В результате поломка, которая при цивилизованном сервисе, может, и не представляла бы особой пробллемы, таковой мгновенно становится! И если б это касалось только данной станции или только вообще автосервиса! Это характерно для "нижнего слоя" исполнителей во всей стране вообще и в сфере обслуживания, а также производства сложных товаров, в особенности. Отсюда и качество всего и вся... Недавно про сервис в ЮМС я рассказывал в курилке - ведь пример того же отношения и уровня компетентности! А результат грустен: в стране становится бессмысленным зарабатывать деньги - всё равно не получишь удовольствия от того, на что их потратишь. Из-за уровня таких вот работников покупаешь не автомобиль, а проблемы, не мобилу, а проблемы... На самом деле именно в этом основной вопрос, а не в том, новый автомобиль или б/у (с точки зрения эксплуатации, надёжности и т.п. Влпросы класса и комфорта сейчас не берём.) Потому что такие вещи отравляют удовольствие от езды даже на самой новой и надёжной машине, которую, тем не менее, надо иногда загонять в сервис - для обслуживания, и сервис должен быть конкретным - гарантийным. Без права выбора, - но и оно бы мало что решило, ибо исключений из правила практически не существует... 
Сервис тут не при чем.
Самые квалифицированные рабочие на станции - электронщики.
Постоянные тренинги, куча техлитературы и т.д. Да и практика наработана.
Проблема на уровне производства - сырое ПО и просчеты в конструкции.
Стыдно в глаза клиенту иногда смотреть - машинка за 120 000 зеленых должна раз в три месяца приезжать на бесплатное обновление ПО... Жах.
Машина на гарантии?\
пусть меняют щиток по гарантии.
и в чем суть функции Speed Limit?\
Ограничивает скорость электроникой или при наборе определенной скорости подает звуковой сигнал*?
нафиг она ???
Жаль, что такое предвзятое отношение
Все же большинство дилеров сейчас "держат марку" в отличии от пяти лет назад хотя бы.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
