Правда, они не одиноки. Вспоминаю свой "Кадиллак" - там было электронное (бесшумное) реле поворотов, но производителя это не устроило, и была поставлена "пищалка"-сигнализатор... Чем их обычное реле тогда не устраивало?

Но чтобы такое делать с основной силовой установкой? Наверно, у японцев не только руль "не с той стороны"...





