Те проблемы, которые ты описал(а) (Эля, я правильно понял?) - проблемы скорее финансовые, которые зачастую сам водитель не решает...
Те проблемы, которые ты описал(а) (Эля, я правильно понял?) - проблемы скорее финансовые, которые зачастую сам водитель не решает...
Скорость на спуске финансовый вопрос?
Правильное распределение нагрузки по осям финансовый вопрос?
Это вопросы БЕЗОПАСНОСТИ. И в первую очередь личной безопасности водителя этой фуры. Но он на это ложил.
btw в воскресенье на "автобане" в одесской области (6 полос + широченейшая полоса безопасности) разгружали валяющуюся в первой полосе фуру с разломанным прицепом...
контейнеровозы при перевозке "коротких" 20-футовых контейнеров сплошь и рядом грузят их в крайнем заднем положении - удобство разгрузки заказчиком дороже безопасности
Re: "Квалификация" дальнобойщиков.
Как вариант - на п/прицепе крепления по углам для 40-футового контейнера, поэтому 20 футов становится ответной частью или спереди, или сзади.
Да и вообще в 20-тонный полуприцеп напихать тонн 35 - норма жизни, к сожалению.
А вот у меня другой вопрос: - А почему им взападло забрать/убрать эти лопнувшие шины? Не комильфо?
Просто их огромное количество на дорогах валяется. Я понимаю что она им на йух не нужно, но этот срач на обочинах достал уже.
Українці?
систему контейнерных перевозок не дураки придумывали
Ни разу не встречал варианта больше 25...26 тонн. Откуда инфа? Что за тягач и прицеп? Маршрут?Пан сам склепав типа зерновоз
Инфа инсайдерская от водителя
Многим из нас (причём как бы не большинству) далеко-далеко до квалификации водителей-дальнобойщиков, которые ездят по 8-12 часов в сутки по всей стране, зачастую ночью.
контейнеровозы при перевозке "коротких" 20-футовых контейнеров сплошь и рядом грузят их в крайнем заднем положении - удобство разгрузки заказчиком дороже безопасности
Не все ли равно, где контейнер поставить, его же краном грузят.
Как вариант - на п/прицепе крепления по углам для 40-футового контейнера, поэтому 20 футов становится ответной частью или спереди, или сзади.
Да и вообще в 20-тонный полуприцеп напихать тонн 35 - норма жизни, к сожалению.
систему контейнерных перевозок не дураки придумывали
Отсюда не следует, что воспользоваться ей дураки не могут
А кстати, тот контейнер не пустой часом был? Может, не так все трагично?
Кстати на киевских дорогах 20" с краю прицепа не припоминаю - только так как на фото, зато на трассе они прямо глаза резанули. Особенность перевозок в какой-то конкретный регион? 
Відповісти
Редагувати
Цитувати
, но в основном дальнобои радуют тем, что всегда юзают нормально поворотники, всегда включают правый при перестроении после опережения и т.д.
