Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Заводится-глохнет... и капец!!!

Відповісти

Shaman | новичок

Заводится-глохнет... и капец!!!

13 ноября 2003 в 17:30

Напасть какая-то уже 3-ю неделю происходит с машиной.

Сценарий один и тот же: прихожу на стоянку, завожу с полпинка, движок работает 10...15 сек и глохнет. ВСЕ!!! Дальше машина просто не заводится ВООБЩЕ. Ни с подсосом, ни без него.

Пару раз, правда, заводилась нормально и в течение дня без проблем, а потом через пару дней простоя опять глюки... Смотрел знакомый умелец (правда в тот день, когда все было Ок) - ничего интересного не обнаружили: свечи в порядке, искра есть, насос качает, карб вроде как чистый...

Что присоветуете???

Змінено Shaman (17:32 13/11/2003)

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Re: Заводится-глохнет... и капец!!!

[Re: Shaman] 13 ноября 2003 в 17:45

1. Искра есть?
2. Бензин поступает?

Shaman | новичок

Re: Заводится-глохнет... и капец!!!

[Re: Феодосійович] 13 ноября 2003 в 19:03

и искра есть, и бензин вроде льется (даже вручную подкачивал), и зажигание как бы в норме (сам октан-корректор по "букварику" выставлял)...

Руслан | энтузиаст

Re: Заводится-глохнет... и капец!!!

[Re: Shaman] 13 ноября 2003 в 19:32

Как вариант попробовать протереть все высоковольтные цепи сухой тряпочкой.
Може после похолодания конденсат на них. И пробивает высокое.

DefLoom | Достоевский

Открыть кастрюлю (+)

[Re: Shaman] 13 ноября 2003 в 19:35

налить бензинчика непосредственно в карб и попробовать завести.
Я думаю, что многие вопросы после этого отпадут само собой

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Просмотри разьёмы коммутатора, Холла и т.п. (-)

[Re: Shaman] 13 ноября 2003 в 19:38

Просмотри разьёмы коммутатора, Холла и т.п.

Shaman | новичок

Да вроде сухие провода

[Re: Руслан] 13 ноября 2003 в 19:41

Смотрел я провода: сухие и высоковольтные и от коммутатора... Да и как бы если пробивало, то наверно вообще не заводилось, а так завелось и умерло

Вик | Достоевский

Re: Заводится-глохнет... и капец!!!

[Re: Shaman] 13 ноября 2003 в 19:45

проверь разьемы на коммутаторе и !!! датчике холла.

Tigor | Тавроманьяк

К карбюраторщику - пусковое устройство барахлит (-)

[Re: Shaman] 13 ноября 2003 в 19:57

К карбюраторщику - пусковое устройство барахлит

Best | member

Слухай сюды

[Re: Shaman] 13 ноября 2003 в 19:58

Это стопудово западает игла в карбе.
Я тут недельку назад тоже с таким столкнулся. Симптомы теже самые.
Все качает, все работает. А глохнет.
Сделай следующее:
снеми шлангочку подачи топлива с карба, крутни стартером. Если безинчик течет, то вскрывай карб.
Выкручивай нафиг игольчатый клапан и выкинь его подальше. Предварительно купи юникароский (с резиновым наконечником) и поставь его на место.
И будет вам щастье

ЗЫ Уменя этот клапан был металлический и круглый без хомутика на поплавки.
Когда сняли крышку и отвели поплавки, то что вы себе думаете эта гнида (клапан) остался торчать на своем месте.

Toha | опытный писатель

последний штрих-совет

[Re: Shaman] 13 ноября 2003 в 20:38

В ответ на:

Напасть какая-то уже 3-ю неделю происходит с машиной. Сценарий один и тот же: прихожу на стоянку, завожу с полпинка, движок работает 10...15 сек и глохнет. ВСЕ!!! Дальше машина просто не заводится ВООБЩЕ. Ни с подсосом, ни без него. Пару раз, правда, заводилась нормально и в течение дня без проблем, а потом через пару дней простоя опять глюки... Смотрел знакомый умелец (правда в тот день, когда все было Ок) - ничего интересного не обнаружили: свечи в порядке, искра есть, насос качает, карб вроде как чистый...
Что присоветуете???

Best дело говорит. Трахались три дня! То то подергали, то там подрочили, то туда, то сюда - с горем пополам я её заводил. Потом поминял иглу - и щастие!

А теперь поправка: купи иглу юникаровскую, но сам неминяй - если ниразу до етого неразбирал карб сам, если нинаеш его устройства, кароче если неуверин - ежай к карбюраторщику, потому как карб - персона своеобразная и капризная. самому лучше за такие дела с первого знакомства с оным лучше небратса. Сначала хоч пасмотриш как чел делает.

ИМХО

Shaman | новичок

Re: Слухай сюды

[Re: Best] 13 ноября 2003 в 21:06

Я понял.

Пасибки.

Юникаровский этот клапан искать на таврийских раскладках/магазинах или это ближе к вазовским и на что обратить при покупке?

Best | member

Та где угодно. Кто карбами занимается. А Тоhа дело говорит. Сам нелезь (-)

[Re: Shaman] 13 ноября 2003 в 23:35

Та где угодно. Кто карбами занимается. А Тоhа дело говорит. Сам нелезь

Toha | опытный писатель

Re: Слухай сюды

[Re: Shaman] 14 ноября 2003 в 00:36

В ответ на:

Я понял. Пасибки. Юникаровский этот клапан искать на таврийских раскладках/магазинах или это ближе к вазовским и на что обратить при покупке?

карб у тя Солекс, от ВАЗов переднеприводных. Искать мона и там и там. Обратить внимание на то, шоб игла эта была в упаковке, а не насыпом в ящике

З.Ы. а Best дело говорит, шо Тоха дело говорит. Тоха ваще всегда дело говорит

))))

З.Ы. все все все! бросаю флеймить! просто конец рабочего дня - захотелось улыбнутса

))

igrom | читатель

Не факт, что это игла

[Re: Shaman] 14 ноября 2003 в 06:49

У меня, когда игла запала, машина заглохла намертво и уже не заводилась. Так что это может быть и не игла.
А вот мастер Володя с Саратовской рассказал мне интересный случай, очень похожий на твой. Тоже у человека заводилась машина, а где-то через 15 сек глохла. Так вот, тогда глючила система управления электромагнитным клапаном холостого хода в карбюраторе. Она его просто через 15 сек втягивала.
Но сначала попробуй поменять иглу. Советую иглу Юникар. А если не поможет - позвони Володе, проконсультируйся.