стоит ли брать Еску? / Вибір автомобіля

UA | IesuiT

стоит ли брать Еску?

9 декабря 2009 в 10:48

конец 96 S6
украинская регистрация...на 80% живет машинка в Германии....пробег 99.9999% оригнален 180 000 км..авто знакомого (знакомого кума), кроме него в автопарке есть РС6, М-ка бумер....и если таки решится продать еску то будет брать с63 амг...
2.2 турбо, АКПП, не чипованная...обслуга почти всегда там...менялся рычаг какой-то, глушак прогоревший, тормозные диски это из того что сказал кум

еще на 150 000 замена турбиныв Германии....не биток
летние диски 17" (рещина уже уставшая) и зимняя 16" новая на дисках
частичная шумка (под музыку)..хроошая акустика..в подголовниках мониторы

подогрев задних сидений, люк, ВЕБАСТо вроде есть

типа 13 500 у.е...реально думаю 13 000 отдаст..не будет же чувак с м-кой в гараже за 500 баксов до усрачки торговаться

..вопрос в том будет ли продавать...или оставит в свое удовльствие.....сейчас на ней в Германию уехал.....

да дороговато за 96 год.....но не ухайдоханную найти почти нереально..а эта почти ан виду на АКПП (насиловалась не так сильно думаю)...
вот и думаю надо или нет (если атки будет продавать, имея такие авто можно и оставить поиграться для коллекции а можно продатьк ак устаревшую)-)))

спасибо

Vovius | V.I.P

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: UA] 9 декабря 2009 в 11:34

что-то подозрительно маловато менялось... как бы не пришлось самому "доменивать" после покупки:)

UA | IesuiT

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: Vovius] 9 декабря 2009 в 11:43

В ответ на:

что-то подозрительно маловато менялось... как бы не пришлось самому "доменивать" после покупки:)

это со слов кума..то что он знает......я с хозяином еще не говорил..конечно что-то делать надо будет..все же возраст-)

Змінено NICKOLAYY (11:54 09/12/2009)

markush | конь в пальто

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: UA] 9 декабря 2009 в 11:45

я тоже многа думал над такой покупкой.... но так и не асилил зачем покупать эску с акп, тем более что за те же деньги можна купить а6 на пять лет моложе

Веталь | CHESTER

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: UA] 9 декабря 2009 в 11:50

В ответ на:

В ответ на:

что-то подозрительно маловато менялось... как бы не пришлось самому "доменивать" после покупки:)

это сос лов кума..то что он знает......я с хозяином еще не говорил..конечно что-то делать надо будет..все же возраст-)

100% нада положить будет пару косарей сразу,потом еще немного за год:)
ну и поставить чип на 280 сил хотя бы.больше автромато тому трудно будет переварить.
бо я тоже не сильно понимаю зачем там автомат:)хотя по трассе наверно удобно:)и в пробках тоже:)
но 70% купивших такие машины на автомате-снимают его и ставят механику.
даже на S8 так делают:)

Веталь | CHESTER

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: markush] 9 декабря 2009 в 11:54

В ответ на:

я тоже многа думал над такой покупкой.... но так и не асилил зачем покупать эску с акп, тем более что за те же деньги можна купить а6 на пять лет моложе

но почему же.
У меня например была и А8 и А6 2000 года.смотря что от машины хочешь.
1.машины в кузовах с4(до 97 года)-надежней!
2. 2.2т-очень хороший мотор.немцы опять вернулись к 5 цилиндрам!
3.эски как правило идут заряжены по комплектации.там много есть такого,чего нет в сл.кузове(или есть,но в топ версиях),но они стоят уже дороже:)
ну и самое главное-очень доступный тюниг.например штатная поршневая без проблем дердит 500сил.

markush | конь в пальто

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: Веталь] 9 декабря 2009 в 12:00

В ответ на:

В ответ на:

я тоже многа думал над такой покупкой.... но так и не асилил зачем покупать эску с акп, тем более что за те же деньги можна купить а6 на пять лет моложе

но почему же.
У меня например была и А8 и А6 2000 года.смотря что от машины хочешь.
1.машины в кузовах с4(до 97 года)-надежней!
2. 2.2т-очень хороший мотор.немцы опять вернулись к 5 цилиндрам!
3.эски как правило идут заряжены по комплектации.там много есть такого,чего нет в сл.кузове(или есть,но в топ версиях),но они стоят уже дороже:)
ну и самое главное-очень доступный тюниг.например штатная поршневая без проблем дердит 500сил.

как заготовку для тунинга имхо лучше купить за 6-7к эску на механике первых годов выпуска - один хек кучу денег вкладывать:)
а за 13 на автомате, шоп просто ездить - лучше шота другое

Веталь | CHESTER

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: markush] 9 декабря 2009 в 12:02

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

я тоже многа думал над такой покупкой.... но так и не асилил зачем покупать эску с акп, тем более что за те же деньги можна купить а6 на пять лет моложе

но почему же.
У меня например была и А8 и А6 2000 года.смотря что от машины хочешь.
1.машины в кузовах с4(до 97 года)-надежней!
2. 2.2т-очень хороший мотор.немцы опять вернулись к 5 цилиндрам!
3.эски как правило идут заряжены по комплектации.там много есть такого,чего нет в сл.кузове(или есть,но в топ версиях),но они стоят уже дороже:)
ну и самое главное-очень доступный тюниг.например штатная поршневая без проблем дердит 500сил.

как заготовку для тунинга имхо лучше купить за 6-7к эску на механике первых годов выпуска - один хек кучу денег вкладывать:)
а за 13 на автомате, шоп просто ездить - лучше шота другое

по автомату-согласен на 183%
но комплектации-лучше брать с июля 93-там пошли тормоза нормальные,подушки,рег.руль и пр.....

vlad1974 | СуперСтар

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: UA] 9 декабря 2009 в 12:05

А че не взять А6 4*4 с мотором 2,8(если не ошибаюсь одна из лучших шестерок) свежее, у меня такая была служебная, для обычной жизни вполне, и под тапкой всегда запас есть, и АКПП полноценная, спорт режим имеется

markush | конь в пальто

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: vlad1974] 9 декабря 2009 в 12:10

В ответ на:

А че не взять А6 4*4 с мотором 2,8(если не ошибаюсь одна из лучших шестерок) свежее, у меня такая была служебная, для обычной жизни вполне, и под тапкой всегда запас есть, и АКПП полноценная, спорт режим имеется

о!!!:) а лучша 2,7 битурбо, если найдешь

Веталь | CHESTER

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: UA] 9 декабря 2009 в 12:29

нашел старую тему.2 годичную:)
почитай:)
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=1472581&page=0&fpart=1&vc=1

UA | IesuiT

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: vlad1974] 9 декабря 2009 в 12:47

В ответ на:

А че не взять А6 4*4 с мотором 2,8(если не ошибаюсь одна из лучших шестерок) свежее, у меня такая была служебная, для обычной жизни вполне, и под тапкой всегда запас есть, и АКПП полноценная, спорт режим имеется

так по знакомым такой нету-)
цена другая за такую как ты говоришь и она та что свежая по надежности немного уступает......но основой критерий цена..та за кторую ты говришь года 2005 -2006 где-то так?

vlad1974 | СуперСтар

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: UA] 9 декабря 2009 в 12:50

Моя 2003 была

***VAKA*** | СуперСтар

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: UA] 9 декабря 2009 в 13:00

А тебя не смущает, что при продаже этой машины, ты потеряешь деньги? В жизни всякое бывает...Мне кажеться, это абсолютный не ликвид

Веталь | CHESTER

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: ***VAKA***] 9 декабря 2009 в 13:17

В ответ на:

А тебя не смущает, что при продаже этой машины, ты потеряешь деньги? В жизни всякое бывает...Мне кажеться, это абсолютный не ликвид

Вань-на такие машины есть устойчивый спрос.
я имею ввиду на живые машины.!
понятно,что деньги вложеные в тюнинг-не отбиваются:)
ты ведь тоже вкладываешь в хонду:)
и не вернешь при продаже:)

Tigor | Тавроманьяк

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: Веталь] 9 декабря 2009 в 13:43

В ответ на:

В ответ на:

я тоже многа думал над такой покупкой.... но так и не асилил зачем покупать эску с акп, тем более что за те же деньги можна купить а6 на пять лет моложе

но почему же.
У меня например была и А8 и А6 2000 года.смотря что от машины хочешь.
1.машины в кузовах с4(до 97 года)-надежней!
2. 2.2т-очень хороший мотор.немцы опять вернулись к 5 цилиндрам!
3.эски как правило идут заряжены по комплектации.там много есть такого,чего нет в сл.кузове(или есть,но в топ версиях),но они стоят уже дороже:)
ну и самое главное-очень доступный тюниг.например штатная поршневая без проблем дердит 500сил.

Да ему не для тюна. Ищет шустрое семейное авто, как я понимаю и чтоб в премиум сегменте.

З.Ы. Выбор одобряю. Хай берет, если все так и есть как бают.

***VAKA*** | СуперСтар

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: Веталь] 9 декабря 2009 в 17:22

Ну я не знаю, мне думаеться что обычну А6 более свежых годов он проще скинет еси что)
А то что у нас...то не машины...то увличение

Hris | старый писатель

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: ***VAKA***] 9 декабря 2009 в 20:21

В ответ на:

Ну я не знаю, мне думаеться что обычну А6 более свежых годов он проще скинет еси что)
А то что у нас...то не машины...то увличение

ну какбэ s2000 таки увлечение а вот по поводу эско-авантов я б так несказал довольно таки практичный семейный автомобиль, багажник большой хотя уже нехватает, и едет бодро на ручке канешна

vlad1974 | СуперСтар

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: UA] 9 декабря 2009 в 20:53

А цена тебя не смущает, по моему завышена, должна быть в район 10,5-11 штук этих годов

Веталь | CHESTER

Re: стоит ли брать Еску?

[Re: vlad1974] 9 декабря 2009 в 20:56

В ответ на:

А цена тебя не смущает, по моему завышена, должна быть в район 10,5-11 штук этих годов

если таки живая-то нормальная цена.если полутруп-то да-нада 2 штуки отнимать.

Наступна

Усі сторінки

стоит ли брать Еску?

стоит ли брать Еску?

Додаткова інформація

Модератор: