Відповісти
Редагувати
Прогресс идет не так ли? (+)
Re: Прогресс идет не так ли? (+)
Кхе кхе.
Ваз 2123 макет Белякова, Конец 80х-начало 90х.
гордиться тем, что старик Ромуальдыч из Нижнего Зажопинска еще за 10 лет до Моторолы придумал у себя на сеновале мобильный телефон 
Кхе кхе.
Ваз 2123 макет Белякова, Конец 80х-начало 90х.
А чего там кхе-кхе
Мозги у населения совдепии ессно были ничем не хуже европейских или американских мозгов. Только вот дальше картинок и проектов дело не шло никогда.
Социализм - сильная вещь
Поэтому если оглянуться вокруг на все, что нас окружает в предметном мире - все сделано, отлажено и внедрено у капиталистов.
А мы только можем, кхекая
Кхе кхе.
Ваз 2123 макет Белякова, Конец 80х-начало 90х.
Может вспомним откуда родом все Вазовские модели вплоть до 2110?
А прогресс идет. Только не на Вазе....
Я щас покажу как вынашивали шниву
и зачем-то бережно сохраненный в нынешней Приоре Неужели нельзя было взять новых молодых дизайнеров, а не пользоваться неудачным дизайном 20-летней актуальности. Поразительно. Об этом то собственно и говорит Ультравайд.
И в мировое развитие автомобилестроения СССР сделало гиганский вклад
Вах-х, дарагой
Я щас покажу как вынашивали шниву
Ну и что?
Нива, соглашусь чуть ли не единственная самостоятельная модель эпохи социализма. Как говорится, исключение подтверждает правило.
И что дальше? Эта модель развилась во что-то конструктивно новое? Если не ошибаюсь, Шнива - та же Нива, но в более-менее современном дизайне. Или нет?
Кстати твои последовательные картинки формирования дизайна не сильно меня впечатлили. На картинках серединв 80-х мы четко видим страшненький примитивный дизайн, положенный в основу "беременной антилопы" десятки
ЗЫ. Ну и не забываем, что все это худо бедно делается на итальянском автозаводе.
Да да, не идет. Подпись к картинке: первый ходовой макет 2108. 1979 год.
Если честно, да, СССР воровала очень много, но и наоборот было. И в мировое развитие автомобилестроения СССР сделало гиганский вклад. Вот только мерять единственными жигулями не надо весь автопром. А к той картинке, что Ультравайд приклеил - мегакруто добавить еще мерседес кубик - 30 лет без изменений. Ну это для сравнения.
Да, задачи стояли не в скорости на асфальте, а в живучести и проходимости. Ибо почти каждая разработка финансировалась через минобороны.
, как только у любителей совка спрашивают о его достижениях, так все неизменно упирается в танк или истребитель. Да и то оказывается, что в этом танке или истребителе большинстов инноваций украдено нашими луЧЧими в мире разведчиками. Сейчас любопытно в прессе натыкаться на воспоминания бывших кагебистов, где они наивно-горделиво расказывают, что они крали буквально все и для бытового рынка в том числе. Тут соглашусь, социализЬм по части разведки был в передовом мировом отряде Это потом уже, военныее разработки уменьшались а адаптировались к гражданским условиям.
в мировое автомобилестроение?
ВАЗ-2121 «Нива», в настоящее время обозначается LADA 4х4[2] — советский легковой автомобиль повышенной проходимости. Первый в мире комфортабельный внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится с 5 апреля 1977 года. В истории мирового автомобилестроения «Нива» считается родоначальником «кроссоверов» — особо популярного в начале XXI века класса легковых автомобилей, а также самым оригинальным и популярным автомобилем советского и российского производства. Во многих странах существуют фан-клубы «Нивы»
Большинство выпускавшихся в 70-х годах XX века автомобилей типа 4х4 оснащались жестко подключаемым полным приводом (постоянный полный привод использовался в то время только на Range Rover), рамным шасси, зависимой подвеской, упрощёнными кузовами со спартанским интерьером (кроме того же Range Rover и Jeep Wagoneer) и мягким тентованным верхом, а также и низкооборотными бензиновыми или дизельными двигателями. Поэтому внедорожник с постоянным полным приводом, большим количеством новаторских (мирового уровня) решений вроде независимой передней подвески, закрытого комфортабельного цельнометаллического несущего кузова, в сочетании с невысокой (по мировым меркам) ценой вызвал большую сенсацию, и, впоследствии, множество подражаний.
В 1978 ВАЗ-2121 был награждён золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно. В октябре 1980 автомобиль получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки.
Очень просто и легко похерить историю страны, в которой ты родился (вырос ли?) и сейчас глаголить что 20-25 лет было плохо.
, а пускать слюни умиления на тот идиотический бесчеловечный общественный строй только потому что я при нем родился и вырос 
- увольте, до такой глупости я еще не докатился.Не стоит забывать, что история как бы не крутить приводит нас к военному противостоянию двух стран. Это было основой всего развития.
, украдено там ого-ого. Читай историю.
авторам постера хотелось сильно показать отставание Ваза в развитии от всего мирового автопрома (ну от ведущих автопроизводителей в частности). Поставленная на место фото 2107 фотка калины того эффекта бы не вызвала.
У того же Хундая, скажем, есть хоть одна модель, про которую хоть примерно что-то похожее рассказать можно?
у хюндая есть хоть одна собственная разработка???? Ржу нимагу....
и, конечно, же все понял.
Цитувати
