дороги практично нема. тобто місцями вона є але насправді її нема. яма на ямі. і не просто ями а такі собі ополонки в асфальті з гострими краями - по дорозі назад вже жопою чув що зимовій резині кабздець настав - напевне гулі повискакували. більшість житомирської траси тупо половина перекрита - зробили по одній зустрічній полосі. і наліпили знаків 40-50-70. неміряно. і обгон заборонений. і ямищаааааа. і мєнтів як насрано. а мєнти сцуки жадні пішли - на 50 грн навіть не дивляться на 100 теж ще кривляться. і саме головне - як тільки після ям кусочок нормальної дороги так зразу там і мєнти зі знаком. а навколо рівного капець - не їздяйте на рівненську окружну. і кожен місток між рівним і києвом - як танкодром. і круті перці каменюками в лобове тобі в лобове. і народ тоннами на обочинах колеса міняє. і сніг падає - каша на дорозі. а фури сцуко як танки сотню валять - їм ями і каша пофіг - а потік води від фури зустрічну машинку просто здуває. а обігнати сей корабель пустелі просто нереально. а народ сцуко фари-габарити не включає - за кожною машинкою водяний туман - ніхрена не видно.
короче от приїхав і перехрестився - наступний раз поїздом поїду.




КАЖДЫЙ ГОД. Я в пятницу со Львова в Киев с командировки вернулся - всего 7,5 часов в пути это с обедом в Бронниках (30 мин) и 2 заправки (10-15 мин/каждая). Прошлым летом вы не ездили, когда ремонты по всей трассе были: Киев-Львов по 7-10 реверсных светофоров было, общее время потерь на "красном" 60-90 мин бывало, да и участков без нормального асфальта немеряно было. Все познается в сравнении. А где щас нормальная трасса/город есть, без ям??? 
, но это стандартная ситуация в конце зимы/начале весны.
, а поезд (имхо)
