Если ли преимущества дизеля при текущих ценах? / Паливо, ПММ та двигуни

В ответ на:

В ответ на:

Солярка вроде как на 1.5 грн дешевле бензина, вот и считайте...

Ну жып то жып, у некоторый производителей просто нет особого выбора двигателей, так что твой пример считаю не совсем корерктным, а вот народную повозку посчитай!
Далеко не будем ходить - прайс шкоды:
Octavia A5 Ambiente 1,6MPI/75kW 19178
Octavia A5 Ambiente 1,9TDI PD/77kW 22558

Разница - на секндочку - 3380,00 долларов!!!
Расчет от балды:
Бенз (10*7,5)/8 = 9,4 бакса на 100 км
Дизл (7*6)/8 = 5,25 бакса на 100 км

3380/(9,4-5,25)*100= 81400 км - это только отобьется разница
Дальше мне считать уже смешно

ЗЫ Да и соляра дешевле, пока траки не пошли, как в докризисные времена

Динамику сравни, при идентичной добавь бензусу еще +1.5-2, и турбо 1.8 будет все 13.

axon | Михалыч

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: Jugashvili] 15 декабря 2009 в 10:23

В ответ на:

Некоректно сравнение.
Я бы сравнил 1.9 Тди с 1,8 турбо. А там цена уже от 23 000 у.е. Т.е. паритет.

Блин, давай 2,0 ТФСИ возьмем еще, нафига передергивать....
Нужно сравнивать по какому-то одинаковому параметру - я взял мощность двигла - соответвенно примерно одинаковая динамика и проч...
Ваще баян баянистый.....

В ответ на:

Дальше, дизель чичас стоит не 6 грн., а 5.6 грн.

Ну и бенз не 7,50, а 7 и даже 6,80 - ты это чегото забыл упомянуть - играешь в одни ворота, типа честный да?

В ответ на:

В моем варианте дизель однозначно в плюс.

Тебе выбирать не из чего просто напросто - одно двигло поставляется (были типа бензинки 3,2 что ли, но их 0,01%)

В ответ на:

Максимум 13 литров расхода в городских пробках. Против 20 и более у бензуса.

Насчет твоего расхода спорить не буду, насчет бенза с 20+ - ты загнул конечно, у меня 16-17 - 92-го расход при 100% городе.
А вот были б бензовын рекстоны и стОили на 4-5 куе дешевле дизельных - посмотрел бы я на расклад сил

ЗЫ Я сразу сказал, что на больших авто считать некорректно - привел пример из ВАГа - где разница видна на миллион процентов...

Jugashvili | СуперСтар

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: axon] 15 декабря 2009 в 10:48

Кстати таки сравнивать нужно не с 1.6 а с 2,0 бензусом. Кроме мощности сравни их крутящий момент. Дык у 1.9 ТДИ он даже больше чем у 2,0 бензуса.
Как раз нужно сравнивать 2,0 ТДИ новый с 1,8 турбо. А там разница уже небольшая.
Я на бенз особо не смотрю на цены. но вроде сегодня проезжая мимо ВОГа 95 стоил 7,0 грн. ровно. Согласен. 5,6 грн. против 7 грн. Можно дешевле и дизель найти, но зачем мочей кормить коня.

Кстати ты привел цены на Октавию. давай тогда сравним цены на бензиновый и дизельный Акцент!! Дизель там даже дешевле бензинки.
Далее Нисцан пасфайндер бензиновый дороже дизельного. И т.д.

axon | Михалыч

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: Jugashvili] 15 декабря 2009 в 11:08

В ответ на:

Кстати таки сравнивать нужно не с 1.6 а с 2,0 бензусом. Кроме мощности сравни их крутящий момент. Дык у 1.9 ТДИ он даже больше чем у 2,0 бензуса.

Я ж тебе о чем - сравнивать нужно сравнимое - либо по мощности либо по КМ либо по объему либо еще по хз чем. Опять таки древний 1,9 дизель с 1,8ТФСИ - тоже некорректо равнять....
Давай уж равнять 1,8TSI/118kW с 2,0TDI PD/103kW - так правильней будет - таже треха с полтиной разницы в деньгах...
Octavia A5 Ambiente 1,8TSI/118kW 21409
Octavia A5 Ambiente 2,0TDI PD/103kW 24059

Убедите меня купить дизельную шкоду ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!

В ответ на:

Я на бенз особо не смотрю на цены. но вроде сегодня проезжая мимо ВОГа 95 стоил 7,0 грн. ровно. Согласен. 5,6 грн. против 7 грн..

Я лью 92-й на ОККО - 6,70, но я считал таки 95-й для честности...

В ответ на:

Кстати ты привел цены на Октавию. давай тогда сравним цены на бензиновый и дизельный Акцент!!

Каюсь не смотрел - взял сразу за рогу святую корову автопрома, всеж любят ВАГом тыкать
Глянул Акцент - таки
1.6 DOHC CVVT 117700,00
1.5 CRDi VGT 116200,00

НО корейцы сцуко хитрые - посмотри на комплектацию дизеля за эти деньги - тама даже фильтра салоне НЕТ, регулировок сидений, климата и проч.

а так дизель дешевле

даже музыку выкунули, чтобы съэкономить - развод лошарика называеццо

В ответ на:

Далее Нисцан пасфайндер бензиновый дороже дизельного. И т.д.

Ничего не скажу ибо ничего тут не знаю, по моему бензовых пасфайндеров скудный децл ваще продался...
А про хундаи - топовая дизелевая санта на 32 килогрн дороже топового бенза, к чему бы это

С нисцанами - скорее некий частный случай не поддащийся общей логике

**ACC*CR** | новичок

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: axon] 15 декабря 2009 в 12:11

В ответ на:

...НО корейцы сцуко хитрые - посмотри на комплектацию дизеля за эти деньги - тама даже фильтра салоне НЕТ, регулировок сидений, климата и проч. а так дизель дешевле даже музыку выкунули, чтобы съэкономить - развод лошарика называеццо

Поправлю :фильтр салона есть,регулировки сидух тоже.Посмотрите прайс любого корейца и увидите что при одинаковых характеристиках разница бенза и дизеля КОПЕЙКИ,в отличии от Шкод,Фольцов и пр.А движки ещё и более продвинутые.Отаке.

axon | Михалыч

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: **ACC*CR**] 15 декабря 2009 в 12:16

В ответ на:

Поправлю :фильтр салона есть,регулировки сидух тоже.Посмотрите прайс любого корейца и увидите что при одинаковых характеристиках разница бенза и дизеля КОПЕЙКИ,в отличии от Шкод,Фольцов и пр.А движки ещё и более продвинутые.Отаке.

Особенно на Санта-фе

ссылку на прайс с копейками в студию....
Я вроде не с потолка инфу писАл

**ACC*CR** | новичок

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: axon] 15 декабря 2009 в 12:47

В ответ на:

Особенно на Санта-фе
ссылку на прайс с копейками в студию....
Я вроде не с потолка инфу писАл

А ты его хочеш прикупить или

В ответ на:

Убедите меня купить дизельную шкоду ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!

или просто пофлудить,глянь Туксон,i30,Cee'd.Вопрос помнишь

В ответ на:

Собственно вопрос – есть ли преимущества у дизельных двигателей при таких ценах на горючку?

Человек не просто наверное спросил.

Змінено **ACC*CR** (13:55 15/12/2009)

axon | Михалыч

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: **ACC*CR**] 15 декабря 2009 в 12:54

В ответ на:

А ты его хочеш прикупить или

Ясна слив засчитан, чукча читатель....

Jugashvili | СуперСтар

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: axon] 15 декабря 2009 в 15:05

В ответ на:

Убедите меня купить дизельную шкоду ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!

Справедливости ради, вынужден признать, что ценовая политика ВАГа на дизельные авто специфична.

Скорее всего это вызвано их победами и рекламой дизелей в спорте. Без пытань их дизеля- круты.
Думаю, что при эксплуатации в городе после 100 тыс. ты отобъешь разницу в цене между бензином и дизелем. Хотя меня терзают смутные сомнения в 9,1 л на сотню в городе у 1,8 турбо на Октаве!

Не слыхал ни у кого, чтоб был такой расход. Реально думаю разрыв там поболее. Сл-но ты возможно раньше отобъешь разницу.
Кстати, на вроричке дизеля тоже стоят дороже бензинки. Сл-но ты практически не переплачиваешь при покупке. Т.к. такую же разницу поимеешь и при продаже. Мы почему то это не учитываем??
Но вот, к примеру, Мультиван, лучше брать дизелек.
Пасфандер довольно много видел бензиновых.
Обрати внимание на то, что говорят владельцы дизелей. Что мол на бензин обратно нини. Как думаешь к чему это?? Может дизелек дарит ощущения такие, которые бензинка не может дать. И не все соизмеряется сугубо расходом?
Ышо. Если планируешь ездить часто с полной загрузкой или буксировать прицепы (дача, лодка и т.д.) то разница в расходе будет еще выше.

Сл-но, можно сказть, что если ты ездишь на короткие дистанции, сам и планируешь машинку продать максимум через 2 года - то тебе дизель нинужен!!!
Если же ты любишь активный отдых загородом, ездишь с компанией и кучей вещей, есть лодка с лафетом - то тока дизель.

P.S. у тебя Соренто на ручке или афтамате???

Змінено Jugashvili (15:08 15/12/2009)

Максімич | старожил

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: Yur-gen] 15 декабря 2009 в 15:34

Я свій Cee'd 1,6 crdi коли брав, то він коштував на 1500 $ дорожче від какого ж по комплектації (LX) бензинового 1,6. Максимальна потужність дизельного 115 к.с., бензинового - 122 к.с. КМ 265 Нм і 140 відповідно.
За 42000 км в мене загальна середня витрата пального 5,6 л / 100 км (взимку більше, влітку менше).
Чи вигідно - рахуйте собі. Мені вигідно, бо вибирав дизель на з-за економічності, а за його крутний момент.

axon | Михалыч

Re: Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

[Re: Jugashvili] 15 декабря 2009 в 15:40

В ответ на:

Если же ты любишь активный отдых загородом, ездишь с компанией и кучей вещей, есть лодка с лафетом - то тока дизель.

P.S. у тебя Соренто на ручке или афтамате???

На лодку пока не заработал

да и хранить негде

Беру напрокат как правило, вот мотор свой правда.
Сорик - 3,3 на аффтомате ессно, с понижайкой ессно (это если тяговый момент нужен

)

ЗЫ Справедливости ради, я не упомянул, что дизельные ТО дороже - сравнивал карты ТО своего бенза 3,3 и дизеля 2,5 - по регламенту оффициалов до 100к затраты ТО на дизель превышали бенз в 1,5 раза относительно и почти на штуцер денег абсолютно - отакэ

Так что я все пересчитал 4 раза и пришел к выводу, что разница в затратах на топливо на моей машине и такой же дизельной ДАЙ БОГ перекроется к 100к пробега,не повериш, даже разницу траспортного сбора учитывал

ЗЫЫ Хотя, повторюсь, если б манагеры ссанг-ёнга быстрее чесались - купил бы тогда делюкс за 199 кгрн...

Наступна

Усі сторінки

Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

Если ли преимущества дизеля при текущих ценах?

Додаткова інформація

Модератор: