У меня Nissan Tiida арабка, в мануале написано, что в АКПП лить Nissan matic D или декстрон3, а в сноске для машин эксплуатирующихся в Гонконге Nissan matic J. Интересует чем руководствуется производитель: различиями в климате, экологических требований или более тяжёлыми условиями эксплуатации в Гонконге (пробки например)? Сильно ли они, жидкости, отличаются по свойствам?
А не в курсе, их смешивать можно?