Відповісти
В чем оказалась проблема:
1. На трех свечах толлстый слой нагара, по которому, со слов мастере, искра уходила хрен знает куда - устранено путем зачистки.
2. Четвертая свеча как новенькая, но сами контакты залиты маслом - поэтому четвертый циллиндр не работал совершенно, а только выбрасывал несгоревший бензин в отмосферу.
При этом двигатель откровенно говоря неплохо колбасило (трясло). Померяли компрессию - 10. Не устранено. 
Сказали, что надобно менять сальники клапанов. 3. Подклинившая заслонка.
4. Учитывая выявленные неисправности мастер сказал, что чистить, регулировать карб и выставлять СО нету смысла пока не заменю сальники клапанов.
За всю эту работу (зачистка свечей, замер компрессии в четвертом циллиндре) взяли 70 грн. Вот вам и простой пример того как обслуживаться где попало у неизвестных мастеров.
Кстати, спросил сколько стоит у них работа по замене сальников клапанов, так сказали, что 150 грн. Это нормально, не много ли?
Редагувати
Цитувати
