Відповісти
Эвакуированное сердце
Кстати, малоприятные последствия для некоторых моторизованных граждан наступают еще до того, как их “конь” оказался на штрафстоянке. Известен хрестоматийный случай, когда на свой шестидесятый день рождения москвич как раз из-за эвакуатора отдал богу душу. Проработав всю жизнь на госпредприятии, Леонид Иванович с потугами скопил к выходу на пенсию деньги на новый автомобиль и в свой день рождения купил вазовскую “двенашку”. По пути домой решил заскочить к приятелю на работу — похвастаться покупкой. Как водится, друзья “зацепились” языками и проболтали часа три. Когда новоиспеченный автовладелец вышел на улицу, то обнаружил, что машины нет. Первая мысль, естественно, — угон. Сердце мужчины не выдержало такого удара и остановилось. Как позже выяснили родственники, новую “тачку” увезли на эвакуаторе за нарушение правил парковки. Подобные истории, увы, не редкость. Уже в этом году более 20 человек были госпитализированы в медучреждения с диагнозом “инфаркт”, когда вдруг обнаруживали, что машины на оставленном месте нет. Вот так наказали нарушителей!
Несмотря на то, что законность таких действий в РФ тоже смнительна...
Хотя эвакуация автомобиля и помещение его на штрафстоянку с последующим хранением по закону является не наказанием, а... услугой, которую “навязывает” ГИБДД в целях сохранности автомобиля. Но здесь применяется закон “О защите прав потребителей”, статья 16-я которого гласит, что потребитель вправе отказаться от оплаты услуг, которые он не заказывал.
К слову сказать, Правительство РФ так пока и не решило вопрос об оплате стоянок и отдало его на откуп местным властям. Уже сейчас ясно, что цены опять будут диктовать коммерсанты.
По новым правилам эвакуация производится в случае невозможности устранения причины задержания на месте. Если же проблему решить можно, инспектор обязан дать на это время, однако из правил не следует, сколько. В любом случае надо требовать внесения в протокол об административном правонарушении ходатайства об устранении причины задержания на месте. Выглядеть это должно так: в графе протокола “Объяснения нарушителя” пишите, что просите инспектора ДПС дать вам время на устранение причины задержания. Если же гаишник “пойдет в отказ”, то законность задержания можно будет оспорить.
Противоядие
И Правила, и Наставления говорят об одном и том же — эвакуация авто должна происходить только в случае невозможности устранения причины задержания на месте. Однако как же следует понимать это понятие “невозможности”? В большинстве случаев устранить любую неисправность можно на месте: забыл “права” или мертвецки пьян — звони родственнику, который подвезет документы или сам сядет за “баранку”. Если же техническая неисправность — вызывай “техничку”... Получается, что эвакуация автомобиля оказывается не столь уж нужной, если дать водителю немного времени. Но, к сожалению, ни Правила, ни Наставления не содержат такой обязанности работников ГИБДД.
Из вышеизложенного следует, что эвакуаторы и штрафстоянки — это чистейшей воды обдираловка. Дабы силы обеих сторон были равны, рекомендуем вам на вполне законных основаниях противодействовать этим рэкетирам. На данный момент в России применяются три вида эвакуаторов. Наиболее ходовой — эвакуатор с лебедкой. Автомобиль зацепляется крючком и затягивается на платформу. Данный вид эвакуатора весьма прихотлив. У затаскиваемого “коня” колеса должны быть свободны (то есть не заблокированы “ручником” или КПП) и стоять прямо. Если же вы до упора выкрутите руль и поставите машину на ручник, то эвакуатор уедет пустым. Точно такое же “противоядие” можно использовать против эвакуатора с краном, который поднимает одну из осей автомобиля.
Наиболее всеядным считается эвакуатор-подъемник, способный загрузить себе на борт машину хоть с выкрученными колесами, хоть стоящую на “ручнике”. Но спешим успокоить — не так страшен черт, как его малюют: достаточно припарковать свой автомобиль вплотную к бордюру или к какому-нибудь ограждению, и эвакуатор вашего “коня” без вас не заберет. Отдавать ключи от автомобиля водитель не обязан ни по каким действующим требованиям, так же как и содействовать эвакуации своей “тачки”. Но хотим предостеречь — не оказывайте физического сопротивления должностным лицам, дабы конфликт не перерос в уголовную плоскость.
Редагувати
Цитувати
Причём право применения высшей меры дадим инспектору на дороге! 
