В пробках/тянучках например?
А то я уже подзабыл.
Мне помнится, что было менее удобно на АКПП.
лампачьки непонятные мигают с надписями по-иностранному "ABS" и "ESP".


Разумеется. Я вообще редко торможу щаз тормозами - лучше дистанцию побольше и тормозить мотором. А то одна нога в каше, вторая на льду - даже есп не спасёт.
Разумеется. Я вообще редко торможу щаз тормозами - лучше дистанцию побольше и тормозить мотором. А то одна нога в каше, вторая на льду - даже есп не спасёт.
Разумеется. Я вообще редко торможу щаз тормозами - лучше дистанцию побольше и тормозить мотором. А то одна нога в каше, вторая на льду - даже есп не спасёт.
А как прикажете тормозить мотором на АКП без ручного режима?
Ну ни мигает, наврал, а стрекочет.
Зато звучит красива.
ЗЫ сузуки-перепривод ацтой.
тока в педаль долбит, как дятел, а вот ЕСП именно потрескивает при сработке.запросто, ручка на 2 или L и всё прекрасно тормозится
Витары новые, такие обтекаемые небольшие. Я в них не копенгаген.
Витары новые, такие обтекаемые небольшие. Я в них не копенгаген.
Ну дык епт, у них же постоянный полный - и это же настоящий японский рамный джып
Ну как ты мог так сказать![]()
Ну автоматам времён бабушек - возможно.