Відповісти
Тогда я задумался о своём бизнесе, но чтобы не сглазить - от комментариев воздержался.
Теперь вот размещаю этот "манифест".
Обсуждение вопросов создания Ассоциации - на профильном форуме по ссылке внизу.
Здесь могу объяснить чем эта рейдерская атака грозит нашим клиентам - пассажирам такси.
Так же буду благодарен камрадам, если закините тест или ссылку по данной инфе на другие ресурсы.
Как тут не вспомнить:
"Армяне!
Берегите евреев!
Прикончат их, возьмутся за вас!" ®
*****
03 июля 2009 года под предводительством председателя ПСТУ В.Попика в г. Киеве было проведено мероприятие, призванное придать окраску легитимности рейдерской атаке на бизнес такси в масштабах всей Украины.
Определённые коммерческие структуры и продажные государственные чиновники под эгидой ПСТУ приступили к переделу сложившегося рынка услуг такси.
Рейдеры считают, что теперь только они вправе решать, кто и где может работать в нашей сфере бизнеса.
Всех владельцев диспетчерских служб такси ждёт сложное и затратное лицензирование своей деятельности.
Можно только догадываться, насколько объективно и бескорыстно пройдёт это мероприятие под эгидой ПСТУ.
Если диспетчерская служба получит лицензию, её будут держать на коротком поводке при помощи абсурдного правила, согласно которого она несёт ответственность за нарушения, допущенные иными субъектами хозяйственной деятельности, а именно самозанятыми водителями такси.
Так, несоблюдение самозанятым водителем требований лицензионных условий выдвинутых рейдерами, повлечёт не только штраф на диспетчерскую службу в размере 50 тыс. грн., но и угрозу потери лицензии диспетчерской службы.
Но самое главное не это…
Вводится квотирование на выдачу водителям лицензий!
Это означает, что в каждом населённом пункте будет жестко ограниченно количество машин такси.
Причём далеко не факт, что нынешние владельцы лицензий не потеряют своё право работать в этом бизнесе.
Узкая группа заинтересованных лиц под эгидой ПСТУ будет решать, сколько и кому выдать лицензий на извоз в каждом населённом пункте.
Есть обоснованные сомнения в справедливости и бескорыстности распределения рейдерами этих квот.
Красноречивый пример:
Рейдерами уже принято решение на более чем 100 служб такси Киева распределить «целых» 1.000 квот.
Т.е. в среднем по десять штук (!!!) квот на одну службу такси мегаполиса!
При этом 9.000 (девять тысяч!!!!) квот резервируется за неким, пока ещё не созданным «муниципальным такси».
Т.е. создаваемая с подачи близких к рейдерам структур служба такси получает 90% всех квот мегаполиса!
Не трудно понять, к чему всё это приведёт.
Коллеги!
К сожалению, всё выше сказанное НЕ шутка!
К нам пришла беда.
Бизнес каждого из нас, от самозанятого перевозчика до руководителя диспетчерской службы, стал целью рейдерской атаки!
Они начали с Киева и скоро придут к Вам.
Крышеватели сначала «порвут» крупные города, а затем доберутся до маленьких посёлков.
Вас заставят платить дань, работая на дядю, или уничтожат Ваш бизнес.
Противостоять столь серьезной рейдерской атаке можно только сообща хорошо организованной силой.
Мы можем изменить ход событий, создав действенную общественную организацию - мощную и активную Ассоциацию Таксистов Украины.
Ассоциацию, которая будет защищать интересы всех, кто создаёт рабочие места.
От самозанятого перевозчика, который нелёгким трудом таксиста кормит семью, до руководителя диспетчерской службы.
Нам не нужны чужие деньги и чужой бизнес!
Мы умеем созидать и зарабатывать!
Мы будем требовать от власти прозрачные и разумные правила ведения бизнеса одинаковые для всех и обязательные к исполнению!
Для всех!
Не дадим рейдерам уничтожить наше дело, оставить наши семьи без куска хлеба!
ЭТО НАША СТРАНА!
И нам решать как вести в ней бизнес!
Объединяемся!
От лица оргкомитета Ассоциации Такси Украины
Коломацкий Сергей Иванович.
Совладелец парка такси и диспетчерской службы.
sergiyua@inbox.ru
+38 044 495-05-07
Обсуждение на профильном украинском ресурсе http://privattaxi.org.ua/phpBB2/viewtopic.php?p=18094#18094
Редагувати
Цитувати
