В ответ на:

---

Вот пишут про неадекватных водителей, а что делать с пешеходами??
Как говорил один юморист (правда не про пешеходов) - когда по одному - вроде нормальные люди, но когда вместе собираются - стадо.

Каждый день еду на обед, с обеда, с работы наблюдаю картину:
на центральной улице города (в районе УТО) пробка в две стороны - это пешеходы переходят дорогу по зебре, и главное идут с дистанцией 3-5 метров. На дорогу выходят не смотря ни куда - типа, я на зебре, всем стоять! И получается, что и людей вроде не много, но постоять подождать 10-20 сек., а за это время успеет проехать 5-7 машин в обе стороны, даже мыслей у них не возникает.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Иначе, если требовать от них постоять перед зеброй, пропуская машины, то логично было бы требовать от машин постоять, когда пешеходы переходят в неположенном месте.

---

Хорошо подмечено

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Иначе, если требовать от них постоять перед зеброй, пропуская машины, то логично было бы требовать от машин постоять, когда пешеходы переходят в неположенном месте.

---

Включаю аварийку и стою, если какое-то пьяное мурло переползает 6 полос с отбойником.
А что, давить его надо, что ли? Гемор мне не нужен

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Корень проблемы в том, что у кого-то повыше не возникло мысли поставить там пешеходный светофор. А пешеходы полностью правы, пользуясь преимуществом на зебре. Иначе, если требовать от них постоять перед зеброй, пропуская машины, то логично было бы требовать от машин постоять, когда пешеходы переходят в неположенном месте.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Иначе, если требовать от них постоять перед зеброй, пропуская машины, то логично было бы требовать от машин постоять, когда пешеходы переходят в неположенном месте.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

На дорогу выходят не смотря ни куда - типа, я на зебре, всем стоять!

---

Ну вся Европа себя так ведет. Во многих странах даже мысли у людей нет, что ты их пожешь не пропустить. Зебра - это святое.
Вообще замечаю, что я в роли пешехода чаще пропускаю машины. Как говорится, ставлю себя на его место. но для этого нужно думать, как водитель. А у пешиков - у них мозг немного по-другому работает. Поверь, они не со зла, а от нипонимания.
А вообще, как говорится, нам бы ваши проблемы - постоять 10-20 секунд, когда в городе пробок нет.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

тю. у нас такое на левобережке. и ничё. иной раз даже гаи приезжают на эту кормушку и ловят тех, кто пытается между пешеходами проскочить.

---

То же самое хотел сказать

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

тю. у нас такое на левобережке. и ничё. иной раз даже гаи приезжают на эту кормушку и ловят тех, кто пытается между пешеходами проскочить.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Кстати, по ПДД:
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;

Хотя, сам прекрасно понимаю, что доказать вину пешехода в случае аварии, врядли удастся.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Речь о УВАЖЕНИИ одних учасников движения другими, в данном случае - пешеходами.
Ведь везде кричат - водилы оборзели, ездят где хотят, давят людей и т.д.
Ведь не сложно, увидев пробку, подождать 20 секунд - что, сильно опоздаешь? Зато несколько машин разьедутся

---

Ты пытаешься смоделировать абсолютно фантастическую ситуацию. И уважение тут абсолютно не причем.
Первая фантастика. У 5-7 пешеходов, подходящих к переходу, вдруг одновременно в мозгу загорается мысль, а не постоять ли нам перед переходом секунд этак 20 всем вместе, а то автомобилей много на дороге. Потом, точно так же у десятка пешеходов проявляется одновременная мысль "пошли" Ну или на каждые 10 подходящих к переходу пешеходов находится вождь-организатор, который командует "стоять", "пошли" и все его слушаются, почему-то
Вторая фантастика. Люди, просто стоящие на бордюре, водителями воспринимаются как просто отдыхающие и поток будет непрерывно и плотно идти по дороге, пока кто-то из пешеходов не сделает шаг на проезжую часть. И это будет трактоваться, как внезапно , ессно. Поток то плотный и непрерывный.
Или в мозгу водителей вдруг тоже вспыхнет одновременная мысль "а теперь все останавливаемся и пропускаем пешиков"?

Так что данная ситуация не говорит об отсутствии какого-то мифического уважения, а говорит, что в этом месте должен быть пешеходный светофор, т.к. поток людей слишком плотный, чтобы обойтись одной зеброй.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Корень проблемы в том, что у кого-то повыше не возникло мысли поставить там пешеходный светофор. А пешеходы полностью правы, пользуясь преимуществом на зебре. Иначе, если требовать от них постоять перед зеброй, пропуская машины, то логично было бы требовать от машин постоять, когда пешеходы переходят в неположенном месте.

---

Да не в правоте по ПДД идет речь.
Речь о УВАЖЕНИИ одних учасников движения другими, в данном случае - пешеходами.
Ведь везде кричат - водилы оборзели, ездят где хотят, давят людей и т.д.
Ведь не сложно, увидев пробку, подождать 20 секунд - что, сильно опоздаешь? Зато несколько машин разьедутся.

---

Классовое неравенство... Неприязнь двуногих к четырехколесным...

Где vvlaw?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Классовое неравенство... Неприязнь двуногих к четырехколесным...

Где vvlaw?

---

Вадим еще подтянется... Ситуация - переход напротив больницы Красный Хутор. С обеих сторон чинно стоит человек 6. До зеленого остается 30 секунд(видно по отсчету) Мужик не может дождаться, перебегает, получает фа-фа... Подходит неспеша к своей девятке и опять же неспеша уезжает. К какой категории отнести сей экземпляр?

---

во-во, а Вадим еще удивляется что в его бабок не верят что есть такие водители

Редагувати

Відповісти

Цитувати