Autoua.net → Форум → Autoua форум →

А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

Відповісти

vvlaw | Адвокат дьявола

А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

28 октября 2009 в 22:01

У самого дешевого автомобиля в мире под названием Tata Nano обнаружены серьезные проблемы – зафиксировано уже несколько случаев самовозгорания машин. Пока компания Tata не объявила об официальном отзыве, однако, владельцы Nano потребовали у автопроизводителя какого-то вразумительного объяснения, почему же начали гореть их микролитражки. По словам людей, у которых сгорели машины, сначала во время движения появляются искры в рулевой колонке, а затем оттуда идет дым и огонь.

В ответ на:

Скорее всего, в пожаре виновата плохая электропроводка, которая к тому же еще и проложена не лучшим образом. Но разве стоит ждать от машины стоимостью $2500 качественных проводов с толстой изоляцией? Ведь при создании Tato Nano производитель был вынужден экономить на каждой мелочи.

Это сторонникам того, что машина должна быть пусть дешёвая, но лишь бы новая. Не панацея эта новизна, отнюдь. И, кстати, если представить экономию на конструкции в сочетании с нашей сборкой... (Это в соседнюю ветку о сборке у нас китайских авто.)

Frejer_Stolz | Пенсионер

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: vvlaw] 28 октября 2009 в 22:08

А если дешёвая машина ещё и пюзанной будет............ То лучше она уже будет новой, из двух зол это - меньшее

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: Frejer_Stolz] 28 октября 2009 в 22:30

В ответ на:

А если дешёвая машина ещё и пюзанной будет............ То лучше она уже будет новой, из двух зол это - меньшее

Так если б/у покупать, то можно не дешёвую изначально модель. А потом, с нынешним качеством - даже в Вашей альтернативе ещё неизвестно...

Феодосійович | Все що робить Бог найкраще

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: vvlaw] 28 октября 2009 в 22:54

В ответ на:

Это сторонникам того, что машина должна быть пусть дешёвая, но лишь бы новая.

Не надо впадать в крайности, во всём должна быть золотая середина

VladimirScorpGL | подсевший на форум

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: Феодосійович] 28 октября 2009 в 23:12

В первую очередь, должна быть свобода выбора, не ограниченная идиотскими поборами.

Traveler | Дядя Сь

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: vvlaw] 28 октября 2009 в 23:13

Тю, видел, как не очень сильно клацнулась об бордюр "б.у но классом выше" (с) vvlaw - сгорела к чертям. Так как не было отключения подачи топлива. А клацнутые новые, но классом ниже просто требуют ремонта, но не покупки новых, так как не загораются от такой ерунды.

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: vvlaw] 28 октября 2009 в 23:42

Мне такой подход напоминает китайские чайники, HD медиаплееры и прочую радость, которая расчитана на 2 включения - первое у продавца для проверки и второе, когда оно таки ломается ... Гарантия, кстати, рулит. Как и КАСКО и прочие виды выплат, позволяющими вам вцелом поменять поломанное г-но на свежее ...

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: Traveler] 28 октября 2009 в 23:44

И что-то мне кажется, что там порылись НАШИ ЛЮДИ.
Ну блин, в любой машине с электрическим бензонасосом ОБЯЗАН быть инерционный выключатель насоса. Это предписания EURO-II, и иначе не бывает ....

VladimirScorpGL | подсевший на форум

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: Maks_on_Escort] 28 октября 2009 в 23:48

Машины с электробензонасосами выпускались и до введения "Евро-2"

Andrew82 | V.I.P

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: Maks_on_Escort] 28 октября 2009 в 23:49

В ответ на:

И что-то мне кажется, что там порылись НАШИ ЛЮДИ.
Ну блин, в любой машине с электрическим бензонасосом ОБЯЗАН быть инерционный выключатель насоса. Это предписания EURO-II, и иначе не бывает ....

Так может в Индии нет требования Евро2, у нас думаю тоже без проблем сертифицируется подобная техника...

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: VladimirScorpGL] 28 октября 2009 в 23:55

Конкретнее? Модель, в которой был немеханический бензонасос и она не попадала под ЕВРО-2 (правда я не уверен, что я правильно указал нормативный документ). Просто нереально делать машину с независимым от работы двигателя насосом, чтоб она соответствовала просто здравой логике безопасности.

VladimirScorpGL | подсевший на форум

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: Maks_on_Escort] 29 октября 2009 в 00:05

Дорестайлинговый инжекторный "Скорп" первых выпусков (без лямбды и катализатора).

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: VladimirScorpGL] 29 октября 2009 в 00:18

Который с подвесным насосом? И они до сих пор активно езидиют? Машинам лет под 30 почти уже ....

fetus | шумоизолятор

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: Maks_on_Escort] 29 октября 2009 в 00:29

В ответ на:

И что-то мне кажется, что там порылись НАШИ ЛЮДИ.
Ну блин, в любой машине с электрическим бензонасосом ОБЯЗАН быть инерционный выключатель насоса. Это предписания EURO-II, и иначе не бывает ....

Это заблуждение

. В фордах были у меня клапаны - факт. В Сивеге 5Д еще видел. Но в бОльшей части машин в явном виде их нет. И вообще о таком предписании я услышал впервые, честно говоря...

VladimirScorpGL | подсевший на форум

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: Maks_on_Escort] 29 октября 2009 в 00:41

В ответ на:

Который с подвесным насосом?

Он самый

В ответ на:

И они до сих пор активно езидиют? Машинам лет под 30 почти уже ....

ИМХО, если не уменьшится стоимость растаможки и первой регистрации, они будут активно ездить еще лет 15 как минимум.

Andrew82 | V.I.P

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: vvlaw] 29 октября 2009 в 00:44

Интересно сколько она у нас будет стоить если учесть растаможку?

Maks_on_Escort | IesuiT

Re: А шо вы, таки да, хотите за такие деньги?

[Re: VladimirScorpGL] 29 октября 2009 в 00:45

Ржавчине не подвержены? или кузовщину еще будут выпускать лет 100?
Я свой Эскорт собрался сливать именно в связи с началом проблемы запчастей. Появилась тенденция жигулёвской вероятности купить подходящее ...