genesis coupe 3.8 задний привод 6 до сотни
Но вот чёта цены нету на неё, хотя по городу видел ужо. Смотрицо интересна
Цены действительно нет нигде, но в конкурентах числится Infiniti G37 coupe а это 65 тысяч где то. Дороговато.
... разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч ...
Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4...
2.4 до сотни за 10сек, 3.5 - за 8. Хотелку подкрути с учетом реальности.
genesis coupe 3.8 задний привод 6 до сотни
Но вот чёта цены нету на неё, хотя по городу видел ужо. Смотрицо интересна
Цены действительно нет нигде, но в конкурентах числится Infiniti G37 coupe а это 65 тысяч где то. Дороговато.
Так шо? 7 сек, 230км/ч, с большим салоном и багажником, купе, до 40к и... шоб еще новое???
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых.
Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых.
Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Ну такс такими критериями лучше смотреть в сторону полноценного седана! На тотже Акорд С итд
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых.
Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Ну такс такими критериями лучше смотреть в сторону полноценного седана! На тотже Акорд С итд
Хочу всеже немного спорта, пока не совсем старый) Купешка более стильно выглядит, да и характеристики у нее получше седановских.
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых.
Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Ну такс такими критериями лучше смотреть в сторону полноценного седана! На тотже Акорд С итд
Хочу всеже немного спорта, пока не совсем старый) Купешка более стильно выглядит, да и характеристики у нее получше седановских.
если нужен приспортивленный внешний вид, я бы смотрел vw scirocco, bmw 1-series, alfa romeo brera, ну можно еще audi a5 и peugeot 407 coupe... accord - типа минивен среди двухдверок:)
Но уж больно маленький он
Вобщем такие дела: хочу себе спортивное (тоесть спортивного виду и чтоб динамика хорошая, разгон до 100 не больше 7с, максималка не менее 230км/ч итд) купе. Но обязательное условие - наличие заднего дивана (желательно чтоб трое умещались), ну и чтоб не бардачек вместо багажника, ибо практичность тоже важна. По деньгам примерно от 35000 до 40000 американских вечнозеленых.
Ориентируюсь на Хонду Аккорд Купе. но тут возникает вопрос: 3.5 или 2.4? Да и вобще хочеться услышать отзывы владельцев даного агрегата, если такие есть, как она ездит, как в обслуживании, реальный расход топлива, а то о ней мало отзывов в сети.
Заранее благодарен.
Ну такс такими критериями лучше смотреть в сторону полноценного седана! На тотже Акорд С итд
Хочу всеже немного спорта, пока не совсем старый) Купешка более стильно выглядит, да и характеристики у нее получше седановских.
если нужен приспортивленный внешний вид, я бы смотрел vw scirocco, bmw 1-series, alfa romeo brera, ну можно еще audi a5 и peugeot 407 coupe... accord - типа минивен среди двухдверок:)
Ну тогда бери WRX или STI и будет тебе спорт+практичность в одном флаконе
Відповісти
Редагувати
Цитувати
