Відповісти
....во всех планах, обслуживание, експлуатация..и всё такое
Редагувати
а расскажите, знающие, что за машина такая ?
....во всех планах, обслуживание, експлуатация..и всё такое
Так может это просто значек налепили? Мне действительно интерестно, никогда не слышал или видел такую машинуНе,таки есть.Я забыл как называется.Если кто в форуме есть с этой стоянки,или заезжает в ту сторону,можно фото сделать.Он там часто на территории справа при входе стоит.Надписи на всю машину.
Он же Пежо Эксперт,он же Ситрон Джампи,есть еще какая то Альфа-Ромео.Бери Пежо,получше.Отличная машина,скоростная,экономная,вместительная,надежная,комфортная.На базе Улиссы,Инвазиона,807 Пыжа.
это все братья получается,тип наклонировали
Так может это просто значек налепили? Мне действительно интерестно, никогда не слышал или видел такую машинуНе,таки есть.Я забыл как называется.Если кто в форуме есть с этой стоянки,или заезжает в ту сторону,можно фото сделать.Он там часто на территории справа при входе стоит.Надписи на всю машину.
а расскажите, знающие, что за машина такая ?
....во всех планах, обслуживание, експлуатация..и всё такое
весомые "Аргументы и факты"О чем я и говорю,бери Пыжа и не будешь иметь проблем.И слушай тех,кто ездит и обслуживает машину,а не зрителей со стороны.Хотя если взять 10 летнюю машину с миллионом пробега,то из ремонтов не будешь вылазить.Учти,на Западе такие машины используются как коммерческие,и пробег в 100000 в год это самый маленький.В основном побольше.Очень редко попадаются с небольшим пробегом,от 50000км.в год.Ее реальный запас надежности до 500000.У меня прошла около 400000,пока проблем особых нет,но приближаются.Уже заметно.Рейка подустала,одна форсунка,стойка правая,блины надо менять,сцепление уже поменял,1750 грв с работой,Люк.Т.е уже надо готовиться продавать или ремонтировать.Перед этим были две такие же.Первая прошла около 650000.Ремонтов было,но продал раньше.Вторая 570000,тоже самое.По ремонту и Т.О не дороже остальных,кузов двусторонней оцинковки.ТО 30000,так и делаю.Ремни,ролики-160000.Первый раз так и менял,дальше на 120000,ибо стремно,вроде и оригинал,но ХЗ,мы в Украине.Прокачивал клима,180 грв.Замена ремней и роликов-1070грв.с работой ,весной было.Масла по мануалу,фильтра с АТЛ,28грв/масляный и 96 топливный.Соляра во ВСЕ машины лилась обычная,только в дальних поездках при заправках вне Киева и если нету нормальной заправки,то Евро.Хотя такое очень редко,запас хода 1300км/заправка.В Расеи в основном.Присадками для топлива пользуюсь.Колодки 50-60ткм,езжу на реставрированных,10 грв/штука.Кстати,с Т3 подходят,копейки цены.Иногда ставлю.Задние -первые 130ткм,реставрированные-около 100 тыщ.Менял подшипник ступицы и гранату,справа,прозевал пыльник порванный-за все 850 грв с работой.И все.Бери,и не бойся,отличная машина.Очень удобная в езде.Можешь подъехать на Южный вокзал,там такие 11-местные в Ровно ездят по маршуту,несколько лет,расспроси,тебе расскажут.Очень экономная,расход радует.
Цитувати
