Відповісти
Как такое объяснить? Почему вообще в голову может прийти такая идея, включить левый поворотник, когда ты собираешся двигаться вправо?
Редагувати
Re: Пра поворотники и женсчин(+)
Обнаружил для себя странную закономерность - если машина выезжает с прилегающей территории (парковка маркета, двор, ну и всякое такое) на многорядную дорогу (где движение только направо) и показывает поворот налево, едя при этом направо, то 100% за рулём женсчина. Мужики таким тож страдают, но сильно реже, и в основном молодые.
Как такое объяснить? Почему вообще в голову может прийти такая идея, включить левый поворотник, когда ты собираешся двигаться вправо?
, т.к. они совершенно не обязаны вам уступать дорогу и принимать вас во внимание. Если кто-то захочет вас пропустить, он это и так сделает, не дурак видимо, поймёт, что вы на выезде со двора не покурить стали.
Обнаружил для себя странную закономерность - если машина выезжает с прилегающей территории (парковка маркета, двор, ну и всякое такое) на многорядную дорогу (где движение только направо) и показывает поворот налево, едя при этом направо, то 100% за рулём женсчина. Мужики таким тож страдают, но сильно реже, и в основном молодые.
Как такое объяснить? Почему вообще в голову может прийти такая идея, включить левый поворотник, когда ты собираешся двигаться вправо?
Re: Пра поворотники и женсчин(+)
Мужики таким тож страдают, но сильно реже, и в основном молодые.
)
) но так не хочется
Только про кольца спорили по этим левым поворотники. При очевидности движения направо, часть народу (в т.ч. и две женсчины) поясняли, что они им нужны для обозначения ихнего желания посайгачить из правого ряда по диагонали в левый. Примерно так.
Обнаружил для себя странную закономерность - если машина выезжает с прилегающей территории (парковка маркета, двор, ну и всякое такое) на многорядную дорогу (где движение только направо) и показывает поворот налево, едя при этом направо, то 100% за рулём женсчина. Мужики таким тож страдают, но сильно реже, и в основном молодые.
Как такое объяснить? Почему вообще в голову может прийти такая идея, включить левый поворотник, когда ты собираешся двигаться вправо?
Re: Пра поворотники и женсчин(+)
Только про кольца спорили по этим левым поворотники. При очевидности движения направо, часть народу (в т.ч. и две женсчины) поясняли, что они им нужны для обозначения ихнего желания посайгачить из правого ряда по диагонали в левый. Примерно так.
Может оно и здесь так. Или логика у них такая - на всякий случай.
Я, кстати, про где ни попадя включающих поворотники там писал. И приводил подобный пример пример с выездом в т.ч.
меня так в свое время инструктор учил;)В свое время (20 лет назад
) мне тоже кое-что инструктор такого подсказывал по ПДД, по чему я сам его поправлял на основании свежего прочтения. И не дурак же он, Вот такой 
мужик, профи-водитель со стажем лет двадцать. Просто иногда правила полезно перечитать, а иногда профи про это забывают полностью надеясь на свой опыт. Инструктора по вождению - не исключение.вливание в поток происходит не строго с поворотом на 90 градусов,Это будет так только в случае, если есть полоса разгона. И даже в этом случае поворот все равно направо, и включать надо правый указатель. Это ты делаешь для сзади идущих (точнее - едущих
). И только потом, для дальнейшего перестроения (влево), уже будучи на полосе разгона - левый указатель. А без полосы разгона - просто поворот. И никого не касается на 90 градусов, 89 или 45 - поворот направо - он и в Африке поворот направо.
Я всегда в таких случаях включаю левый поворотних, а не правый. Давайте логично - кому это поворотник я включаю? Тем, кто едет сзади меня? Они и так знают, куда я поеду (в 99% у таких выездах другого направления просто нету). А мигаю я как раз тем, кто едет по главной - показывая, что я хочу выехать на эту дорогу и, впринципе, могу быть помехой. Большинство опытных водителей в такой ситуации, по возможности, уступают первую полосу для меня.
Это будет так только в случае, если есть полоса разгона. И даже в этом случае поворот все равно направо, и включать надо правый указатель. Это ты делаешь для сзади идущих (точнее - едущих
тем, кто едет по главной - показывая, что я хочу выехать на эту дорогу и, впринципе, могу быть помехой.Если ты для них станешь помехой, то тебе припишут (и совершенно справедливо) создание аварийной ситуации.
Цитувати
