По работе кондишина, плз ликбез устройте / Autoua форум

Eugene true | Газавщик

По работе кондишина, плз ликбез устройте

6 апреля 2009 в 10:26

В субботу, несмотря на относительно прохладный воздух, солнышко порядком нагрело салон, поэтому был рад воспользоваться кондиционером. Во время стоянки обратил внимание на частый, примерно раз в 30 сек, а то и чаще, звук от подключаемой муфты кондиционера. Полез под капот посмотреть и похмурить брови

и обратил внимание, что именно с такой периодичностью включаются 2 вентилятора. Поработав секунд 30, не более, они выключаются. Затем опять идет включение карлсонов и звук подключаемой муфты кондиционера.
Это нормально? Почему происходит столь частое включение/выключение. В машине не климат - просто кондей.
Кстати, для чего нужны 2 карлсона?

Спасибо!

SPIRT | V.I.P

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 10:30

Срабатывает датчик нагрева охлаждающей жидкости. Это нормально. Муфта не должна щелкать. Попроси у кого-то пощелкать кнопкой кондиционера - а ты сравни звук.

Илья! | IesuiT

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 10:32

странно, вентиляторы чаще включаются - эт нормально. А вот муфта по идее не должна постоянно отключаться и подключаться

B.O.S. | ПАПАрация

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 10:33

В ответ на:

секунд 30, не более, они выключаются. Затем опять идет включение карлсонов

Да, Жень, это нормально.
карлсоны включаются не только по повышению температуры, но и по превышению порога давления фреона в контуре высокого давления (в т.ч. радиаторе кондея). В этом случае и муфта компрессора отключается.

В ответ на:

Кстати, для чего нужны 2 карлсона?

Для надежности. Такое себе дублирование

В некоторых машинках реализовано 2-ступенчатое включение вентиляторов.
Когда не очень жарко - вентиляторы включаются последовательно; при этом неторопясь ворочаются, потребляя при этом от бортовой сети 4-7 ампер.
Когда очень жарко - параллельно; ток потребления возростает примерно раза в 4. Воздуха прогояется тоже пропорционально больше.

Змінено B.O.S. (10:36 06/04/2009)

SPIRT | V.I.P

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: B.O.S.] 6 апреля 2009 в 10:38

У меня в машине 2 вентилятора, они работают в пол силы, потом когда приходит сигнал от определенных датчиков они врубаются на полную катушку.

Eugene true | Газавщик

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: B.O.S.] 6 апреля 2009 в 10:39

угу, спасибо. Теперь осталось разобраться с щелчками, поскольку они слышны даже в салоне. Попробую повключать кондишн на холодном двигателе, чтобы понять, звук ли это муфты или так включается карлсон.

Банзай | V.I.P

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 10:43

В ответ на:

угу, спасибо. Теперь осталось разобраться с щелчками, поскольку они слышны даже в салоне. Попробую повключать кондишн на холодном двигателе, чтобы понять, звук ли это муфты или так включается карлсон.

Это нормальная работа кондея в Лансере -9. Щелкает муфта. Слышно исключительно на холостых оборотах или близких к ним. И только на стоящей машине.

Николаевич | старый писатель

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 10:44

В ответ на:

В субботу, несмотря на относительно прохладный воздух, солнышко порядком нагрело салон, поэтому был рад воспользоваться кондиционером. Во время стоянки обратил внимание на частый, примерно раз в 30 сек, а то и чаще, звук от подключаемой муфты кондиционера. Полез под капот посмотреть и похмурить брови и обратил внимание, что именно с такой периодичностью включаются 2 вентилятора. Поработав секунд 30, не более, они выключаются. Затем опять идет включение карлсонов и звук подключаемой муфты кондиционера.
Это нормально? Почему происходит столь частое включение/выключение. В машине не климат - просто кондей.
Кстати, для чего нужны 2 карлсона?

Спасибо!

Евгений, это нормальная работа лансеровского кондея. Это уже многократно обсуждалось на мициковском форуме. У всех так.

Eugene true | Газавщик

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Банзай] 6 апреля 2009 в 10:51

В ответ на:

Это нормальная работа кондея в Лансере -9. Щелкает муфта. Слышно исключительно на холостых оборотах или близких к ним. И только на стоящей машине.

точно. Именно так и слышно. Спасибо!
А я ужо испужался.
Кстати, а с чего бы так часто включаться/выключаться кондишину? может быть температурные условия для его включения неподходящие?

и как это отражается на продолжительности жизни компрессора?

Банзай | V.I.P

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 10:57

В ответ на:

В ответ на:

Это нормальная работа кондея в Лансере -9. Щелкает муфта. Слышно исключительно на холостых оборотах или близких к ним. И только на стоящей машине.

точно. Именно так и слышно. Спасибо!
А я ужо испужался.
Кстати, а с чего бы так часто включаться/выключаться кондишину? может быть температурные условия для его включения неподходящие? и как это отражается на продолжительности жизни компрессора?

Вроде как это оно так типа топливо экономит...

Нагоняет давление в системе, муфта выключается - давление падает - включается. Соответственно при выключенной муфте нагрузки на движок нет - топливо экономится. На продолжительность жизни компрессора вроде как никак не влияет.

Mdk | UT4UEO

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 11:07

В ланцере это нормальная работа кондиционера.
По приборам показывает что отключается компрессор после того как на всасе хладагента падает давление (1 бар ) рабочее давление 2-2,3 бар, почему так происходит понять не могу или заморочки у японцев такие, или все-таки ихний просчет. Такое ощущение что не хватает хладагента и срабатывает аварийный датчик давления.
На ланцере есть стеклянное окошко в котором видно хладагент. Если при работе кондея там есть пузырьки то надо пере-заправить или добавить хладагент.
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=2864412&an=0&page=0#Post2864412

Eugene true | Газавщик

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Mdk] 6 апреля 2009 в 11:23

Спасибо большое

В ответ на:

На ланцере есть стеклянное окошко в котором видно хладагент

никогда не обращал внимания

плз, ткни пальцем, где искать?

B.O.S. | ПАПАрация

Дело не только в экономии (+)

[Re: Банзай] 6 апреля 2009 в 11:27

точнее экономия, конечно, есть, но не она первична.
Раз уж просил ликбез...

компрессор гонит парообразный фреон в конденсор (собственно это радиатор кондея) где этот самый фреон конденсируется.
В испарителе, стоящем в блоке печки он "выкипает", отбирая тепло от проходящего воздуха и далее по кругу.
Это все знают - в инете куча схем и рисунков лежит.

Так вот,на входе испарителя еще штука такая стоит, терморегулирующий вениль (ТРВ) зовётся.
она и регилирует подачу жидкого фреона в испарительв необходимом количестве.

И если на улице не шибко жарко - расход жидкого фреона на охлаждение возхдуха будет небольшим. А производительность компрессора мы имеем с запасом на жаркий летний день

Давление на выходе компрессора будет расти и в конце концов сработает датчик предельного давления, отключающий муфту компрессора.

Кстати, во многих автомобильных системах сигнал этого же датчика еще и карлсоны включает. Так что пусть тебя это не смущает - это нормально.

B.O.S. | ПАПАрация

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 11:30

В ответ на:

никогда не обращал внимания плз, ткни пальцем, где искать?

Ищи цилиндрическую пофигень где-то рядом с радиатором кондея.
Это будет фильтр-осушитель.

На нем обычно один из заправочных вентилей системы ставят.
Там же и окошко будет.

Eugene true | Газавщик

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: B.O.S.] 6 апреля 2009 в 11:44

В ответ на:

Ищи цилиндрическую пофигень где-то рядом с радиатором кондея

чтобы я делал без автоуа :-)

deleted | Анонім

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 12:00

ОФФ
Згадав анек про міліціонерів, коли один перевіряв чи працює мигалка.
Працює, непрацює, працює

UA | IesuiT

Re: По работе кондишина, плз ликбез устройте

[Re: Eugene true] 6 апреля 2009 в 12:10

В ответ на:

Спасибо большое
В ответ на:

На ланцере есть стеклянное окошко в котором видно хладагент

никогда не обращал внимания плз, ткни пальцем, где искать?

справа (если стоишь перед авто то слева) под капотом.....над бачком с омывайкой..чуть в строну чашки стойки амика..там где трубки системы кондиционирования..рядом с упором для установки капота.....по кр мере в 2.0 так
ищи на трубке цилиндрик такой с окошком там и смотри