внимание и где может быть засада.Опять же это может повлиять на количество денег в кармане покупателя,т.е. меня...

@Vik | V.I.P

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: sevver] 24 марта 2009 в 21:29

Был у кума (Пассат), он его два года юзал. Меня иногда катал. Машинка мне понравилась, тоже ухоженая была, кузов оцинкован. За два года катания менял он на нем масло и счетки стартера. Хотел проголосовать, но уж как-то грубо звучит про ланос, а так мой голос за Пассат.

Igoresha | СуперСтар

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: sevver] 24 марта 2009 в 22:08

полная комплектация ланоса-это весёленький движок 1,6,абс,кондёр,эл стёкла,а пассат почти пустой; по отделке и эргономике салона-ланос тоже предпочтительнее; по году выпуска-ланос свежее; так что всё за ланос)

из личных впечатлений-когда-то давно мечтал о б4,но когда прокатился впервые в нём взял ланос... фольц мне показался курятником,отделка и форма салона-как у старых опелей

Antares | патриарх

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: sevver] 24 марта 2009 в 22:42

+1 за Б4. Не верь Игорёше, салон Б4-того мало того что просторнее, так еще и на порядок уютнее и качественнее ланосовского. Естесственно, если он не "делался", что учитывая года вполне вероятно.

Слабые места 1.8 моно (у самого такой). Прокладка моноинжектора (часто), шаговый двигатель привода и потенциометр дроссельной заслонки (реже). Сколько стоит прокладка не помню, шаговик - 60 у.е., вся остальная часть впрыска - 40-50 у.е. Ес-но на разборке.

В общем, если с кузовом все ОК, то брать обязательно. Все остальное делается почти за копейки. Ну и потери при последующей перепродаже минимальные.

Пы.Сы. Более детальную инфу можешь получить у Диагноста.

Igoresha | СуперСтар

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: Antares] 24 марта 2009 в 22:55

салон-то просторнее,материал отделки-качественнее,спорить не буду... только вот качество за 15 лет порядком подуставшее. а чего только стоит приборный щиток с 2мя или 3мя лампочками подсветки,как в кадете... а насчёт слабых мест 1,8ми то в ланосе таких проблем не будет ещё как-минимум несколько лет))

ПС ничего не имею против фольцов и б4 пассатов в частности

сам езжу на продукте ВАГа,но в данном конкретном случае взял бы ланос в фуле

Змінено Igoresha (22:58 24/03/2009)

sevver | важничающий писатель

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: Antares] 24 марта 2009 в 23:12

Вот и меня моно смущает,не сильно,но есть...Был бы 2 литровый 2Е,сомнений было бы меньше намного.Отзывы по моно очень противоречивые в тырнете,у кого геморой,у других вообще не парит мозги.По салону и эргономике Пася на уровень выше Ланоса,тут бесспорно.Но годы,годы... Вариант с ланосом имелся в виду с двиглом 1,5,кондёром и подьёмниками + диски и т.д.

Antares | патриарх

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: sevver] 24 марта 2009 в 23:49

У мну моно 1.8 ADZ (1996 г.в.). Откатал 6 лет и 95 т.км. И продавать не спешу.

Повторюсь, вся "голова" мономотроника на разборке стоит около 100у.е., а сейчас может и дешевле.
Помучай Диагноста. У него 1.8 ABS чуть постарше и подольше. Он эту модель с закрытыми глазами ремонтирует. Если будешь брать, то и диагностику сделает.

Antares | патриарх

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: Igoresha] 24 марта 2009 в 23:58

В ответ на:

салон-то просторнее,материал отделки-качественнее,спорить не буду... только вот качество за 15 лет порядком подуставшее. а чего только стоит приборный щиток с 2мя или 3мя лампочками подсветки,как в кадете... а насчёт слабых мест 1,8ми то в ланосе таких проблем не будет ещё как-минимум несколько лет))

ПС ничего не имею против фольцов и б4 пассатов в частности сам езжу на продукте ВАГа,но в данном конкретном случае взял бы ланос в фуле

Ну всегда найдутся охочие выбросить свои кровные за модные оптитроники, светодиоды и т.д. А кому и 3-х лампочек хватает за глаза.

sevver | важничающий писатель

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: Antares] 25 марта 2009 в 00:02

В ответ на:

Помучай Диагноста. У него 1.8 ABS чуть постарше и подольше. Он эту модель с закрытыми глазами ремонтирует. Если будешь брать, то и диагностику сделает.

Кто есть Диагност?Кстати,как эти движки отличить,что разные знаю..

Antares | патриарх

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: sevver] 25 марта 2009 в 00:18

Вот он какой Диагност. Гуру по механической части Б4.

ABS и ADZ практически идентичны. Оба, по-моему, дальнейшее развитие RP. Как отличить не знаю. У мну в багажнике под фальшполом наклеен лэйбл с маркой двигателя, кодом краски кузова и т.п.

sevver | важничающий писатель

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: Antares] 25 марта 2009 в 00:22

Спасибо,дружище

Завтра звякну ему,а поздно уже.А как в плане расходов,имеется в виду плановые(ходовая,по двигателю)?

Vladimir_s73 | member

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: Antares] 25 марта 2009 в 00:23

У моего хорошего знакомого В4 универсал 95г.в 1.8 моно, +ГБО+гидроусилитель+кондиционер. Я ему иногда помогаю с ремонтом этого авто. Что могу сказать. Машина однозначно лучше Ланоса. Класс авто на голову выше. Проедьтесь за рулем Ланоса и В4 - и все поймете сами. Но есть несколько "НО".
1. Обратите внимание на состояние авто, а особенно двигателя. На спидометр смотреть бесполезно. В Пассате знакомого на нем аж 180 тык, а движок просится в капиталку. (кстати, у 90% продающихся б.у. авто 95-98 года, на спидометре 170-180 тык. :-) Парадокс однако.
2. Кто-то уже на форуме писал, что в Пассате все "стоИт раком". Подпишусь под этими словами. Никогда не забуду эпопеи по замене лампочек в приборной панели, ремонта узла управления печкой и главное - замены контактной группы замка зажигания. В этом плане Ланос, даже 1.6 - куда проще.
3. Машина без кондиционера на сегодняшний день для меня как-то.. вроде как и не машина..
И самое главное. Авто в возрасте постоянно будет "канючить денег". И чем старше - тем больше. А выбор как всегда, остается за вами. :-)

sevver | важничающий писатель

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: Vladimir_s73] 25 марта 2009 в 00:37

Потому и сомнения терзают.Ездил конечно на обоих,потому и на Пассата смотрю.Отсутствие кондёра огорчает сильно.Но(!) судя по отзывам ланос с кондёром тоже не ахти( -мощности и + расход,и без того не совсем нормальный для движка 1,5).По приборной панеле не скажу,но в подкапотном всё доступно и просто для ремонта.

Antares | патриарх

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: sevver] 25 марта 2009 в 00:59

В ответ на:

Спасибо,дружище Завтра звякну ему,а поздно уже.А как в плане расходов,имеется в виду плановые(ходовая,по двигателю)?

Честно говоря я расходы не записываю, поэтому точных цифр не дам. Скажу только, что до знакомства с Диагностом тратился существенно серьезнее.

Что на памяти за 6 лет езды.
2 катушки. Последняя буквально месяц назад. Новая Febi - 450 грн.
1 прокладка мономотроника.
Сдох потенциометр дроссельной заслонки. Купил всю голову в сборе с шаговиком за 95 у.е. Без шаговика просили 40 у.е.
Датчик Холла, по словам Диагноста очень редкая поломка. В сборе с распределителем около 35 у.е.
Весь выпуск за катализатором плюс гофра. Кат вроде целый.
Сайлентблоки задней балки, хотя можно было еще долго ездить.
Повозился с кондеем, но тебе это не грозит.
Ну и ремни, колодки и прочая лабудень не в счет....

ICT | старожил

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: sevver] 25 марта 2009 в 08:16

К сведению: самая неудачная модель пассата из этой серии - именно B4!

BMB2110 | Достоевский

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: Igoresha] 25 марта 2009 в 08:32

В ответ на:

по отделке и эргономике салона-ланос тоже предпочтительнее

Улыбнуло

Незнаускас | Супер писатель!

Re: Passat B4, стоит ли?

[Re: BMB2110] 25 марта 2009 в 09:14

+ Б4 - то, что можно годик откатать, и за те же деньги продать) Ланас, наверна, больше в цене потеряет - хотя - судя по объявам, как вино, с годами дорожает)