


И про Марангони- все-таки это наварка!

Судя по фотке, то резина уже подгулявшая, зачем ее клеить то? у меня так росава отслаивалась, когда ей было лет 5.

я так понимаю, что VladimirS просто привет фото покрышки Марангони в качестве информации что это наварка, а не как пример своей работы![]()
на первой фотке фокусировка на дате изготовления 10 неделя 2008 года .
По наварке ты немного неправ, поскольку с точки зрения технологии производства шин- любая шина есть наваркой.
Ты прекрасно понял о чем я.Да конечно понял.В принципе я нехочу ворошить т.с. "прошлое", поскольку моё общение с итальянцами посредством электронных писем ни к чему не привело, однако категоричность вывода о наварке есть преждевременным, поскольку на этих шинах нет соответствующей маркировки( это всё же строгая Европа,а не какой то "китай").Да и собрать столько каркасов именно Марангони для повторной обработки ну просто не представляется возможным, учитывая гамму производства шин этого бренда от 13 до 18 радиуса( а может уже и больше) в нескольких дизайнах ( к примеру, trio, vanto, verso, mаxo и т.д). Это просто нелогично.
Видно даже следы зачистки и подготовки старого каркаса для наварки протектора. (когда отогнули эту лабуду-которая называется протектором)
Шина на фотке- восстановленная.
я имел "счастие" общаться только с официальными представителями Мишлен и группы Гудир, и совсем недавно ..Росавы
именно по вопросам технологий производста шин, а не простого т.с. барыжничества шинами. Меня вообще поражает пассивность производителей шин( за исключением, пожалуй, Нокиан) по отношению к укр.рынку в плане продвижения шин( ни тебе поддержки рекламным материалом(буклеты, календари и т.д., ни стоек для шин, ни флагов, ни сертификатов...нихрена)Я ж как розничный продавец не поеду , к примеру, в офис Гидира в Киеве за буклетами о шинах Гудир, Сава, Данлоп, Фулда и т.д.
Они в тех киевских офисах непонятно чем вообще занимаются( как я вижу, то официальных представителей хватает лишь чтобы разослать раз в квартал одно письмо по электронке на 2-е печатных страницы и иногда предложить купить у них....фуру
резины в Польше на заводе с ценами, анмного превышающими розничные цены в Украине
).Потребителям нужна информация о продукции, а они её не могут получить...Да, что хочу добавить...Меня вообще "убивает" проблема невозможности достучаться до производителя(диллера)... За тех более 6 лет как я "в шинной теме"я имел "счастие" общаться только с официальными представителями Мишлен и группы Гудир, и совсем недавно ..Росавы
именно по вопросам технологий производста шин, а не простого т.с. барыжничества шинами. Меня вообще поражает пассивность производителей шин( за исключением, пожалуй, Нокиан) по отношению к укр.рынку в плане продвижения шин( ни тебе поддержки рекламным материалом(буклеты, календари и т.д., ни стоек для шин, ни флагов, ни сертификатов...нихрена)Я ж как розничный продавец не поеду , к примеру, в офис Гидира в Киеве за буклетами о шинах Гудир, Сава, Данлоп, Фулда и т.д.
Они в тех киевских офисах непонятно чем вообще занимаются( как я вижу, то официальных представителей хватает лишь чтобы разослать раз в квартал одно письмо по электронке на 2-е печатных страницы и иногда предложить купить у них....фуру
резины в Польше на заводе с ценами, анмного превышающими розничные цены в Украине
).Потребителям нужна информация о продукции, а они её не могут получить...
АУУУУ! Где вы все, официалы! Дайте ж какую-нибудь брендовую поддержку по продвижению вашей продукции в рознице!Я нуждаюсь в буклетах, подставках под шины,флагах,сувенирной продукции...
Вадим,а сколько ты шин продаешь ну допустим,за месяц?Продажи рванные, к примеру, вчера продал 12 шт, позавчера- 0. Но не меньше, чем другая розничная точка в городе или на базаре( за исключением конечно же тех, кто имеет 8-10 точек на рынке, а таких у нас, как ты знаешь, адын чел
)Рынок продаж ооочень узок в городе. Теоретически более крупные товарищи должны делиться с маленькими, имхо... ну или этим должны заниматься официалы через оптовиков как более логичней...не знаю как у тебя,но мы обеспечены всем,и флагами,и буклетами,и футболками,полотенцами,куртками и пр... хренью!
тебе выслать буклетов?Если не затруднит -вышли по группе Гудир, Мишлен,Континентал, Барум, Нексен... Также я нуждаюсь в наклейках брендов шин примерными размерами 500х100(размеры конечно не критичны) для витрины, стойках для шин для "аля-промоакций". Тем более, на евро-экспрессе завтра и послезавтра буду получать шины
Да и собрать столько каркасов именно Марангони для повторной обработки ну просто не представляется возможным
Да конечно понял.В принципе я нехочу ворошить т.с. "прошлое", поскольку моё общение с итальянцами посредством электронных писем ни к чему не привело, однако категоричность вывода о наварке есть преждевременным, поскольку на этих шинах нет соответствующей маркировки( это всё же строгая Европа,а не какой то "китай").Да и собрать столько каркасов именно Марангони для повторной обработки ну просто не представляется возможным, учитывая гамму производства шин этого бренда от 13 до 18 радиуса( а может уже и больше) в нескольких дизайнах ( к примеру, trio, vanto, verso, mаxo и т.д). Это просто нелогично.
напомни мне на сл.неделе.придумаем:)
напомни мне на сл.неделе.придумаем:)
Веталь , я тебе не понял ?
напомни мне на сл.неделе.придумаем:)
Веталь , я тебе не понял ?
Так я ж Вадиму отвечал:)